Heute Morgen hat der Verwaltungsausschuss der Systembehörde Port of the Northern Tyrrhenian Sea hat einstimmig zugestimmt der Dreijahres-Betriebsplan (POT) 2026-2028 der Gesellschaft, der als Strategische Investitionen sind gelenkt, für den Hafen von Livorno, auf der Darsena Europa, die 845 Millionen Euro für die Schaffung einer neuen Plattform der in der ersten Phase mit einem neuen Hafen ausgestattet wird Containerterminal und in der zweiten Phase eines Terminals für die Seeautobahnen und den Ro-Pax-Verkehr. Zu den wichtigsten Die bereits identifizierten Ziele ist die Vollendung der Weg, der bis Ende 2026 führen muss, der Beginn der Verfahren zur Identifikation des Bedieners dem die Fertigstellung und anschließende Verwaltung der zukünftiges Containerterminal.

Bezüglich des Hafens von Piombino sieht der neue POT eine Beeilen Sie die Inbetriebnahme verfügbarer Flächen zur Anziehung Investitionen im Bereich Schiffbau, Industrielogistik, Energieanlagentechnik und die Produktion von Technologien für die ökologischer Übergang. Die strategische Herausforderung besteht darin, Abschluss der Arbeiten an den Docks, ein Weg, der mit beginnt Die Investition von 92 Millionen Euro für den Nordkai der Anlaufhafen.

Darüber hinaus widmet der Dreijahres-Betriebsplan 2026-2028 auch den Dreijahresplan besondere Aufmerksamkeit für die Anlaufhäfen im toskanischen Archipel Portoferraio, Rio Marina, Cavo und Capraia mit dem Ziel, Entwicklung sauberer Mobilitätsmodelle und in der Lage, das Naturerbe zu schützen, ohne langsamer zu werden Die Wirtschaft der Inseln.