Der italienische Verband der Reeder bedankte sich für die Genehmigung des Hauses von Änderungsantrag 4.100 zur Dekret-Gesetz-Energie, die Artikel 23 des Gesetzesdekrets Nr. 47 vom 9. Juni 2020 in Bezug auf "die Versteigerung von Quoten" ändert. Confitarma hat bewiesen, dass die Intervention ermöglicht, dass die Regierung einen Anteil der Erlöse des ETS, das System des Austauschs von Quoten von den Emissionen der EU, dem Sea Modal Shift zuzuordnen, begünstigt die Modal-Rebalancing von dem Straßentransport von den Waren zu dem maritimen. "Es ist - hat heute der Bund in einer Notiz betont - von einem wichtigen Schritt in der Richtung, mehrmals von Confitarma angezeigt, um die Ressourcen aus dem System ETS zu reinvestieren, und auch von dem Seeverkehr unterstützt, in Maßnahmen zur Unterstützung der Energiewende des Feldes".

Confitarma erinnerte daran, dass Italien im Jahr 2024 über 2,6 Milliarden Euro von den ETS-Auktionen, die in das Drittland der Europäischen Union für Total-Jetison kasiert hat, und hat bekannt gegeben, dass, nach den Schätzungen der Center Studies von Confitarma, im Jahr 2025 der Seetransport für über 620 Millionen Euro beitragen wird, für ein Gesamt, das die sechs Milliarden von 2030 überschreiten wird.

In diesem Zusammenhang hat Confitarma die Aufmerksamkeit der Institutionen auf die Auswirkungen des ETS-Systems auf den Ro-Ro-Verkehr und insbesondere auf den Transport des TIR auf See hingewiesen. "In der zweijährigen Periode 2024-2025, begrenzt auf die Verbindungen wirklich alternative zur Straße, auf dem Kontinental und mit Sizilien - hat es Confitarma gefunden - eine Abnahme größer als 7% der Mittel eingeschlagen, mit einer konsequenten Zunahme von mehr als 82 Millionen Kilometern auf der Straße gereist. Insgesamt wird geschätzt, dass etwa 70.000 TIRs alternative Seewege auf den Weg gebracht haben, mit negativen Auswirkungen auf Emissionen, Staus und externe Kosten, die dem Landsystem in Rechnung gestellt werden".

"Es ist jetzt wesentlich - es hat den Hinweis geschlossen -, dass die Ressourcen, die aus dem ETS-System generiert werden, warten auf seine gewünschte Aussetzung, werden stabil im maritimen Bereich reinvestiert, um Wettbewerbsverzerrungen zu vermeiden und den ökologischen Übergang konkret zu unterstützen."