Hoy en día la Comisión Documental de la asociación de armadores El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) aprobó la nueva cláusula contractual de FuelEU Maritime desarrollado con el objetivo de apoyar a las partes en los acuerdos disposiciones contractuales de los contratos de fletamento por tiempo con vistas a la entrada en vigor el próximo 1 de enero entra en vigor el Reglamento Marítimo Europeo FuelEU que tiene como objetivo estimular la demanda de combustibles renovables y el transporte con bajas emisiones de carbono para el transporte marítimo y Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el sector ( de 25 Julio 2023).

La asociación especificó que, en virtud de la nueva cláusula, La empresa responsable del cumplimiento de la FuelEU Maritime Regulation es el armador, pero también podría ser un gestor de buques tercero que haya acordado asumir todos los deberes y responsabilidades impuestos por la Código de Gestión para la Seguridad Operacional de los Buques y para la Contaminación Prevención (Código IGS).

"Esta cláusula - subrayado Stinne Taiger Ivø, Secretario General Adjunto y Director de Contratos de BIMCO - era esperado con impaciencia por el sector. Enero está a la vuelta de la esquina y el La regulación marítima de FuelEU es compleja. Por esta razón Llevamos a cabo varias consultas de la industria durante el proceso para asegurarnos de que llegamos a una cláusula que funcione en la práctica".

"El Reglamento Marítimo de FuelEU - destacó la el presidente del Comité de Documentación de BIMCO, Nicholas Fell, impacto significativo en la industria naviera, incluso del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE. La cláusula que adoptada hoy es el resultado de un proceso de colaboración entre armadores, fletadores, P&I, expertos legales y otras partes interesadas».