Im Hafen von Messina ist angekommen Athen, das neue Schiff von den Bluferries, die Gesellschaft von der Logistic Pole von der Gruppe italienische Eisenbahnen von dem Staat aktiv im Seeverkehr von der Straße von Messina. 105 Meter lang und 18 Meter breit, Athen hat eine Brücke für den Transport von Fahrzeugen und eine für Passagiere und kann bis zu 22 Reifen oder 125 Fahrzeuge und 393 Personen zwischen Passagieren und Besatzungsmitgliedern. Das Schiff, das von der griechischen Werft Kanellos gebaut und im letzten Juli in der hellenischen Hauptstadt gestartet wurde, und ist bereit, in diesem Sommer zwischen Messina und Villa San Giovanni für die Fähre von kommerziellen Mitteln, Autos, Wohnwagen, Camper und Motorräder.

Athen - es hat den Geschäftsführer von Bluferries, Giuseppe Sciumè betont - "signiert einen bedeutenden Schritt nach vorn im Bereich der nachhaltigen Meerestechnologie. Es ist ein hybrides Ro-Ro-Passagierschiff, gekennzeichnet durch ein Hybridsystem der letzten Generation, das unser Engagement für den Umweltschutz bezeugt". das Unternehmen hat spezifiziert, dass die Hybrid-Laufwerk eine Verringerung von 56% von den Emissionen von CO2 in Bezug auf die meisten Wasserschiffe der Flotte und von 13% in Bezug auf die Zwillingsschiffe nicht hybridTriazin und Sikania, dank der Technologie "Nullemissionen" während der Operationen der Annäherung an Port, Last und Abgas, durch die Verwendung der einzigen Elektromotoren, deren Batterien in Phase der Navigation über die Elektromotoren geladen werden. Darüber hinaus bieten die an Bord installierten Solarpaneele 25k W Energie, Fütterung aller Schiffsunterbringungsdienste. Athen liefert zusätzliche qualitative Umweltparameter: Die Hauptmotoren können beispielsweise mit Dieselgemisch mit Biodiesel bis zu 20 % arbeiten und an Bord gibt es ein System zur Erzeugung von Frischwasser, wodurch ein Wasserverbrauch von mehr als 70 % reduziert wird.

Das neue Schiff ist das Ergebnis einer Investition von 26 Millionen Euro, teils mit den Mitteln des National Plan of Complementary Investments zum PNRR finanziert. Athen die Zwei-Wege-Navival-Einheiten Enotria, Fata Morgana,Triazin und Sikania der Flotte von Bluferries.