Im vergangenen Monat war der Containerverkehr im Hafen von Long Beach 902 Tausend TEU entsprach, ein Volumen, das einen Rückgang -1,3 % im Vergleich zum August 2024, als der Rekord aufgestellt wurde für diesen Monat des Jahres und stellt das sechste Verkehrsaufkommen Höchstes Monatsgehalt aller Zeiten. Der in den letzten Jahren verzeichnete Rückgang Der August 2025 wurde durch den Anstieg der Umschlag von leeren Containern, die sich auf 366 Tausend TEU, während volle Container bei der Ausschiffung und Einschiffung um -3,6 % bzw. -8,3 % zurück, was 440 Tausend TEU und 96 Tausend TEU.

Die Long Beach Port Authority erklärte dies im vergangenen Jahr Der Verkehr wurde durch die Fortsetzung der des Eintreffens von Waren, die bei Einzelhändlern gekauft wurden, während des Zeitraums, in dem die neue Zölle, die Donald Trump angekündigt hatte, waren noch nicht Angewandt. "Änderungen in der Handelspolitik - bemerkte der CEO des Hafens von Long Beach, Mario Cordero - sorgt weiterhin für Unsicherheit sowohl für Unternehmen als auch für Verbraucher. Unser digitales System zur Nachverfolgung von Lieferungen Chain Information Highway - so Cordero - sieht vor, dass die Unsere Hochsaison fällt mit der des im letzten Jahr, als die Einzelhändler begannen, ihre Lager im Hinblick auf die Winterferien zu öffnen".

In den ersten acht Monaten des Jahres lief der kalifornische Anlaufhafen wurden insgesamt 6,59 Mio. TEU umgeschlagen, Entwicklung von +8,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024, davon 3,20 % Mio. volle TEU bei der Anlandung (+7,3 %), 744 Tsd. volle TEU beim Boarding (-5,4 %) und 2,65 Mio. leere TEU (+14,2 %).