Assologistics lanza alarma por posible bloqueo de puertos italianos en mayo



Assologistic levantó una alarma por un posible nuevo bloqueo de los puertos italianos en mayo. "Como hace un año hoy, la asociación vuelve a ser real y concreta la posibilidad de que a partir del próximo 16 de mayo se bloquee la actividad en los puertos italianos, lo que sufrirá una severa ralentización de las operaciones de carga y descarga", ha señalado la asociación. resultó en menos competitivo, más caro y menos seguro que los de los puertos europeos, después y a pesar de los altos costes que las empresas de terminación tendrán que apoyar la reorganización estructural para la homogeneización a los parámetros de las actividades terrestre, en una imagen de recesión económica que ya está golpeando fuertemente a la industria Puerto italiano. De hecho, a pesar de la ampliación de un año más en 2011 para el tiempo de armonización entre las disposiciones generales sobre seguridad en el trabajo (Decreto Legislativo 81/2008) y el Decreto Legislativo 272/99 sobre seguridad y salud de la Los trabajadores en el ámbito de las operaciones y servicios portuarios, dijo Assologistic-no se ha hecho nada y existe el riesgo de que, al final de la fecha de prórroga, el sector entre en la única aplicación del decreto por sí solo. Legislativo 81/2008 ".

Expresando aprecio por el trabajo del viceministro Ciaccia para una regulación general de la seguridad laboral en el transporte, sin embargo, la asociación subrayó y relanzó la especificidad de los puertos, " explicó Assologistics- a sus características únicas de conectar tierra al mar, lo que obliga a las organizaciones contemporáneas del trabajo de tantas empresas diferentes en el proceso de logística de la manipulación de mercancías, que no se puede homogeneizar o a la parámetros de seguridad de los sitios de construcción, ni a los de otros nodos logísticos " .

" Un borrador del proyecto de reglamento para la modificación del Decreto Legislativo 272/99 y su armonización con las normas de 81/2008, dijo la asociación, fue definido ya en abril de 2010 con la participación, promovido por la Dirección de General of the Ports of the Ministry of Infrastructure and Transport, of all stakeholders including trade union organisations. " Assologistic por lo tanto pidió " que el proyecto así compartido se expida o, en el suborden, se envíe a un nuevo aplazamiento, para evitar consecuencias catastróficas en la economía y la logística de las mercancías originadas, destinadas, en tránsito o transbordado en nuestro país y lleno de acontecimientos por los puertos italianos en cientos de millones de toneladas por año. De lo contrario, a partir del 16 de mayo de 2012 para cada barco que escalará un puerto italiano, habrá que hacer una evaluación de riesgo específica y las operaciones portuarias comenzarán sólo después de una larga pierty burocrática ".

Dijo que la aprobación del esquema de asentamientos "es sin costo para el estado y evita serias consecuencias en la economía nacional -empresas exportadoras, importadoras y consumibles-mucho más serias que las del bloque". del autotransporte ".