Seaspan Corporation, ein Unternehmen, das seit seiner Gründung wurde im Jahr 2000 gegründet und ist in den Bereichen Containerschiffe, hauptsächlich durch das Chartern von Schiffen anderen Akteuren des Segments, aber auch für eine einige ihrer eigenen Schiffe hat sie kündigte den Eintritt in ein weiteres Marinesegment an, das der Pure Auto- und LKW-Transportunternehmen (PCTC). Atlas Corp., die Eigentümerin der gesamten Seaspans Hauptstadt, gab heute bekannt, dass der Eintritt in die neue Marktsegment wird zusammen mit dem Hyundai Glovis, Unternehmen des südkoreanischen Automobilkonzerns Hyundai Motor und spezialisiert auf den Seetransport von Fahrzeugen, im Bereich der Asiatisches Schiffbauunternehmen Dual-Garage-Programm LNG-Kraftstoff mit einer Kapazität von 10.800 CEU, der mit Ammoniak und Methanol betrieben.

Die neuen PCTC-Schiffe, gebaut von der Shanghaier Werft Waigaoqiao Shipbuilding der China State Shipbuilding Group Corporation, wird langfristig an Hyundai Glovis vermietet. Atlas hat nicht angegeben, wie viele neue Garagenschiffe hinzugefügt werden zu den 70 Containerschiffen, die zum Auftragsbuch des Unternehmens gehören Seaspan, deren Flotte derzeit aus rund 140 Schiffen besteht, Voller Behälter.