El Comité aprobó el Puerto de Nápoles Trienal Plan Operativo 2011-2013

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Esta mañana, el Comité aprobó el Puerto de Nápoles Plan Trienal Operativo 2011-2013, lo que confirma las líneas de desarrollo ya identificadas en el documento de planificación previa, con especial referencia a la aplicación de la Terminal de Oriente para la modernización del sector de las infraestructuras, el atractivo de los fondos marinos , nuevas carreteras y enlaces ferroviarios e identificar las áreas fuera del puerto para el almacenamiento de contenedores.

En lo que respecta a la olla de la construcción naval destaca la urgente necesidad de activar los mecanismos regulatorios que aseguren un acceso equitativo y competitivo a los servicios encomendados a la red pública, proporcionando la introducción "de los órganos de la medición de la productividad de los vendedores individuales.

De las Autopistas del Mar establece que, debido a el aumento del tráfico, es necesario recuperar los espacios adicionales después de la reubicación de las actividades portuarias que se llevó a cabo en otros puertos vecinos.Una predicción similar se presenta con respecto a la identificación de muelle y / o la base de los servicios portuarios.

Un capítulo está dedicado también al puerto de Castellammare di Stabia, lo que indica las prioridades para la preparación, de acuerdo con el City, un nuevo plan de desarrollo portuario. El objetivo es "llegar a ser el puerto de Castellammare di Stabia instalaciones permanentes para el tráfico de cruceros y la ubicación real de las conexiones de las líneas de la playa y el Mediterráneo".

"Las opciones que figuran en el plan - dijo el Presidente del Puerto de Nápoles, Luciano Dassatti - son el resultado, también, una confrontación con las instituciones locales, con las empresas y grupos de trabajo implicados. Las opciones que se tienen en cuenta el escenario que se desprende de la posición estratégica del puerto de Nápoles. La Autoridad Portuaria tiene en este sentido, el claro objetivo de aprovechar las oportunidades que ofrecen los escenarios internacionales, y todo el potencial de las infraestructuras portuarias existentes y la creación de soluciones con el fin de un sistema logístico eficiente. "

Portule El Comité aprobó el mantenimiento de la participación del Puerto de Nápoles (25%) en el SEPN empresa (ecológica de los servicios portuarios).

Por último, el tema ha sido abordado Ferport, la empresa de transporte ferroviario, actualmente en liquidación. Se decidió otorgar poderes al Presidente para buscar Dassatti cada solución para asegurar la continuidad del negocio, la protección de la fuerza laboral, el apoyo a las actividades del liquidador con el fin de que pueda volver a pleno funcionamiento.