Heute wurde in Genua der Eintritt in Betrieb genommen der Hochstraße auf der neuen Ponte del Papa, die die Strada verlängert, von der Superba in großer Höhe, die sie mit der neuen Hochstraße verbindet. Hafenbereich. Die neue infrastrukturelle Konfiguration, die Anordnung von vier Fahrspuren, jeweils zwei in jede Richtung, auf dem und zwei ebene Fahrspuren, die so gestaltet sind im Falle operativer Bedürfnisse erweitert werden, einschließlich außerdem die Aktivierung des neuen westlichen Hafentores in großer Höhe, in temporärer Konfiguration gefertigt und wartet auf die Fertigstellung von der neuen endgültigen Passage am rechten Ufer des Bachs Polcevera.

Die neue Verbindung ermöglicht es, schwere Fahrzeuge abzufangen ausgehend von der Autobahnausfahrt Genua Airport und Lenken Sie sie direkt innerhalb des Hafenbereichs und reduzieren Sie das Verkehrsstörungen erheblich Logistik-, Hafen- und Stadtzirkulation.

Die Aktivierung des neuen Links wird in Ein umfassenderes Straßenreorganisationsprogramm im Wert von etwa 175,6 Millionen Euro, was beinhaltet das gesamte Hafenbecken von Sampierdarena. Die neue Achse Infrastruktur ist tatsächlich eines der Elemente, die Neugestaltung der insgesamt sechs Kilometer Hauptstraße Zufahrtsroute zu den Hafenterminals, vom Westen der Stadt aus bis zu den historischen Kais von Bettolo und Sanità, durch die strategische Kreuzung von San Benigno mit der Autobahnausfahrt verbunden von West-Genua. Eine weitere Etappe ist für den 15. Juni geplant mit der Fertigstellung der Verbindung zum neuen Straßennetz in großer Höhe und der San-Benigno-Passage durch die von der Rampe gebaute Rampe Autostrade per l'Italia im Tunnelwerk Subport. Bis zum Monatsende wird es ebenfalls fertiggestellt sein. der Abriss der alten Ponte del Papa, die bis heute in Betrieb als Baustellenbrücke zur Ermöglichung des Baus von neue Infrastrukturen und lassen Raum für eine Aus hydraulischer Sicht auch aus hydraulischer Sicht sicherere Konfiguration an der Mündung des Polcevera-Baches.

Der neue Link stellt eine Zwischenphase von einer Projekt soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein mit dem Verbindung zwischen der Strada della Superba in großer Höhe und der neuen Port-Hochstraße. Nach Abschluss wird das System sein eine Hochleistungsstrecke zwischen dem rechten Ufer der Polcevera und die San-Benigno-Passage, wodurch eine direkte Verbindung entstand zwischen den Hafenterminals und den wichtigsten Autobahnknotenpunkten Genuas West- und Genua-Flughafen. Das Ziel ist es, ein System aufzubauen in der Lage, den erwarteten Anstieg des Verkehrs in der Die kommenden Jahre dank des neuen Wellenbrechers und der Umgestaltung der der kommerziellen Hafendocks, während gleichzeitig ein Größere Trennung zwischen schwerem und städtischem Verkehr sowie eine Bessere Integration mit der Last-Mile-Verbesserung Eisenbahn.

"Die Aktivierung dieser ersten drei Kilometer des neuen Hafen erhöht – unterstrich der Präsident der Behörde vom Hafensystem des westlichen ligurischen Meeres, Matteo Paroli – stellt einen strategischen Schritt für Genua und sein System dar Logistik. Die Arbeit wurde in Bezug auf die Fertigstellung zur sofortigen Reaktion auf kritische Probleme Verkehr in Zeiten größerer Intensität und heute erlaubt es etwa 900–1.000 schwere Güterfahrzeuge pro Tag direkt zugänglich zu den Betriebsgebieten des Hafens, ohne das Straßennetz zu überqueren mit konkreten Vorteilen für die Stadt und für die Effizienz der Stadt vom Flughafen. Dies ist eine Intervention, die schnell durchgeführt wird, für eine Infrastruktur in Höhe und mit technischen Lösungen In einem komplexen operativen Kontext wie dem Port, wo Aktivitäten niemals aufhören können. Das Werk führt außerdem einen ersten Vorteil für den Straßenverkehr mit dem Errichtung von etwa 70 neuen provisorischen Parkplätzen an der bestehende Hochstraße, nahe dem San Benigno-Tor, erster Schritt zum Bau eines neuen Parkplatzes, der in der Lage sein wird, dank der Synergie von Institutionen und Betreibern entwickelt werden mit einer tugendhaften öffentlich-privaten Partnerschaft. Das Neue Die Infrastruktur ist mit Photovoltaiksystemen ausgestattet, die von mit PNRR-Mitteln und hat es ermöglicht, ein historisches kritisches Problem zu überwinden dargestellt durch die alte Überquerung des Polcevera".