El miércoles comenzará en el puerto de Cagliari, con alineación de la zona dedicada a la logística de obra, la fase de realización de la terminal Ro-ro del Canal de Porto. Hoy, con pocos días antes de los términos establecidos en el Plan Nacional de Inversiones complementario al PNRR, se ha firmado el acta de entrega de la obra a la agrupación de empresas, consistente en RCM Construction srl, Fincosit Srl, la compañía italiana Dragaggi Spa y Enterprise Pellegrini Srl, adjudicaron el contrato por un valor aproximado de 290 millones de euros en un marco económico general de casi 338 millones de euros. ( de la Julio 3 2023). La primera fase de la obra tendrá que completarse antes del 30 de junio de 2026.

Como proyecto, la ópera situada en el sector occidental del Canal de Porto proporciona un total de seis plazas, una cuenca de maniobra de 11 metros de ancho, y se dividirá en cinco lugares que alojarán alrededor de 2.500 puestos para el remojo de la zona. semirremolques, incluidos 52 para el estacionamiento de mercancías peligrosas.

La zona contará con una terminal de pasajeros de dos niveles: en la planta baja (unos 1.800 metros cuadrados) está prevista una zona pública con sala de espera, controles aduaneros y de seguridad, servicios, y un reservado para taquillas, oficinas de las fuerzas. de la orden, la sanidad marítima y la primera ayuda ambulatoria; en la planta superior (alrededor de 1-200 metros cuadrados) se alojarán las oficinas de la AdSP y un negocio de restauración. Junto a la estación marítima, el proyecto en la carrera prevé otros dos edificios en conexión con el acceso a los pasos aduaneros dedicados a las actividades de control de las entidades preplanteadas.

" Con pocos días antes de la fecha límite establecida por el PNRR, el Presidente de la Autoridad Portuaria del Puerto del Mar de Cerdeña, Massimo Deiana, entrega formalmente las llaves al sitio de construcción para la realización de la mayoría impresionante trabajo portuario llevado a cabo en la isla hasta el momento. Un resultado histórico que, gracias al extraordinario trabajo de la estructura, que agradezco una vez más, se ha llevado a cabo en pleno respeto de los plazos. La obra, que seguirá adelante para los próximos cinco años, permitirá la realización del masterplan del puerto de Cagliari con la transferencia sobre el Canal de Puerto de tráfico comercial y la conversión total del histórico para cruceros y náutica para deportar. "