Gestern war es an der Seestation des Hafens von Neapel führte eine Schiff-zu-Schiff-Bunkeroperation für Erdgas durch das erste ist, das von der Schweizer Axpo hergestellt wurde ein Kreuzfahrtschiff in Italien. Treibstoff wurde ausgegeben Von der Barke an die Sun Princess Princess von Princess Cruises Green Zeebrugge, bereits beschäftigt in LNG-Bunkerung im Hafen von Genua wurde am Ende der Letztes Jahr ( von 4 Dezember 2025).

Für Axpo Italia stellt die Operation in Neapel ein Teil des Puzzles dar von einem breiteren Entwicklungspfad der Aktivitäten im derzeit entwickelten Segment von Kleinraum-LNG und Bio-LNG Entwicklung sowohl in Italien als auch in Spanien. Das Unternehmen ist Tatsächlich ist er am Aufbau einer Lieferkette beteiligt, die sich darauf spezialisiert hat emissionsarme Kraftstoffe für den maritimen und maritimen Sektor. wohin 2026 die Inbetriebnahme der Green Pearl, eine 7.500 Kubikmeter große Einheit, die für Schiff-zu-Schiff- und Schiff-zu-Lkw-Bunkeroperationen in Häfen und Alisos LNG, ein neues Bunkerschiff für emissionsarme Kraftstoffe mit einer Kapazität von 12.500 Kubikmeter, die den Beginn ihrer Aktivitäten markierten im vergangenen März in Spanien in Betrieb.

In Neapel ist die Operation das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Axpo Italia mit der Hafenbehörde von Neapel, der italienischen Seefahrtsautorität, des Hafensystems des Zentralen Tyrrhenischen Meeres und des Terminals Napoli Spa die die operativen und autorisierenden Aktivitäten koordinierte Bunkerung, bis zur endgültigen Maßnahme der Hafenkommandant gemäß der Verordnung LNG-Betankung, die in den letzten Tagen von der Behörde genehmigt wurde maritim. "Es ist – unterstrich der maritime Direktor – von Kampanien und Kommandant des Hafens, Admiral Inspektor Giuseppe Aulicino – von absoluter Bedeutung für den Hafen von Neapel, wo neben diesen wenigen auch der neapolitanische Flughafen liegt Hafen im Mittelmeerraum, wo es bereits Häfen gibt Durchführung von LNG-Betankungsoperationen. Der Prozess durchgeführt vom Büro des Hafenmeisters, mit dem Beteiligung der anderen Schauspieler, mit denen wir seit Monaten zusammenarbeiten Wir vergleichen, um jeden Aspekt zu bewerten und die Ausführung der Schiff-zu-Schiff-Bunkerung hatte immer das Ziel, sicherzustellen Die Sicherheit der Operationen, die wir heute präsentieren werden, während die Fortsetzung des regulären Verkehrs garantiert wird Seeleute eines anderen Hafenbetreibers. Eine Operation, die, tatsächlich wird es wahrscheinlich auch in Neapel gewöhnlich werden, Diese werden wir natürlich weiterhin überwachen, um die strengere Einhaltung der erforderlichen Sicherheitsstandards und von uns mit der Verordnung Nr. 52/2026 reguliert, die ich einige unterzeichnet habe vor Tagen".

"Der Eintritt von LNG in unseren Hafen – fügte die hinzu Präsident der Hafenbehörde des Zentraltyrrhenischen Meeres, Eliseo Cuccaro - stellt einen strategischen Schritt in Richtung maritimer Logistik dar nachhaltiger, mit direkten und unmittelbaren Vorteilen in Form von eine konkrete Emissionsreduktion für diejenigen, die in der Umgebung leben und arbeiten Am Flughafen. Dieser Milestein stärkt auch die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens festigte und seine Rolle als innovatives Zentrum und Protagonist festigte der Energiewende des italienischen Hafensystems".

Das ist es, betonte der CEO und der General Manager des Terminal Napoli Spa, Tomaso Cognolato, von «a ein wichtiger Meilenstein, der Terminal Napoli, den zweiten Terminal, projiziert Italienische Kreuzfahrtindustrie bewegt sich auf dem Weg der Dekarbonisierung voran Dies wird mit dem Start der Landstromversorgung abgeschlossen. Die Das neapolitanische Kreuzfahrtzentrum ist eines der Haupttore Zugang zum Herzen des Campanien-Tourismus. Mit diesem neuen Die Möglichkeit wird daher in der Lage sein, eine weitere anzubieten Stimulus für die Entwicklung der Kreuzfahrtindustrie in Neapel und daher von Kampanien, wobei der Fokus nicht nur auf das bereits Bekannte lag touristische Attraktionen, aber die hohe Qualität von Technische Dienstleistungen für das Schiff sorgen für weitere Leistungen Betankungsmöglichkeiten, die neue unterstützen können Reisepläne und Rotationen, die heute nicht mehr möglich sind".