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 Ayer, en la ciudad suiza de Olten, se inauguró su nueva sede de SBB CFF FF SBB Cargo International, la empresa conjunta 75:25 entre el grupo ferroviario suizo SBB CFF SBB SBBS y el operador intermodal Hupac, dedicado al tráfico ferroviario transalpino entre Alemania e Italia  (de 5 de julio de 2010).-
- Los trenes de mercancías SBB CFF FFS Cargo International han estado activos desde principios de 2011: "las actividades operativas han comenzado bien - dijo el director gerente de la empresa conjunta, Michail Stahlhut, durante la inauguración - aunque todavía luchamos con las dificultades normales relacionadas con la fase inicial". En los primeros seis meses de este año, SBB CFF FF SBB Cargo International tenía más de 15.000 trenes viajados utilizando una flota de unas 100 locomotoras, la mitad de las cuales son multicorrientes y, por lo tanto, aptas para la circulación internacional.
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- "El rendimiento del transporte ha tenido un buen desempeño, pero nos preocupa el franco fuerte", explicó Stahlhut. Los ingresos procedentes del transporte internacional de mercancías se sitúan principalmente en euros, mientras que los costes de transporte a través de Suiza se sitúan principalmente en francos suizos. "La situación del tipo de cambio pesa mucho en el desarrollo financiero", dijo. Tampoco podemos evitar un aumento de los precios. Se puede suponer que el tráfico de tránsito ferroviario a través de Suiza aumentará en el precio general.
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- Inicialmente SBB CFF FFS Cargo International operaba desde Basilea, la sede de SBB CFF FFS Cargo, la división de carga del grupo ferroviario suizo. El traslado a Olten se dividió en dos fases: el 9 de mayo, los primeros 45 empleados se trasladaron a la nueva sede alojada en el complejo Sälihof en la estación de tren y en julio se les unieron los aproximadamente 40 empleados del centro de coordinación que gestionan los más de 550 trenes internacionales de forma centralizada cada semana y planifican los recursos necesarios. En Alemania e Italia, SBB CFF FF SBB Cargo International también posee sus propias empresas de producción. En total, la empresa emplea a unas 600 personas; a estos se suman los conductores de trenes en Suiza, que por ahora continúan siendo empleados por SBB CFF SBB Cargo.
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