Tiempo |
Martes 20 de septiembre |
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Una corriente de |
Flujo de B |
Flujo de C |
8:30-9:30 |
Registro |
9.3010.10 |
Apertura Oficial |
10:10-10:45 |
Trabajo invitado por el Dr. C Antonini, presidente de los astilleros Fincantieri. |
10:45-11:15 |
Café |
11:15-11:50 |
Workbench OpenFOAM CFD y de su integración en el proceso de diseño inicial R. Bronsart, L. Kleinsorge de la Universidad de Rostock, Alemania |
Proyecto Capital Lifecycle Management (CPLM) Vs Product Lifecycle Management (PLM) para la construcción naval, marina y costa afuera Industrias M. Veldhuizen - Intergraph, Países Bajos |
Desarrollo de totalmente automático Re-diseño del sistema de sub-ensamblaje de fabricación de bloques de la parte del buque JG Park, Yi MS, Ha YS, Jang-TW investigación parte de soldadura, Samsung Heavy Industries, de Corea |
11:50-12:25 |
A CATIA ® Ship-modelo paramétrico para optimización con respecto a la resistencia del casco Isogeometric onda P AI Ginnis, C. Feurer, KA Belibassakis, PD Kaklis - NTUA Y KV Kostas, Th.P. Gerosthathis, CG Politis - TEI Atenas, Grecia |
Product Lifecycle Management en el envío y la construcción naval C. Cabos, W. Grafe, M. Grau-Germanischer Lloyd, Alemania |
Desarrollo de un Sistema de Formación A Lot línea de diseño de flujo de compras en la construcción naval K. Fukumoto, Y. Saitoh, A. Itoh, H. Wakita, J. Matsuno-Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Japón |
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Altair Presentación del producto |
12:25-13:30 |
Almuerzo |
13:10-13:30 |
Dassault Systèmes - Seminario de Productos |
13:30-14:05 |
El Estudio sobre la Disposición del buque compartimentos con Basada en el Conocimiento Optimización de Sistemas por Chung - Universidad Nacional de Pusan, Corea del |
Un enfoque eficaz para desarrollar un Sistema Integrado de Cad ERP en casco Lin Cheng-Kuan-CSBC Corp., Taiwan |
El desarrollo de algoritmos para el Sistema de Evaluación de precisión para placas de Shell curvada por Laser Scanner N. Nakagaki, A.Sugawara-Sumitomo Heavy Industries Marine & Co.Ltd Ingeniería. Y Hiekata K., H. Yamato, Enomoto y M. Takahashi K. - La Universidad de Tokio, Japón |
14:05-14:40 |
Un enfoque centrado en proceso de integración ERP con CAD D Larkins, ShipConstructor Software Inc., Canadá P Roberts, ShipConstructor Software Inc. EE.UU. |
Ingeniería de Sistemas para la construcción naval R. Pavkovic, P. Barbarin - PTC, Francia |
Control dinámico de la construcción naval flexible del sistema Bajo CONWIP Disciplinas F. Dong, M. Van Oyen, D. El cantante y la Universidad de Michigan, EE.UU. |
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Presentación del producto ShipConstructor |
14:40-15:10 |
Café |
15:10-15:45 |
¿Cómo pueden los Recursos Judiciales diseño más eficiente de todos los rincones del mundo utilizar fácilmente? M. Juntunen - Cadmatic Oy |
La aplicación de metodologías ágiles para Marina P. Proyectos de Implementación McFadden, S. Yamauchi - Intergraph Corporation, EE.UU. |
Aplicación de Tecnología de Soldadura Robots a la construcción naval T. Shinohara-Universal Shipbuilding Corporation, Japón |
15:45-16:20 |
Aplicación de sistema 3D CAD como herramienta de diseño - desarrollo de la función Diseño de la disposición En proa rigidizadores longitudinales y de popa a las piezas de chapa Shell de buques Takakazu Nakamori - Namur Shipbuilding Co., Ltd, Japón |
Un sistema de control integrado para proyectos de construcción de buques F. Pires Jr - Universidad Federal de Río de Janeiro, Brasil |
Desarrollo de la "Simulación de bloques del sistema de elevación" Con 3DCAD barco modelo Y. Miura - Universal Shipbuilding Corporation, Japón |
16:20-16:55 |
Una contribución al escenario base del buque de diseño R. Bronsart, J. Wagner - Universidad de Rostock, Dinamarca |
Contrato de construcción naval de Gestión de Riesgos y Control Guimaraes LF - Petrobras, Brasil |
Mejorar la simulación de Planificación de la Asamblea con el uso de Realidad Virtual en la Industria Marítima A. Friedewald - Technische Univerität Hamburgo, Alemania |
17:30-20:00 |
Recepción por la noche Buffet, por favor patrocinado por SE HABÍA y Presentación |
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Tiempo |
Domingo 21 de septiembre |
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Una corriente de |
Flujo de B |
Flujo de C |
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Discurso patrocinado por SIEMENS |
9:00-9:35 |
La integración eficiente de diseño de ingeniería con diseño en 3D en las fases iniciales I. Kuutti, N. Mizutani, Kim SA - Napa Ltd, Finlandia |
Business Integration Entre CAD / CAM y ERP en la industria de la construcción naval y Soonhung Li Rong Han - KAIST, Corea del Sur |
Desarrollo y uso de una competencia de Ingeniería e Innovación para el Desarrollo modelo de madurez para identificar Jansson - Centro de Investigación Técnica de Finlandia, VTT |
9:35-10:10 |
Un nuevo sistema para mejorar los procesos de documentación y la estructura de licitación de Fase E. P. Moreda De Vos - Universidad Tecnológica de Delft, M.. Krikke - Scheepsbouw Nederland |
Una aproximación a la Acceso a los datos del producto en todo el ecosistema la construcción naval Pal M - Software Siemens Industria de la India |
El papel de la informática social en la construcción naval D. Thomson - WS, Reino Unido |
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Presentación del producto por SENER |
10:10-10:45 |
Café |
10:45-11:20 |
Arreglos inteligente barco: la eficacia de la resiembra Plan de Desarrollo y MC Parker, DJSinger, como Daniels - Universidad de Michigan, EE.UU. |
XML Schema para una etapa de diseño de interfaz básico Neutral Para sociedades de clase M. Polini - Intergraph Corp., EE.UU. |
Disposición del buque en descomposición redes utilizando Firmado JW Gillespie, como Daniels, y el DJ cantante, de la Universidad de Michigan, EE.UU. |
11:20-11:55 |
Un proceso rentable para el diseño basado en la simulación de la construcción naval J. Martin, Reino Unido |
Procesos de comunicación en la construcción naval Basado en 3D inteligente de documentos PDF G. Willmes - ProSTEP AG, Alemania |
Mejorado como base para calcular el Proyecto de Control de la reparación de buques G. Bruce, de la Universidad de Newcastle upon Tyne, Reino Unido |
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Presentación de Productos de PTC |
11:55-13:00 |
Almuerzo |
13:00-13:35 |
Alta Precisión básica de diseño Nakao Y, Hirayama K Hirai y T-Oshima en Shipbuilding Co., Ltd., e Ito Ken CIE-Creación Co., Ltd. Japón |
Avanzada CAD - Integración PLM En una construcción naval Naval Medio Ambiente Alonso F. y C. González - SENER Ingeniería y Sistemas SA, España |
El controlador de modo de deslizamiento para la recuperación de Srinil barcos hundidos, Arun Kumar. D. -Universidad de Strathclyde, Reino Unido |
13:35-14:10 |
Simulación estructural Driven Design de la construcción naval A. Dodkins, T. Goodwin - BAE Systems, el Reino Unido |
¿Cómo diseño integrado puede hacer un uso más eficiente de Ingeniería Eléctrica Proceso de C. Wilby, D. Gibson - WS, Reino Unido |
Rentable En tren tanque de Inspección Basado Robot Christensen, J. Lemburg, F. Kirchner - DFKI, N. Fischer, Ahlers R. - Balance TC, G. Psarros - DNV Y LEEtzold - Meyer Werft |
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Patrocinado por BETA CAE discurso SISTEMAS |
14:10-14:45 |
Café |
14:45-15:20 |
Optimización del diseño total en la etapa de diseño inicial basada en único barco en 3D Modelo T. Nakamatsu y K. Mizutani - Sanoyas Hishino Meisho Corporation y N. Mizutani-Napa Ltd Japón |
Estrategia integrada de la construcción naval S. Neuvéglise - WS, Reino Unido |
Adopción de software de 3D en Operación Mantenimiento del casco del buque U. Langbecker y C. Cabos - Germanischer Lloyd, Alemania |
15:20-15:35 |
Utilizando simuladores de vuelo para mejorar los diseños de buques para operaciones de helicópteros H. Kaari, JS Forrest, I. Owen - Universidad de Liverpool, Reino Unido |
Generación automática de dibujos lista de materiales de fabricación que utiliza sistema CAD para la construcción de barcos A. Olmos - Navantia, España |
Una herramienta para la evaluación de la operatividad de los sistemas de buque de acuerdo con Solas Volver a puerto Douglas Requisitos, L. Guarin, J. Logan - Seguridad en el Mar Ltd y J. Cichowicz de la Universidad de Strathclyde, Reino Unido |
15:45-16:10 |
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La introducción de un Esquema Integrado de Ingeniería de bases de datos en 3D y A. Concepto Crippa S. Secen Y Aldridge B. - WS, Reino Unido |
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Discurso patrocinado por Altair |
16:20 |
Bebidas de la noche de recepción, amablemente patrocinado por Esteco Esteco y Presentación de Producto |
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Tiempo |
Jueves 22 de septiembre |
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Una corriente de |
Flujo de B |
Flujo de C |
9:00-9:35 |
Evaluación de Operaciones Navales "A través de HLA-simulaciones D. Tozzi - CETENA, Italia |
Motor de disposición de la sala con la consideración de espacio Operatividad Pipeline equipos por Chung-Hung Lin algoritmo genético Nationanl-Cheng Kung University, Taiwán |
Lean Manufacturing en la construcción naval con Simulación de Monte Carlo D. Kolich Universidad de Rijeka, Croacia |
9:35-10:10 |
Plataforma prudente para el diseño multidisciplinar barco de exploración, análisis y optimización de R. Y Mohamed K. puis - Universidad de Strathclyde, Reino Unido |
Sistema automático para el diseño de instrumentos y tuberías Disposición incluidas las sucursales de Tubos H. Kimura - Universidad de Kyushu, Japón |
Sistema de vigilancia para Sub-Montaje de Shop-eficaces para gestionar la construcción K. Aoyama - Universidad de Tokio, Japón |
10:10-10:45 |
Optimización de la División de bloque de información Teniendo en cuenta la incertidumbre Varikkattu K., K. Hamada, M.Kitamura-Universidad de Hiroshima, Japón |
Diseño eficiente de los espacios de máquinas y Equipamiento R de Góngora, SENER, Ingeniería y Sistemas SA, España |
Desarrollo de capas de DES (Simulación de eventos discretos) Marco para la producción de buques de simulación Goo B., H. Chung, C. Nan - KAIST, Corea |
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Patrocinado por el discurso de CADMATIC |
10:45-11:15 |
Café |
11:15-11:50 |
Diseño integrado y multi-objetivo enfoque de optimización para buques Papanikolaou diseño, N. G Zaraphonitis NTUA, Grecia, S. SISTEMAS DE AMISTAD GmbH-Harries, M. Wilken Germannischer-Lloyd AG. , Alemania |
Verdaderos beneficios de 3D J. Diseño Baumer - Intergraph Corporation y YG Kim - Samsung Heavy Industries, de Corea |
Integrado por software en el ciclo-simulación de una actuación autónoma del bote de rescate R. Bronsart, T. Buch, M. Haase, E. Ihde, N. Kornev, M. Kurowski, B. Lampe - Universidad de Rostock, Dinamarca |
11:50-12:25 |
Modelo 3D a partir de aplicaciones de uso fácil y práctico para la creación de Estabilidad Apoyo documentos estatutarios Rulesm.Kidogawa, T. Takamoto - Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), Japón y Masui T., J. Furustam - Napa Ltd, Finlandia |
Casco equipamiento y mejoramiento de la calidad de diseños en 3D utilizando el Modelo DS Opiniones Baguio, Manila Jr-Dash Engineering, Inc. |
A base de células de Eventos Discretos y Simulación en Tiempo Discreto para el análisis avanzado Teniendo en cuenta el comportamiento evacuación de pasajeros de un buque de pasaje de emergencia de S. Ha, Park KP, N. Ku, KY Lee - Universidad Nacional de Seúl, Corea |
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Patrocinado por VIRTALIS discurso |
12:25-13:30 |
Almuerzo |
13:30-14:05 |
Optimización rápida métodos robustos diseño aplicado a buques Hidrodinámica-Jeremías engys Srl, Italia y T. Schumacher, E. De Villiers-engys Ltd, Reino Unido |
El diseño eléctrico en un entorno muy exigente A. Olmos, A. Valderrama - Navantia, España |
Y concurrente Ingeniería Integrada, Costos y Modelado, ForThrough-Life Asset Management En El RNLI Walshe. J. H, Watson. D. A Blake. Y Nguyen JIR. TD-RNLI, Reino Unido |
14:05-14:40 |
Herramienta interactiva para el desarrollo de la estimación de pintura Cantidad de buques Estructuras Sikic G., M. Bistricic, D. Perkovic - USCS DOO, EE.UU. |
Innover diseño de la plataforma, de diseño del buque naval aplicado sobre un Bons - Instituto de Investigación Marítima Países Bajos (MARIN) |
Decisión del ciclo de vida de decisiones bajo Incertidumbre Procesos de Política Ambiental uso de Markov no estacionario Decisión N º Niese, DJ Singer - Universidad de Michigan, EE.UU. |
14:40-15:10 |
Café |
15:10-15:45 |
El uso de un conjunto de herramientas basadas en la lógica Fuzzy Diseño Para Evaluar complejidades variables de los cambios de diseño la última etapa de TA Mckenney - Universidad de Michigan, EE.UU. |
Entorno de desarrollo integrado de la construcción naval en Informática de Sistemas y A. A. Benayas Cebollera - Sener Ingeniería y Sistemas SA, España |
Antorcha de los movimientos de la optimización del uso de marcado Colonia de Hormigas Método H. Kunikubo, K. Hiyoku - IHI Marina Unidos Inc., y Y. Okumoto - Universidad de Osaka de unión y soldadura Research Institute, Japón |
15:45-16:20 |
Los avances en la enseñanza de la arquitectura naval y diseño de barco en la Universidad de Newcastle de utilización, incluyendo el diseño inicial fue de 12,0 NH Wright - Universidad de Newcastle, Hutchinson KW - Babcock International, TUVE Applegrath Solutions Ltd. |
Puesta en práctica de un acero Advnaced Equipamiento CAD Sistema BC Min, Parque JH, Cho MK, Lee DK, ES Kim. - Samsung Heavy Industries, de Corea |
Perfil de Digital barco de fabricación de flexión H. Yong, Peiyong Li, W. Y Z. Chengfang Xuezhu-Wuhan University of Technology, República Popular de China Wuhan |
16:20-16:55 |
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Un algoritmo automático Teniendo en cuenta los codos de tuberías curvas y Y. Ando - Universidad de Kyushu, Japón |
Doblemente curvada del buque Plate casco Formación morir por Prensa Reconfigurable plaza con el Jefe de Transporte Hu Yong-Escuela, China |
Mañana en Trieste, en el Hotel Savoia Excelsior Palace, se abrirá la decimoquinta edición de la Conferencia Internacional sobre aplicaciones informáticas de la construcción naval (ICCAS 2011). La reunión es un foro que se realiza cada 2-3 años, en la que representantes de la industria de la construcción naval, tecnología de la información y la investigación se reúnen para discutir el desarrollo de aplicaciones informáticas diseñadas para aumentar la eficiencia y la productividad la industria de la construcción naval. 
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
