Come le altre principali compagnie di navigazione mondiali che operano nel settore dei container, nel terzo trimestre del 2023 anche la francese CMA CGM ha registrato un ulteriore deterioramento delle performance finanziarie che, oltre al segmento del trasporto marittimo containerizzato, ha caratterizzato anche le attività logistiche operate dal gruppo transalpino. Nel periodo i ricavi di CMA CGM sono stati pari a 11,43 miliardi di dollari, con una flessione del -42,6% rispetto al terzo trimestre del 2022, di cui 7,57 miliardi generati dalle attività di shipping (-51,8%) e 3,67 miliardi da quelle logistiche (-15,4%). Il margine operativo lordo di gruppo è ammontato a 2,00 miliardi di dollari (-78,2%), con un apporto di 1,59 miliardi dal trasporto marittimo (-81,6%) e 348 milioni dalla logistica (-3,0%). L'utile netto trimestrale è risultato pari a 388 milioni rispetto a 7,04 miliardi nel periodo luglio-settembre dello scorso anno.

Nel terzo trimestre del 2023 la flotta di portacontainer del gruppo ha trasportato carichi per un totale pari a 5,72 milioni di teu (+0,9%). La compagnia francese ha reso noto che i volumi sono continuati a crescere sulle rotte nord-sud e su quelle short-sea, mentre sono calati sulle rotte est-ovest.

Commentando i risultati trimestrali, il presidente e amministratore delegato di CMA CGM, Rodolphe Saadé, ha spiegato che, «nel terzo trimestre il settore ha continuato a normalizzarsi, con un ritorno alle condizioni di mercato precedenti la pandemia. La nostra performance è rimasta comunque molto consistente, a conferma della nostra strategia di crescita nel settore dei terminal e in quello della logistica. Di conseguenza, entrando in questo nuovo ciclo, siamo più resilienti. Si prevede - ha aggiunto Saadé - che il rallentamento dell'economia mondiale continuerà prossimamente a gravare sul nostro settore, ma i volumi trasportati sono ancora consistenti. Continuiamo ad essere impegnati a controllare i nostri costi operativi e continuiamo a concentrarci sulla decarbonizzazione e sulla digitalizzazione della supply chain per soddisfare al meglio le esigenze dei nostri clienti».