ANITA, absurdo de pagar por Sistri, un sistema todavía en pruebas
De los 70 millones de euros pagados por las empresas italianas, la asociación señaló que los de transporte pagaron la parte más sustancial.
16 Mars 2012
ANITA (Asociación Nacional de Automóviles de Transporte de Automóviles) considera absurdo que los conductores sigan haciendo pagos por el Sistri, el sistema de seguimiento de residuos establecido en enero de 2010, pero "La asociación aún no ha estado operativa", dijo la asociación. En los últimos dos años, varias medidas legislativas han retrasado su plena operación, pero las empresas han seguido pagando.
"En 70 millones de euros de euros pagados por las compañías italianas, los de transporte pagaron la parte más sustancial", dijo la asociación. Además de los costes de matrícula al sistema, de hecho, estos también apoyaron a los de la instalación de las cajas negras en vehículos, 150 euros por cada medio, y la activación de las tarjetas sim ".
Nos parece absurdo ", dijo Carlo Coppola, presidente de la Sección de Transporte de Residuos de ANITA, para seguir pagando un sistema que aún no funciona. Hemos aceptado desde el principio la medida que estableció el Sistri porque creemos que puede contribuir a la simplificación de los procesos de gestión de residuos y ser una herramienta para combatir la anarquía en las actividades de transporte y eliminación. Por estas razones, hemos estado disponibles para transponer los nuevos logros -a pesar de prever costes adicionales-proponiendo en las distintas reuniones con los Ministerios de Transportes y Medio Ambiente, soluciones para resolver las criticidades encontradas por el operadores en la aplicación del Sistri ".
"Pero no podemos seguir soportando los costos de un sistema que todavía está en juicio", dijo Coppola. Por este motivo, hemos pedido, en una carta enviada al ministro de Medio Ambiente, Corrado Clini, que las empresas de autotransporte queden exentas del pago de la contribución anual de 2012, cuyo plazo vence el 30 de abril. Sobre los costes incurridos hasta ahora, proponemos que las sumas pagadas en los años 2010 y 2011 sean compensadas por los períodos posteriores a la implantación real del sistema ".
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