El Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC), la asociación a la que representa las principales compañías navieras del mundo que operan en el segmento del transporte marítimo en contenedores, tuvo que tomar acto de la Decisión comunicada hoy por la Comisión Europea a la Comisión Europea no prorrogar la validez del Reglamento de exención del BCER por categoría específica para este segmento de transporte marítimo ( de 10 Octubre 2023). "Agradecemos - comentó el mandatario y el director ejecutivo del WSC, John Butler, reconocimiento por parte de la Dirección General de Competencia de las numerosas ventajas para la y para los consumidores europeos de buques compartidos, Aunque no estamos de acuerdo con la lógica detrás de la recomendación de suspender el CBER. La transición a las normas antimonopolio general de la UE -observó Butler- creará una período de incertidumbre a medida que los transportistas se adaptan a las nuevas marco jurídico. Sin embargo -ha subrayado- el Vessel Sharing El acuerdo seguirá siendo una forma absolutamente legal y con el apoyo de los transportistas para garantizar un transporte eficiente y sostenible para Europa».