A diferencia de muchas de las principales compañías navieras empresas globales de contenedores que, gracias al reciente aumento del valor de la de las tarifas de flete marítimo, en la primera parte de este año Un aumento de la facturación, en el primer trimestre de 2024 los chinos Orient Overseas (International) Ltd. (OOCL), que opera en este mercado a través de la subsidiaria de propiedad total Orient Overseas Container Line (OOCL), -9,0% en comparación con el primer trimestre de 2023, ya que el de 1.980 millones de dólares, que es, sin embargo, superior a la de los tres trimestres anteriores.

La disminución se debió a la disminución de la los ingresos procedentes de los servicios marítimos transatlánticos y de los operaron en Asia y Australasia a 154,2 respectivamente millones (-50,6%) y 598,4 millones de dólares (-17,4%). Creciente ingresos por servicios transpacíficos y transpacíficos, Asia-Europa, que totalizó 734,4 millones de euros (+13,0%) y 493,3 millones de euros millones de dólares (+0,8%).

La reducción global de los ingresos se debió a la un aumento del +3,4% en los volúmenes de carga contenerizada transportados por la flota de OOCL que en los tres primeros meses de Este año ascendieron a 1,80 millones de TEUs, de los cuales 863 mil TEUs transportados en rutas en Asia y Australasia (+11,3%), 449 mil TEUs en las rutas transpacíficas (+0,7%), 359 miles de TEUs Servicios Asia-Europa (-7,5%) y 125 mil TEUs de servicios transatlánticos (-2,1%).

OOIL está controlada por el grupo naviero chino COSCO Participaciones navieras.