Die dänische Reederei Maersk hat bekannt gegeben, dass sie Die erste Nachrüstung seiner großen Containerschiff soll Dual-Fuel-Antrieb ermöglichen Dadurch ist es in der Lage, mit Methanol zu segeln. Die Arbeiten wurden über einen Zeitraum von 88 Tagen auf der chinesischen Werft durchgeführt Zhoushan Xinya Shipyard Co. auf dem Schiff Maersk Halifax , das Es wurde auch einer Verlängerung von 15 Metern unterzogen, Damit erhöht sich die Länge des Containerschiffs auf 368 Meter, was erforderlich wurde, um die Kraftstofftanks zu platzieren, die auch die Kapazität des Schiffes erhöht, die nun 15.690 TEU laden, verglichen mit zuvor etwa 15.000.