Die Hafenbehörde des Sardinienmeeres hat kündigte an, dass sie etwa 157 Interventionen aufgegeben und gemeldet habe Millionen Euro an "Italia Domani"-Mitteln für die Umsetzung von von Projekten, die vom Nationalen Wiederherstellungs- und Resilienzplan finanziert werden und den Komplementärfonds, wobei die Ziele vollständig erreicht werden erwartet bis zum 30. Juni 2026. Zu den wichtigsten Interventionen gehören Das neue Ro-Ro-Terminal des westlichen Außenhafens des Kanalhafens von Cagliari, ein Werk mit einem Gesamtwert von etwa 338 Millionen von denen über 137,3 Millionen mit Mitteln aus dem Fonds finanziert wurden Ergänzend zur PNRR und PNRR-SEZ, bereits von Deadline. Seit Beginn der Baustelle im März 2024 ist die Der Zeitplan der Arbeiten ist für etwa 80 % abgeschlossen. mehrere Monate bevor der Vertrag ausläuft. Eng mit der Intervention verbunden ist der Bau der Zufahrtsstraße zum Ro-Ro-Terminal, finanziert mit etwa zehn Millionen Euro an PNRR-Mitteln wurden den SEZs zugeteilt.

Milestone erreichte auch den Hafen von Oristano – Santa Giusta, wo die Arbeiten kürzlich abgeschlossen und getestet wurden des Projekts für das Multifunktionale Servicezentrum für Logistik Agrar-Lebensmittel (EC. S.P.L.A.), finanziert mit über 7,6 Millionen Euro an PNRR-Mitteln sind für die Entwicklung der Logistik in der Agrarwirtschaft, Fischerei und Aquakultur, Forstwirtschaft, Florikultur und Baumschule. Die Intervention ermöglichte das vollständige Wiederherstellung und Umbau der ehemaligen Feuerwehrkaserne, beabsichtigt, die Büros der System Authority unterzubringen Grenzkontrollpunkt des Verkehrsministeriums, Gesundheit und einen modernen Konferenzraum, der für Dienstleistungen für die Gäste zukünftiger Kreuzfahrten.

Im Rahmen der digitalen Übergangsprozesse, bis 30 Juni war das Ziel für die Verwirklichung der Entwicklungsphase der Hafengemeinschaft Sardinien System (SPCS), eine fortschrittliche digitale Plattform, die auf Verbesserung der Gesamteffizienz des Hafenbetriebs, Verwaltungsverfahren zu vereinfachen und zu beschleunigen und sicherzustellen Ein integrierteres und transparenteres Management von Flussflüssen Informationen. Das neue digitale Ökosystem wurde finanziert mit einer Million Euro an Mitteln, die Teil der dedizierten Maßnahme sind zur Digitalisierung der Logistikkette.

Im Bereich der ökologischen Nachhaltigkeit, die Interventionen des Green Mobility-Programms abgeschlossen und liquidiert, was den Ersatz von endothermen Motorfahrzeugen mit Elektrofahrzeuge für 450.000 Euro und die Installation von Schnellladestationen in den Häfen von Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Santa Teresa Gallura, Oristano, Arbatax und Portovesme (585.000 Euro).

Bezüglich des Elektrifizierungsprogramms der Kais (Kaltbügeln) in den Häfen von Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Portovesme und Santa Teresa Gallura, finanziert mit über 70 Millionen Euro vom Komplementärfonds an die PNRR, die Werke Trotz der jüngsten Fertigstellung bis Ende 2026 Verlängerung der Zeitpläne der "PNC-Investition 11", vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr am 31. vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr verliehen. Dezember 2027.

Aktualisierte Zeitpläne auch für das experimentelle Projekt "Millepiedi" entwickelte sich im Hafen von Porto Torres und finanziert mit 3,8 Millionen Euro PNRR-Mittel. Für die Fertigstellung der Arbeit, die darauf abzielt, Strom aus der Wellenbewegung durch ein innovatives System, angewandt auf die Hafeninfrastruktur, eine Erweiterung von nur 30 Tage, um die betrieblichen Einschränkungen der Baustelle auszugleichen aufgrund schlechten Wetters und der gleichzeitigen Anwesenheit anderer Aktivitäten im Hafenbereich.