Die Europäische Kommission hat eine Ermittlung auf den staatlichen Beihilfen zu den Gesellschaften von der ex reeder Gruppe Tirrenia begonnen



Die Europäische Kommission hat angekündigt eine gründliche Ermittlung von den staatlichen Beihilfen im Verhältnis zu einigen Maßnahmen von der allgemeinen Unterstützung beginnt, zum thema zu haben, der Italien zugunsten der Gesellschaften von der ex reeder Gruppe Tirrenia adoptiert hat.

Die Gesellschaften sind Gegenstand von der Ermittlung Tirrenia Navigazione, Caremar, Saremar, Siremar und Toremar Von. Die drei Gesellschaften Caremar, Saremar und Toremar werden jeweils im rahmen in sicht zu den Regionen Kampanien, Sardinien und Toskana von der Umgestaltung von der Gruppe Tirrenia von ihrer Privatisierung übertragen, und hat die Europäische Kommission präzisiert, dass die Privatisierung von dies drei Gesellschaften innerhalb der Anwendung von der Ermittlung zurücknicht kehrt.

Brüssel beabsichtigt, anstatt zu überzeugen, wenn annui von dem Zustand zu den Gesellschaften von der Gruppe vor den Pflichten auf einigen Seewegen gegenseitig ökonomisch versorgt dienstlich allgemein ein bestimmt verschulden den ökonomischen Vorteil in Bezug auf die mitwirkenden Gesellschaften haben. Die außerdem Kommission wird bewerten, wenn die Verlängerung von den Verträgen jenseits des Endes von 2008 dienstlich allgemein gemäß den Normen EU von den Diensten von dem ökonomischen allgemeinen Interesse (SIEG) zum thema ist. Brüssel beabsichtigt zu überprüfen, selbst wenn sie in der Tat eine zu den Gesellschaften von der Gruppe Tirrenia von ihrer Privatisierung concesso zusätzliche wirtschaftliche Stützung im rahmen ist, dass es ist, in der lage die Konkurrenz im Markt zu verfälschen.

Das beginnt Vorgehen wird im gange heute von einer anderen Ermittlung unterschieden beginnt, dass es dienstlich für Gegenstand die Überprüfung von den Plänen von dem allgemeinen Abkommen vor dem Ende von 2008 hat, nachdem eine Entscheidung von der Europäischen Kommission von 2004 im 2009 Gericht von dem erst Grad von dem Europäischen Gerichtshof annulliert hatte, der Ausgleich mit den Normen EU von den staatlichen Beihilfen zum thema die von Italien zu der Gruppe teilweise teilweise inkompatibles und kompatibles Tirrenia gießen Summen auf grund hielt.

"ist es natürlich,- hat der Vizepräsident von der Europäischen Kommission, Joaquín Almunia, dem Verantwortlicher für die Konkurrenz ausgesagt, - als die Mitgliedsstaaten müssen, kompensieren, die Gesellschaften für die meisten Kosten, die einen Dienst von dem ökonomischen allgemeinen Interesse stützen, in zu liefern. Jedoch hat die Kommission auch die Pflicht zu überprüfen, dass solche Dienste und dass deutlich definiert ist kein Überschuss von der Entschädigung werden. Die Kommission billigt die von den italienischen Autoritäten unternehmen Initiativen, um den Markt von der Küstenschifffahrt zu öffnen, aber muss es auch garantieren, dass die Privatisierung von zwei von den Gesellschaften Tirrenia Navigazione und Siremar, Von, die indebite Subventionen beinhaltet nicht hat".

Heute Morgen zu Marge von der Versammlung von dem Italienischen Bündnis hatte Reeder (Confitarma), in der Entfaltung zu Rom präzisiert, der Minister von den Infrastrukturen und von Trasporti, Altero Matteoli, dass die Regierung dass die antimonopol europäische Autorität folglich eingesetzt öffnet, auf der Abtretung von Tirrenia zu der Italienischen Gesellschaft von der Navigation für zu können und ein Ermittlungsverfahren wird, um zu vermeiden, die Zuweisung von Tirrenia zu den neuen Eigentümern ermöglichen ( von 26 Juli 2011). Mühe, der offenbar wert_sein nicht wird, die Einleitung von der Ermittlung EU zu konspirieren.