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24. Oktober 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Mit der Einweihung von Anno Portuale 2012 Venedig vor der Punkt auf den Entwicklungsstrategien von dem Hafen
Ciaccia: die Handlung von den Hafen Autoritäten kann wirksam Verantwortung von den Körperschaften einzeln innerhalb eines Bilds von der Autonomie und dem Hochwasser sein
13 Febrero 2012

Die Handlung von den Hafen italienischen Autoritäten kann nur verwirklicht wenn Verantwortung von den gleichen Körperschaften, in der lage auf eigenen Ressourcen zu zählen wirksam innerhalb eines Bilds von der Autonomie und dem Hochwasser sein. Das hat der Vizepremierminister zu den Infrastrukturen Mario Ciaccia heute greift zu der Einweihung von dem Anno Portuale 2012 zu Venedig einbetont.

Der Präsident von der Region Venetien, Luca Zaia hat im Kurs von der Zeremonie betont, ", dass zwei Dritte von dem Hafenverkehr von dem Hafen von Venedig geleitet nicht wird, aber,- hat es erklärt -, gehen sie in richtung zu dem Norden, bedeutet dass bezahlen eine logistische Gebühr, der uns wir nicht können, erlauben: wir haben folglich die Pflicht, wie Gemeinschaft, von Dienste zu unseren Gebieten zu geben. Die Region Venetien ergreift auch diese Herausforderung, stützt der Hafen von der Höhe, aber mit dem Willen zu wiedererkennen,- hat der Gouverneur hinzugefügt -, dass sie, in diesen vier Jahren, Milliarde Investitionen für Mittel gewesen sind. Weil die Herausforderung ergreifen, auch, mit der Anbindung mit dir einzufügen und durch die Wiedereinführung von diesen Flächen vorbeirichtet auf der Intermodalität geht, der flughafen Verkehr. Und bringen wir das Spiel mit der Perspektive von dem Makroregional voran, weil ich glaube, dass der Korridor 5 der Korridor Ostseeraum, der Korridor Helsinki enges Tal, all Elemente sind, wir müssen", auf welch zusammen arbeiten.

"hat das Jahr das gewerkschaftlich organisieren von Venedig ausgesagt, Giorgio Orsoni -, das sich geschlossen hat -, hat der Hafen sehen zu tiefen und die ökonomische Krise verlängert durchhalten, der horizontal die industriellen Tätigkeiten von unserem Gebiet all geschlagen hat. Die großen beschäftigungs Becken von venezianischen haben einer nach dem anderen schwere Kontraktionen erlitten. Ist unser ein bis jetzt reiches Gebiet von der Tätigkeit, der bis dato immune von dieser Krise sich möglicherweise fühlten, der verhängnisvoll mich sich in der sozialen Krise verwandelt hat und auf die sehr sehr zerbrechlichen Schichten von unserer Gemeinschaft greift die Familien niedergeschlagen wird eine ökonomische Krise. Die Sozialpolitiken von unserer Verwaltung werden unaufhörlich eingesetzt, auf der jetzt wir die erste Reihe von einer schweren Kampffront erwägen. Ein sehr schweres Problem, von welch all bewusste wir sind".

"hat der Hafen zu dem hartnäckigen Werk von der gegenwärtigen Amtsführung des Präsidenten Costa Jedoch, dank auch auch in Verteidigung von der Besetzung durchgehalten, wiedererlangt auf der Stirn von dem handels Verkehr von der Logistik und jen, das in den Industriellen verloren wird,- hat das gewerkschaftlich organisieren fortgesetzt -. Es ist klar, der Hafen von Venedig zu dem gewiss die Ursache von dieser Krise global ist, der auch geschlagen hat, aber wird die echte Blutung von dem industriellen Verkehr auch von der progressiven Verarmung von der geschichtlichen produktiven Tätigkeit von der Fläche Marghera bestimmt aus Porto. Eine bestimmte Verarmung von zu viel Ungewissheiten auf dem Schicksal von dieser Website auch. Ungewissheiten, die zu welch die gemeinde Verwaltung geglaubt nicht können hat, von zu müssen", Mittel mit Angaben stellen, equivocate sein. Orsoni hat erinnert, dass sie und diese Akte "dass Marghera, wie auch, und dass die Industrie von diesen Wochen die Genehmigung dass von neuen von der Ordnung von dem Gebiet von dem Gemeinderat von Venedig Langsam sagt ist der zu der Industrie widmet Ort wird zu dem Portualità zu dem Zentrum von der Entwicklung von diesem Gebiet sein ist. Es sagt also deutlich ohne Infingimenti und,- hat es präzisiert - als zu Hafen Marghera wollen ist, möglich allein zu einer Spekulation von den Flächen zu denken auch dismesse. Unser Ziel ist, (die neue Chemie, die Produktion von den erneuerbaren Energien, cantieristica, die integriert Logistik) und bricht mit einer nicht entbehrend von Criticità Vergangenheit die neuen umwelt Standards zu respektieren, eine neue, fähiges Industrie anzuziehen; eine Industrie, in der welch Erkenntnis und der Innovation zu dem Zentrum von der Schöpfung von dem Wert sie sind; in welch Logistik, Dienste und Produktion und integriert werden, auf der globalen Skala".

Es ist auch in seinem Eingriff auf dem Thema von dem Übergang von den großen Schiffen im Becken von San Marco zurückgekehrt das gewerkschaftlich organisieren, "ein nicht einfaches Thema, um zu in angriff nehmen,- hat es erhoben -. Wir warten hinsichtlich mit Vertrauen die von dem Minister Clini vorankündigt Verordnung,- hat Orsoni hinzugefügt -, dass es in der Phase von der Ausarbeitung mit dem Ministerium von den Infrastrukturen ist; es wird zu all für die Betrachtung, die Straße zu haben dienen klar und, um deutet zu einem normativen Bild anzu absolvieren. Ein Thema auf welch wird und in den kurzen Zeiten gelöst, die Stadt sensibel ist, dass die Stadt sich wartet. Es ist sicher, dass wir, und dass folglich die Kreuzfahrten sind, ökonomischer Bene für Venedig nicht können, jenseits der million von den Passagieren mit all zwei Rückfälle auf der Wirtschaft von dem Gebiet vergessen, das nicht kann, stellt in der Diskussion sein, dass die venezianische Zwischenlandung wichtig ist. Aber ist es auch notwendig diesen Wert mit dem jetzt unaufschiebbaren Bedürfnis zu contemperare, ambientalmente die Anwesenheit von den großen Schiffen in der Lagune zu vereinbaren. Schiffe, die in den letzten jahren die nicht mehr nachhaltigen Dimensionen für den Übergang im Becken von San Marco erreicht haben, der sehr geschätzte und delikate Teil von der Altstadt. Es voneinand wich sind die Straßen folglich, die und angegeben sind sicher werden, dass wir es schaffen werden, eine anpasst Lösung zu finden, als, aber folglich viel gefunden werden andere Lösungen, dass wie die Entscheidung zum beispiel auf dem Transfer von den Ro-ro zu dem neuen Terminal in der Phase von der Fertigstellung der wird eine große Menge von den Schiffen von San Marco entfernen, wird auf der Brücke von der Freiheit erzeugen auch eine drastische Verringerung von dem Verkehr von dem Lastkraftwagen und den Autos".

"sind sie die schweren Argumente,- ist abgeschlossen Orsoni -, aber glaube ich ich welch, dass die Stadt, es, der die Kompetenzen eine sonderbare Aufmerksamkeit verdient aber einziges nicht ist hat all würde, haben die wollen, die Gemeinde, und das für Subjekt in der ersten Reihe offensichtlich nicht ist vor allem die verpflichtete Öffentlichkeit ist. Es macht mich, außerdem zu mögen, dass es zu die zukunft, wie der offshore Hafen oder die Hypothese von dem endgültigen Estromissione von den großen Schiffen von der Lagune sich in dieser Betrachtung mit den wichtigen Infrastrukturen anschaut. Das endgültige Ergebnis wird möglicherweise bestimmt nicht dies sein, wird nicht bald sein er. Wir werden bald sehen, andere Vorkehrungen übernehmen, glaube ich, dass die von all ausgibt Verpflichtung aber die Institutionen für den Schutz von dem wirtschaftlichen Wert von dem Hafen und der Schutz von der Stadt, gleichzeitig ein wichtiger Wert von all ist", der ihn beherbergt.

Ihrerseits hat sich die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Venedig, Paolo Costa, wie gezeigt "das hafen Jahr denken von zu können, zu der Wiedereinführung von dem Hafen von Venedig erfolgreich sagen, das sich heute einist das Viertel von einem widmet Zyklus weiht. Eine bereits beginnt Wiedereinführung im vorhergehenden Zeitraum von vier Jahren mit der Wiederaufnahme von heraus˜kommen das euch heraus den Präsidenten Zacchello fördert von meinen Vorgängern, und ermöglicht von den profilierten Gewissheiten von der Perspektive in 2003 während der Genehmigung von dem endgültigen Projekt von Mose heute im gange vorankommt von der Durchführung,- hat es spezifiziert -,- nach einer dauert Debatte fast vierzig Jahre -. Heute,- hat es beachtet -, wissen wir conclusivamente dass das Schicksal von dem Hafen von Venedig wird im Moment notiert, sich in welch die Schwellen von der Tiefe von den hafen Kanälen zu dem Eintritt von den drei Mündern von dem Hafen von der Meeresküste, Malamocco und Chioggia festgelegt haben. I costituiscono die festlegen Schwellen -12 m von den zu dem Mund von der Meeresküste aufdrängen Tiefen zu Malamocco -11 für Chioggia und i in ihm eine Grenze, i -14 m hat Konto von den Zielen von dem hydraulischen und morphologischen Schutz von der Lagune zuweist m, wiegen objektiv zu den Potenzialen von der hafen venezianischen Entwicklung, aber haben sie, paradoxerweise andererseits, ein Bild von den Gewissheiten schafft, und die Entwicklung von kurze und medialer Periode heute im gange und, von anderem, sich innerhalb welch es programmiert verwirklicht die Suche von den innovativen Lösungen entlang Periode von stimuliert hat".

Die in der handels- oder offshore- Nutzung von dem Hafen von der Höhe von speziellem Legge für Venedig für die Entfernung von der Lagune von dem erdöl Verkehr findet Lösung ordnet sich in dieser Optik zu () vorhersieht, "Lösung, der,- hat Küste erklärt -,- hat es beachtet -, es die umwelt Nachhaltigkeit von der hafen Tätigkeit in der Lagune verbessert; das Problem von der see Zugänglichkeit von dem Hafen von Venedig löst sich definitiv; es lässt zu reist von dem reichen Vermögen von den hafen- und logistischen Räumen Marghera abaus Porto heute verlässt von den Grundstoffindustrien (petrochemisch und metall-, im Wert zu stellen, dass sie) im fließt Jahrhundert ihn charakterisiert haben; es erlaubt, wertet sie von und bis Terminals abzureisen Chioggia, dem Hafen der Osten idrovia, um noch entlang dem Mast von Padova festzustellen, zu System, andere hafen regional Zwischenlandungen zu stellen; es erlaubt von der hafen Basis zu einem logistischen System reicher Veneto von den interportuali Exzellenzen von Verona und Padova eigen zu geben; es lässt mindestens zu, in von Venedig zu Mantova entnimmt“, bestenfalls das idroviaria po Netz zu nutzen.

Auch hat sich Küste auf dem Thema von dem Verkehr von den großen Schiffen von der Kreuzfahrt im Becken von San Marco angehalten. Ist „jen relative zu den großen Schiffen von der Kreuzfahrt Leider, „platzt“ zu Januar mit dem Zwischenfall zu dem zu Isola Del Giglio schiffbruch erleidet Schiff Costa Concordia gekommen, Passagiere die Perspektiven von der Entwicklung von der Branche erschweren „, als ein zusätzlicher Notfall noch uns erinnern die Berichterstattungen, „,„- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität gesagt - „. Eine Branche von dem großen Erfolg für unser siehst du reicht sich attestiert auch in 2011 vor zum beispiel die mit Dubrovnik abschließt Städtepartnerschaft als erst „der capolinea Hafen“ (Home von Mittelmeer port) das von Venedig ein Motor von der Entwicklung für all Adriatischen Bogen (). Eine Komplikation,- hat es hinzugefügt,- dass hat außerdem allein die dementsprechenden Entscheidungen zu der bereits beginnt Überlegung mit dem gewerkschaftlich organisieren und der Gemeinde von Venedig beschleunigt -, siehst du das den 14 2011 Dezember kennzeichnet gemeinsame Protokoll ( von dem 16 2011 Dezember, ndr) - auf den Grenzen von der Kompatibilität von dem schiffs crocieristico Riesenwuchs mit der venezianischen Form und auf der Notwendigkeit von einer noch nachhaltigen Verwaltung von dem crocieristico Verkehr in der Lagune urbis. Die Ziele erreichen verwickelt zu gehen und dass falls einig tausend außer 1,600 in den Diensten zu den Schiffen zu ihren Passagieren und“ nämlich in der Krise die Wirtschaft von der Bereitstellung von direkt einsetzt belegt Venedig stellen „das Kind mit dem schmutzigen Wasser“ zu „werfen“, der port um zu Homen blüht.

Küste ist auch zurückgekehrt, von den see Diensten zu sprechen: „sind die italienischen Häfen von jen von Venedig abzureisen auch weniger effizient in Bezug auf die streitend Europäer,- hat es erklärt -, wenn weil eine effiziente Koordinierung zwischen den auf der Seite und auf der Seite ausführen voneinand weichen Tätigkeiten Erde Meer und weil dieses letzte, nicht von dem Monopol in jeder Zwischenlandung kommen häufig in das Konkurrenz begrenzt Regime von ausführt fehlt. Die Hafen Autorität ist sogar gerichtlich gegangen heute anstatt festlegt im Hauptsitz, und Prozesse von der Liberalisierung im Markt für den Markt oder zu beginnen () von den Märkten relativen um Diritto zu beanspruchen zu die Tarife von den see Diensten zu regeln beizutragen,- hat es erinnert -. Eine Liberalisierung genießt vor allem zu dem ökonomischen italienischen System aber zu den Benutzern von dem Hafen von Venedig, der tragen würde ,(, diesselben 55 zu Trieste, 42 zu Koper-Capodistria und 30 zu Fluss), ein Unterschied, Vorgesetzter zu million von dem Euro für einen einzelnen Dienst von der interkontinentalen Linie auf welch die Kosten von den see Diensten zu Venedig die Kosten von den see Diensten zurückmacht scheinen zu 100 kosten fallen, der am ende kann, von dem Jahr zu Venedig meiste Kosten beinhalten. „eine Meldung“ zu der Regierung von der Garantierend Autorität für die Konkurrenz, den Markt und ein Urteil von dem Staatsrat ist von entsprungen ( von dem 21 2011 Dezember, ndr),- hat Küste betont -, dass sie definitiv zum thema technisch die lokale Kompetenz von der Disziplin und der Organisation von den see Diensten sanktioniert haben, graviert ich diesselben von Fatto auf den Tarifen zu den Sinnen von dem Artikel 14 von dem Gesetz 84/94 ein zu. Wenn sie eigene diese Angaben hiehlt und macht Meer von der Regierung und von dem Parlament zulassen würden, die Leistungsfähigkeit von den Diensten auf der Seite zu vergrößern, verbessert die Konkurrenzfähigkeit von dem ganzen italienischen Portualità“.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Zwischen der Liga und den Brüdern Italiens kommt es zu heftigen Auseinandersetzungen hinsichtlich der Ernennung der Präsidenten der Hafenbehörden.
Rom
Salvini wirft der Mehrheitspartei Behinderung vor und spricht Giorgia Meloni von jeglicher Verantwortung frei.
Im dritten Quartal ging der Güterverkehr im Hafen von Taranto um -22,9 % zurück
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Tarent
Rückgang in allen Hauptproduktsegmenten außer Flüssiggütern
Kühne+Nagel kündigt Kostensenkungsprogramm an
Schindellegi
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Hedehusene
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Genua
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Im dritten Quartal ging der Güterverkehr im Hafen Antwerpen-Brügge um -2,8 % zurück.
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Antwerpen
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Luka Koper und CEVA Logistics gründen Joint Venture für Autoverkehr in slowenischen Häfen
Koper
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Während viele die Verschiebung des Net-Zero-Rahmens als Chance sehen sollten, bringt sie andere vom Weg zur Dekarbonisierung der Schifffahrt ab.
Die Schiffe der Norwegian Cruise Line Holdings werden im Hafen von Barcelona mit erneuerbaren Kraftstoffen betankt
Miami
Achtjähriger Vertrag mit dem spanischen Unternehmen Repsol
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London/Brüssel
Kasachstan (ICS): Die Industrie braucht Klarheit. T&E, es besteht das Risiko, dass das Abkommen, selbst wenn es in einem Jahr verabschiedet wird, nicht vor 2030 in Kraft tritt.
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Ryckbost: Wir hoffen, dass diese Punkte im endgültigen Kompromisstext berücksichtigt werden.
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Gestern legten die beiden 20.000-TEU-Schiffe "COSCO Shipping Taurus" und "Evelyn Maersk" an.
Salvini, die Hafenreform zielt darauf ab, ein nationales Hafennetzwerk zu schaffen, das die Fragmentierung überwinden kann
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Die Neuauflage einer integrierten Vision für die Planung und Programmierung aller Hafeninvestitionen ist vorgesehen
Hafen von Los Angeles verzeichnet neuen Quartalsrekord im Containerverkehr
Los Angeles
Die Hafenbehörden sind besorgt über die Auswirkungen neuer Steuern auf chinesische Schiffe und Kräne.
HMM investiert 2,8 Milliarden US-Dollar in den Bau von 12 13.000-TEU-Containerschiffen und zwei VLCCs
Seoul
Die Schiffe werden bis April 2029 ausgeliefert
Filt Cgil, besorgt über die TAR-Entscheidung zur Eigenproduktion im Hafen von Salerno.
Piratenangriffe auf Schiffe nahmen im dritten Quartal um 37 % zu
Piratenangriffe auf Schiffe nahmen im dritten Quartal um 37 % zu
Kuala Lumpur
Die Region der Straße von Singapur ist weiterhin einem hohen Risiko ausgesetzt
Nach Angaben der Hafenbetreiber von La Spezia sind die Ernennungen der Präsidenten der Hafenbehörde und die Hafenreform weiterhin ins Stocken geraten.
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La Spezia
Sie betonen, dass die Grundsätze der Beteiligung, Transparenz und Kontrolle, die in der aktuellen Gesetzgebung vorgesehen sind, stark gebremst werden.
In Indonesien kommen bei zwei Unfällen auf demselben Schiff in derselben Werft 14 Menschen ums Leben.
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Heute Morgen eine zweite Explosion auf dem BFS "Federal II"
Das südkoreanische Unternehmen Hanwha Ocean ist in den Handelskrieg zwischen den USA und China verwickelt.
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Peking ergriff auch Gegenmaßnahmen gegen fünf US-Tochtergesellschaften des Schiffbaukonzerns
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Singapur
Gewichtsmäßig verzeichnete dieses Frachtaufkommen allerdings einen Rückgang von -1,8 %.
Hersteller von grünem Kraftstoff unterstützen die Dekarbonisierungsstrategie der IMO für die Schifffahrt
London
Die Bedeutung der Einführung von Anreizen für grüne E-Fuels wurde unterstrichen
Im August stieg der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado dank der Zunahme der Massengüter um +2,5%
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Verschiedene Waren gingen um 14,4 % zurück. Die Spediporto-Konferenz
Die USA drohen Staaten, die für die Annahme des Net-Zero-Frameworks stimmen, mit Vergeltungsmaßnahmen.
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"Unsere IMO-Kollegen", warnten Rubio, Wright und Duffy, "sollten gewarnt sein."
Wallenius Wilhelmsen: Neue US-Hafensteuer für Autotransporter ist höher als erwartet.
Oslo
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100 % zusätzliche Zölle auf Ship-to-Shore-Hafenkräne
Salvini versichert dem Hafen von Livorno, dass für die neue Darsena Europa zusätzliche Mittel benötigt werden.
Chinesische Steuern auf US-Schiffe ab 14. Oktober
Chinesische Steuern auf US-Schiffe ab 14. Oktober
Peking
Pekings Reaktion auf die Steuern, die chinesischen Schiffen auferlegt werden, die amerikanische Häfen anlaufen
Im dritten Quartal dieses Jahres wuchs der Güterverkehr in türkischen Häfen um 4,6 %.
Ankara
Die Volumina mit Italien stiegen um +7,3 %, wobei die Containerfracht (+32,2 %) stark zunahm
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten starke Umsatzrückgänge im Quartal
Taipeh/Keelung
Im Zeitraum Juli-September wurden Rückgänge von -36,7 %, -42,2 % und -35,7 % verzeichnet
ASA, ECSA, ICS, WSC, ITF, IAPH und IBIA fordern die Genehmigung des Net-Zero-Frameworks
Brüssel
Sie betonen, dass nur globale Standards in der Lage sein werden, eine globale Industrie zu dekarbonisieren.
Zanetti (Confitarma): Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit der italienischen Rüstungsindustrie mit branchengerechten Förderinstrumenten
Rom
Im zweiten Quartal verzeichnete der Güterverkehr in den Häfen von Neapel und Salerno Rückgänge von -5,3 % bzw. -3,2 %
Neapel
Kreuzfahrtpassagiere auf dem Vormarsch
Neue US-Zölle werden in den kommenden Monaten starke Auswirkungen auf Containerimporte in die USA haben
Washington
Prognosen der National Retail Federation und Hackett Associates
Im Jahr 2024 ging der Güterverkehr per Bahn des spanischen Unternehmens RENFE Mercancías um -12,0 % zurück.
Madrid
Das Geschäftsjahr endete mit einem Nettoverlust von -32,2 Millionen Euro
ZIM wird keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe erheben
Haifa
Die neuen US-Zölle treten am 14. Oktober in Kraft.
ABB verkauft seine Robotik-Sparte für 5,4 Milliarden Dollar an die SoftBank Group Corp.
Zürich/Tokio
ABB Robotics beschäftigt rund 7.000 Mitarbeiter
Federlogistica fordert die Akzeptanz und Umsetzung der Regelung zu Wartezeiten für schwere Fahrzeuge.
Genua
Falteri: unverzichtbarer Schutz für die Regelmäßigkeit, Sicherheit und wirtschaftliche Nachhaltigkeit von Güterkraftverkehrsunternehmen.
Zehn europäische Bahnverbände fordern Beschleunigung der Fertigstellung des TEN-V-Netzes
Brüssel
Die Notwendigkeit, ausreichende Mittel für die Implementierung interoperabler Systeme auf europäischer Ebene sicherzustellen, wurde hervorgehoben
SAAM Towage schließt Übernahme des gesamten Aktienkapitals der kolumbianischen Intertug ab
Santiago
Es wurde eine Vereinbarung unterzeichnet, um die restlichen 30 % zu erhalten
Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
Kairo/Ismailia
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 ging der Seeverkehr um -9,4 % zurück
Hafen von Salerno: Die Arbeiten zur Fertigstellung der "Porta Ovest" werden wieder aufgenommen
Neapel/Rom
Cuccaro wird zum Sonderkommissar der Zentraltyrrhenischen Hafenbehörde ernannt. Annunziata tritt zurück.
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Sebenico
Das Schiffsmaschinenwerk wird auf eine Fläche von 11.000 Quadratmetern erweitert
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +10,9 %
Ravenna
Massengut ist auf dem Vormarsch. Sonstige Fracht ist rückläufig.
Federlogistica hat eine eigene Vertretung auf der Iberischen Halbinsel gegründet
Genua
Es wird italienische Unternehmer unterstützen, die in Spanien tätig sind
Boluda übernimmt die Schlepp- und Bergungsbetriebe von Royal Boskalis in Australien und Papua-Neuguinea.
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Transaktion im Wert von 640 Millionen US-Dollar
ESPO fordert IMO-Staaten zur formellen Annahme des Net-Zero-Frameworks auf
Brüssel
Der Verband fordert die EU-Kommission außerdem auf, europäische Standards anzugleichen
Der Hafen von Los Angeles plant den Bau eines neuen Containerterminals.
Los Angeles
Aufforderung zur Einreichung von Interessenbekundungen
Im dritten Quartal stieg der Anschlussindex Italiens an das globale Netzwerk für containerisierte Seeverkehrsdienste um +2,7 %.
Im dritten Quartal stieg der Anschlussindex Italiens an das globale Netzwerk für containerisierte Seeverkehrsdienste um +2,7 %.
Genf
Das stärkste Wachstum im PLSCI verzeichnete der Hafen von Savona-Vado Ligure (+53,7 %).
ONE erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe
Singapur
Sie werden ab dem 14. Oktober angewendet
Fincantieri und Aeronautical Service unterzeichnen eine Vereinbarung über die Verwendung von Verbundwerkstoffen im Marine-, Zivil- und Militärsektor.
Triest
Konzessionsverlängerung für Hafenterminal Genua bis 2054 genehmigt
Genua
Die Betriebsbedingungen des Terminals wurden neu definiert und in Übereinstimmung mit der Entscheidung des Staatsrates und der PRP wieder auf die Mehrzweckfunktion zurückgeführt.
PSA Italia-Logtainer und Rail Hub Milano-Medlog haben Angebote für die Verwaltung des intermodalen Terminals Interporto Padova eingereicht.
Padua
Der Frachtverkehr in chinesischen Seehäfen stieg im letzten Monat um 4,5 %.
Peking
Container beliefen sich auf 27,7 Millionen TEU (+6,8%)
Die Niederlande legen dem Gerichtshof der Europäischen Union die Frage vor, ob die Lascharbeiten auf kleineren Containerschiffen Seeleuten oder Hafenarbeitern anvertraut werden sollen.
Im zweiten Quartal wuchs der Containerverkehr der Eurokai-Terminals um +16,4 %
Hamburg
Deutliches Wachstum von 16,1 % in Deutschland. In Italien (Contship) stiegen die Mengen um 5,2 %.
China erließ eine Regelung als Reaktion auf die US-Steuern auf in chinesischem Besitz befindliche und in China gebaute Schiffe
Peking
Die neuen Regeln sehen die Möglichkeit vor, ähnliche Gegenmaßnahmen einzuführen
Neuer Angriff auf Schiffe im Golf von Aden
Southampton
UKMTO gab bekannt, dass auf einem von einer Granate getroffenen Schiff ein Feuer ausgebrochen sei
Carnival schließt sein bestes Quartal aller Zeiten ab
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Miami
Der amerikanische Kreuzfahrtkonzern kündigt eine weitere Verstärkung des Wachstumstrends bei den Buchungen an
Marella Cruises verkauft Fincantieri-Slots für zwei neue Kreuzfahrtschiffe an TUI Cruises.
Hannover/Triest
Mit einer Bruttotonnage von 160.000 Tonnen werden sie größer sein als die ursprünglich geplanten Einheiten
Brückenvereinbarung zwischen GNV und Portitalia über Laschvorgänge in den Häfen von Palermo und Termini Imerese
Palermo
Das direkte Eingreifen des AdSP-Kommissars Tardino war entscheidend - erklären Filt, Fit und Uilt
HMM wird keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe einführen
Seoul
Das Unternehmen wird die Liniendienste mit Zwischenstopps in den USA nicht ändern.
GATX Rail Europe unterzeichnet Sale-Leaseback-Vertrag mit DB Cargo zum Kauf von 6.000 Waggons
Wien
Die Transaktion wird bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.
Im zweiten Quartal 2025 stieg der Güterumschlag im Hafen Bremen/Bremerhaven um +6,0 %
Im zweiten Quartal 2025 stieg der Güterumschlag im Hafen Bremen/Bremerhaven um +6,0 %
Bremen
Stückgut wächst. Massengut ist rückläufig.
Indien lanciert ein fast 8 Milliarden Dollar schweres Hilfspaket für den Schiffbau und die maritimen Sektoren
Neu-Delhi
Die Produktionskapazität der Werft soll auf 4,5 Millionen Bruttoregistertonnen pro Jahr steigen
Im zweiten Quartal dieses Jahres ging der Güterverkehr in französischen Häfen um -0,4 % zurück.
Paris
Der Handel mit Trockenmassengut und rollenden Massengütern ist rückläufig. Der Handel mit Container- und Flüssigmassengütern nimmt zu.
Antin Infrastructure Partners übernimmt den führenden Jachthafenbetreiber Großbritanniens
Paris/London/New York
Es wird das Eigentum von der britischen Private-Equity-Firma LDC übernehmen
Royal Caribbean vereinbart mit Meyer Turku eine Kapazitätsvereinbarung für den Bau von Icon-Schiffen für ein Jahrzehnt
Miami
Bestellung für ein fünftes Icon-Kreuzfahrtschiff bestätigt und Option auf ein siebtes Schiff der gleichen Serie platziert
Maersk kündigt an, dass es keine Zuschläge für neue US-Zölle auf chinesische Schiffe erheben wird
Kopenhagen
Das Unternehmen versichert, dass es keine Änderungen an seinen Dienstleistungen vornehmen wird
Fincantieri bringt das erste integrierte Unterwasserdrohnensystem auf den Markt
Triest
Getestet im Naval Support and Experimental Center in La Spezia
Filt Cgil: Die Methode, die zur Definition der Hafenreform gewählt wurde, ist inakzeptabel.
Rom
Die Gewerkschaft prangert die mangelnde Einbindung der Arbeitnehmervertreter und das Fehlen vorheriger Konsultationen an.
Generalversammlung der Logistik: Nordwest-Allianz erneuert
Turin
Regionen Ligurien, Lombardei und Piemont, MIT, RFI und Ferrovienord unterzeichnen Vereinbarung
Konecranes meldet einen vierteljährlichen Umsatzrückgang bei steigenden Bestellungen.
Helsinki
Im Zeitraum Juli-September wurden Aufträge im Wert von 1,15 Milliarden Euro (+20,1%) akquiriert
GNV hat den neuen Ro-Pax GNV Virgo in China übernommen
Genua
Es ist das erste mit Flüssigerdgas betriebene Schiff in der Flotte des Unternehmens.
Am Kühlterminal Vado Ligure ist ein neuer Seedienst für rollendes Material nach Nordafrika im Gange.
Vado Ligure
Verbindung mit dem libyschen Hafen Misurata
Grimaldi und China Merchants Shenzhen RoRo Shipping unterzeichnen Kooperationsvereinbarung
Neapel
Es wird erwartet, dass die Kapazitäten und das Servicenetzwerk zur Unterstützung chinesischer Exporte größer werden.
Die Haushaltsprognose 2026 und der POT der Hafensystembehörde des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres wurden angenommen.
Gioia Tauro
Piacenza: Kaltes Bügeln ist auch wichtig, um hohe Geldstrafen zu vermeiden.
Der Hafen von La Spezia hat seine ersten Kaltbügeltests am Molo Garibaldi abgeschlossen.
La Spezia
Die Transformationskabine am Dock wurde mit dem Kreuzfahrtschiff "MSC Seaview" verbunden.
Global Ports Holding hat einen Vertrag zur Verwaltung des Kreuzfahrtterminals in Casablanca unterzeichnet.
Istanbul
15-Jahres-Vertrag mit Option auf 20-jährige Verlängerung
Eine Konferenz zu E-Commerce-Retouren am LIUC
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Im Modesektor machen sie über 30 % der Online-Bestellungen in Europa aus
Der Australier Scott McKay ist der neue Präsident der International Cargo Handling Association.
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Er übernahm die Nachfolge von John Beckett
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Koinvestitionen zur Beschleunigung der Industrialisierung
Der Containerverkehr im Hafen von Valencia ging im September um 11,6 % zurück.
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Im dritten Quartal 2025 ging der gesamte Güterverkehr um -3,2 % zurück
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Die Zahl der leeren Plätze nimmt zu. Die Auslastung beim Ein- und Aussteigen ist um 1,0 % bzw. 8,5 % gesunken.
Piacenza: Der Hafen von Gioia Tauro will bis 2029 sieben Millionen Container umschlagen.
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Zu den Vorschlägen gehört die Möglichkeit, Lastkähne als schwimmende Lagerstätten für alternative Kraftstoffe zu nutzen.
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COSCO Shipping Ports verzeichnet neuen Quartalsrekord im Containerumschlag
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Hongkong
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Der Hafen von Civitavecchia ernennt Mitglieder des Marine Resources Partnership Body
Civitavecchia
Er bleibt vier Jahre im Amt
Neuer Quartalsrekord für den Containerverkehr der CMPort-Hafenterminals
Hongkong
Neue Höchststände sowohl in China als auch in Überseehäfen verzeichnet
CMA CGM bestellt sechs Feeder-Containerschiffe bei der Cochin Shipyard
Kochi
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Vereinbarung zwischen der norwegischen BOA und dem Hafen von Brest
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Rom
Es verfügt über eine Tragfähigkeit von 18.590 Tonnen.
IRU, CLECAT, ESC und GCCA lehnen verbindliche Ziele für die Nachfrage nach emissionsfreien Lkw ab
Brüssel
Sie fordern, sich stattdessen auf die Schaffung günstiger Bedingungen für die Betreiber zu konzentrieren, damit diese diese nutzen können.
Marialaura Dell'Abate ist die neue Präsidentin der Gruppe junger Reeder von Confitarma.
Rom
Im dritten Quartal wuchs der Güterverkehr in russischen Häfen um +4 %
Sankt Petersburg
Nur die Importmengen nehmen ab
Matteo Caiti wird Country Manager für Italien bei Forto
Mailand
Ziel ist die Konsolidierung des Wachstums auf dem italienischen Markt
DP World baut und betreibt multimodales Terminal in Usbekistan
Dubai
Joint Venture mit Tashkent Invest
Ab sofort können Anträge auf Förderungen für den Schienengüterverkehr gestellt werden.
Rom
Ab heute können Sie auf den Ferrobonus zugreifen
Confitarma begrüßt die Zustimmung des Senats zu Vereinfachungsmaßnahmen für den Seeverkehrssektor.
Rom
Eine schnelle Zustimmung in der Kammer wird ebenfalls erhofft
Der See-, Hafen- und Logistiksektor bittet das Verkehrsministerium um Klarstellung der Regelung zu Wartezeiten beim Be- und Entladen von Gütern
Rom
Es wurde ein Dialog einberufen, um die Identifizierung der korrekten Anwendungshinweise des Gesetzes zu bestimmen
In Finnland werden vier Eisbrecher für die US-Küstenwache gebaut.
Washington
Abkommen von den Präsidenten Donald Trump und Alexander Stubb unterzeichnet
PSA International gewinnt die Auszeichnung "Bester singapurischer Investor in Italien".
Genua
Es wurde von der italienischen Handelskammer in Singapur verliehen
Das Schiff Olterra der italienischen Marine wurde in Genua vom Stapel gelassen.
Genua
Es handelt sich um das erste militärische Projekt der T. Mariotti-Werft
Die erste Fähre der Region Sizilien wurde in Palermo in Betrieb genommen
Palermo
Folgiero: Revitalisierung der sizilianischen Werft als Teil des neuen Industrieplans von Fincantieri
Im dritten Quartal stieg die Zahl der von OOCL-Schiffen beförderten Container um +0,7 %
Hongkong
Verstärkung des Umsatzrückgangs, der um -25,9 % zurückging
Assologistica verabschiedet neue Regeln zum Palettentausch
Rom
Nach der Genehmigung durch den Senat wird der Text an die Abgeordnetenkammer weitergeleitet.
Offshore-Windpark im Hafen von Augusta in zwei bis drei Jahren fertig
Palermo
Di Sarcina: Wir sind zuversichtlich, dass die geplanten Mittel in Höhe von rund 50 Millionen Euro zügig bereitgestellt werden.
In den Niederlanden wurde einem selbstfahrenden Schiff die Erlaubnis erteilt, außerhalb eines Sperrgebiets zu fahren.
Rotterdam
Deutsches Unternehmen Helsing übernimmt Blue Ocean Monitoring
London
Australisches Unternehmen baut selbstfahrende U-Boote
Das Dekret, mit dem der Hafen von Taranto zum nationalen Offshore-Wind-Zentrum erklärt wird, wurde offiziell in Kraft gesetzt.
Tarent
Gugliotti: Ressourcen für die Modernisierung und Aufwertung von Hafengebieten freisetzen
Einer der beiden verletzten Seeleute des im Golf von Aden angegriffenen Schiffes ist gestorben
Amsterdam/London
Dominquez (IMO): Scharfe Verurteilung jeglicher Art von Angriffen auf Schiffe
Salvini traf sich mit dem stellvertretenden CEO des türkischen Terminalbetreibers Yilport.
Rom
Im Mittelpunkt des Treffens stand die Ausbaggerung des Hafens von Tarent.
Die Logistics & Sea Academy hat sich mit neuen Simulatoren für den Betrieb von Schiffen, Schleppern, Zügen und Hafenkränen ausgestattet
Venedig
Investition von vier Millionen Euro
Giovanni Punzo, Gründer und dreißigjähriger Präsident von CIS – Interporto Campano, ist gestorben.
Nola
Zu den Gründern von Italo, dem ersten privaten italienischen Betreiber des Hochgeschwindigkeitsnetzes
Das neue Zweimast-RoRo-Schiff Neoliner Origin wird morgen in Livorno eintreffen.
Vado Ligure
Es verfügt über eine Kapazität von 1.200 Laufmetern an rollendem Material
Die Refinanzierung der Kapitalstruktur der Setramar-Gruppe ist abgeschlossen.
Ravenna
Merli: ein entscheidender Schritt auf unserem Wachstumsweg
Liguoris Amtszeit als Leiter der Hafenbehörde von Triest wurde verlängert.
Rom
In der Rolle des außerordentlichen Kommissars der Institution bestätigt
Vereinbarung zur Fertigstellung der Elektrifizierungsarbeiten an den Docks im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Die Investition von 70 Millionen Euro zur Fertigstellung des Projekts wurde bestätigt.
Eine Maersk-Delegation am Containerterminal der Grendi Group im Porto Canale in Cagliari.
Mailand
Im Zentrum der Debatte steht die Entwicklung des Verkehrs nach Nordafrika
Geodis ernennt Maurizio Bortolan zum CEO für Italien
Mailand
Es koordiniert die drei Geschäftsbereiche Kontraktlogistik, Spedition und Straßentransport
Hafen von Livorno: Proteste wegen Gaza dürfen den Betrieb nicht behindern.
Livorno
Die Mitglieder des Partnerschaftsgremiums betonten die Notwendigkeit, dass es für alle Schiffe zugänglich sein muss
GNV, Vereinbarung mit dem sizilianischen Terminalbetreiber Portitalia ist positiv.
Genua
Ziel sei es ausschließlich, die Tarife vorübergehend zu ergänzen, präzisierte das Unternehmen.
Zwei Tage Arbeit mit ESPO in Rom im Mittelmeerraum und in europäischen Häfen
Rom
Von Assoporti organisierte Treffen
Im Jahr 2024 wurden in der Europäischen Union 112 Millionen gefälschte Artikel beschlagnahmt.
Brüssel
Rekord-Schätzwert von 3,8 Milliarden Euro
Streiks und Proteste in Häfen, Informationsanfrage an den Garanten
Rom
Informationsanfrage von Präfekten, Hafenbehörden und Hafenbehörden
Die Danaos Corporation hat bei Dalian Shanhaiguan zwei 7.165 TEU-Containerschiffe bestellt.
Athen
Die Auslieferung erfolgt im dritten Quartal 2027
Im zweiten Quartal ging der Güterverkehr auf dem österreichischen Schienennetz um -1,4 % zurück.
Wien
Nur der Inlandsverkehr wächst
ALS (FBH Group) hat 80 % von Trans World Shipping und Moda Express aus den USA erworben.
Rozzano
Die beiden Unternehmen beschäftigen 500 Mitarbeiter und sind in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA aktiv.
Der Umsatz von Circle stieg im ersten Halbjahr 2025 um 62,1 %
Mailand
Nettogewinn von über 1,0 Mio. Euro (+1,8%)
Eine ukrainische Delegation zu Gast bei der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres
Livorno
Zusammenarbeit im Bereich Ausbildung und Arbeitssicherheit in Häfen
Die EIB finanziert Phase A des neuen Wellenbrechers von Genua mit 300 Millionen Euro.
Luxemburg
Die Gesamtinvestition beträgt 937 Millionen Euro
In diesem Sommer beförderten die Schiffe von GNV 1,7 Millionen Passagiere (+9%)
Valencia
In den nächsten Tagen wird das Unternehmen die "GNV Virgo" in Empfang nehmen, das erste LNG-betriebene Schiff
Das Projekt zur Erweiterung, Sicherheitsverbesserung und außerordentlichen Instandhaltung des Hafens von Pozzallo wurde vorgestellt.
Pozzallo
Es sieht den Bau des Wellenbrecherarms vor
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Star Princess an Princess Cruises
Monfalcone
Es hat eine Bruttotonnage von 177.800 Tonnen und eine Kapazität von 4.300 Passagieren.
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Filt Cgil ruft Hafenverwaltungen und Unternehmen dazu auf, sich den Aktionen gegen das palästinensische Massaker anzuschließen.
Rom
Diese Last – betonte die Gewerkschaft – könne nicht allein auf den Schultern der Hafenarbeiter lasten.
Die Vereinbarung zwischen der Stiftung der italienischen Handelsmarineakademie und dem NATO-Zentrum in La Spezia wurde erneuert.
Genua
Die für 2023 unterzeichnete Zusammenarbeit wurde bestätigt
Fischer & Rechsteiner und Gimax International übernehmen das Speditionsgeschäft von BCUBE.
Genua
Der Abschluss der Transaktion wird in den nächsten Tagen erwartet
Fermerci skizziert dramatisches Szenario für den europäischen Schienengüterverkehr
Rom
Rizzi: Es besteht die reale Gefahr einer Verlagerung des Transports ausschließlich auf die Straße.
Sogedim eröffnet eine neue Niederlassung in Modena
Mesero
Zunächst wird sich die Aktivität ausschließlich auf den britischen Exportverkehr konzentrieren und später auf andere europäische Märkte ausgeweitet werden.
Eni schließt den Verkauf eines 30-prozentigen Anteils am Baleine-Projekt in der Elfenbeinküste an Vitol ab.
San Donato Milanese
Das Feld wurde 2021 entdeckt und die Produktion begann 2023
Die neue PCTC Grande Svezia ist Teil der Flotte der Grimaldi Group geworden.
Neapel
Es hat eine maximale Kapazität von 9.000 ceu
Der Stadtrat von Cagliari verabschiedet seine Stellungnahme zum Entwicklungsplan für die sardischen Häfen.
Cagliari
Einstimmig grünes Licht
Der Eisenbahnsektor trägt 1,4 % zum BIP der Europäischen Union bei.
Brüssel
Studie im Auftrag des CER
Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt.
Neapel
Schwere Unregelmäßigkeiten an Bord festgestellt
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Vereinbarung zur Beschleunigung der Implementierung von Robotik in den Produktionsprozessen von Fincantieri
Triest
Es wurde mit der friaulischen Idea Prototipi unterzeichnet
Sergio Liardo ist der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache
Rom
Er übernimmt das Amt von Admiral Nicola Carlone
DBA liefert neues Terminalbetriebssystem für den georgischen Hafen Batumi
Villorba
Das Projekt umfasst alle Phasen der Entwicklung, Erprobung und Betriebserprobung
Angriff auf ein Schiff im Golf von Aden
Portsmouth
Der Kapitän berichtete, dass er einen Aufprall im Wasser und eine Explosion gehört habe.
Danilo Ricci wurde zum Geschäftsführer von Tarros Line ernannt.
La Spezia
Er hatte innerhalb der Gruppe verschiedene Positionen in Italien und im Ausland inne
Ständiger Diskussionstisch zwischen Confindustria Nautica und Federagenti
Genua
Dies ist in einer heute in Genua unterzeichneten Vereinbarung vorgesehen
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr in italienischen Häfen um +6 %
Venedig
Die zwölfte Ausgabe des Italian Cruise Day findet am 24. Oktober in Catania statt.
SAL Heavy Lift kauft zwei Halbtaucherschiffe von Pan Ocean
Hamburg
Sie wurden 2008 und 2012 gebaut
30 % von Sangritana Cargo werden von der in den Marken ansässigen Firma Transadriatico übernommen
Der Adler
Der Verkauf wird in den nächsten Tagen abgeschlossen
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Forum zur wirtschaftlichen und logistischen Integration zwischen den ligurischen Häfen, der nordwestlichen Produktionsregion und der Schweiz
DEME bestellt neues Kabelverlegungsschiff bei PaxOcean mit Sitz in Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Es wird in der chinesischen Werft Zhoushan gebaut
Assoporti trifft sich auf der RemTech EXPO 2025, um den grünen Wandel in italienischen Häfen zu diskutieren.
Ferrara
Der Smart Ports Award wurde an drei Hafensystembehörden verliehen
Die erste Lieferung syrischen Öls seit 14 Jahren kommt im Hafen von Triest an.
London
Ein Teil der Ladung - so berichtet S&P Global Commodity Insights - wurde am sardischen Terminal von Sarroch entladen
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +20,3 %
Tarent
Auch die Fähre "Drea" wurde vom apulischen Hafen abgewiesen, wo sie jedoch vorübergehend angehalten wird
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles blieb im August stabil.
Los Angeles
Mengenrückgang im restlichen Jahr 2025 erwartet
Treffen zwischen den Hafenbehörden von Jacksonville und Livorno
Livorno
Zu den Zielen gehört die Einrichtung eines oder mehrerer Direktverbindungen zwischen den beiden Häfen
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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