Heute die dänische Maersk-Linie und die deutsche Hapag-Lloyd, die Kooperieren gemäß ihrer Schiffsteilungsvereinbarung genannt Gemini Cooperation hat den bevorstehenden Transfer zu den Strecke, die den Suezkanal überquert, mit vier Verbindungen, die bisher sie reisen entlang derjenigen, die Afrika um das Kap von

Behebung: Im vorherigen Entwurf der Nachricht wurde das nächste bekannt gegeben Rückkehr der Schiffe auf der Route um das Kap der Guten Hoffnung. Dort Wir entschuldigen uns bei den Lesern für den Fehler

Gute Hoffnung. Das sind die Dienstleistungen, die die beiden Unternehmen anbieten mit den Akronymen AE5/NE4 versehen, die die Ports von berühren Qingdao, Ningbo, Tanjung Pelepas (Suezkanal), London, Bremerhaven, Hamburg, Rotterdam, Algeciras (Suezkanal), Tanjung Pelepas, AE12/SE1, ruft die Häfen von Ningbo, Shanghai, Tanjung Pelepas, (Suezkanal), Algeciras, Koper, Rijeka, Algeciras (Suezkanal), Singapur, von AE11/SE2, der an die Grenze liegt Häfen von Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas (Suezkanal), Tanger Med, Valencia, Barcelona, La Spezia, Genua, Vado Ligure, (Suezkanal), Singapur und ME2/IEX, die die Häfen von Ennore, Colombo, (Suezkanal), Algeciras, Rotterdam, London, Hamburg, Tanger Med, (Suezkanal), Colombo.

Die neuen Linien werden zwischen dem 19. und 31. September eingeführt nächsten Oktober.

Die Entscheidung, die Strecken der beiden zu ändern Unternehmen kommt trotz der sich verschärfenden Krise im Nahen Osten Im Osten, mit dem Vormarsch der Huthi-Milizen, die erobert haben Nervenzentren zur Kontrolle der Babstraße el-Mandeb und damit über die Seestraße, die durch die Rotes Meer und der Suezkanal ( vom 11. September 2026).