Pasqualino Monti asume el guía de Assoporti



), el presidente de los puertos de (Civitavecchia, Roma ,Gaeta ha asumido la presidencia de la asociación de los puertos Italianos (Assoporti) recibiendo el testigo de Luigi Merlo, presidente del puerto de Génova, como era de prever de la fase de dos años al guía de la asociación deliberada un año de directivo de la asociación transicional hace - con "un relevo" entre mirlo y montes - ( de 5 julio 2012). El pasaje de las entregas es oficializado en el curso de una asamblea hoy a puerta cerrada.

Presidente Monti el lunar ha preguntado a los dos meses de tiempo de Assoporti de modo que meter una propuesta global de política portuaria a punto directivo y, subrayando como las transformaciones traumáticas en acto en la geografía en las características de traffici marítimos mundiales del intercambio global y y entonces, logística reditúan una rivisitazione global de las normas de y de imprescindible, la gobernanza, las metodologías operativas que caracterizan la portualità italiana de décadas.

Entonces montes ha sintetizado las líneas que deberán inspirar la acción de Assoporti en cinco puntos guía, llamado a un papel de dirección en un sector de valor alto estratégico de modo que el futuro desarrollo del país. "Concluiré éste solamente mi intervención con la citación de las cinco áreas de acciones - Pasqualino Monti ha explicado - de intentaremos imprimir sobre las cuales, todos con, haber desenvuelto. Serán en discusión entonces: el papel de las autoridades Portuarias en las relaciones con el estado al tiempo mismo en las relaciones con el mercado pero; la autonomía de las autoridades Portuarias a través de fórmulas nuevas de financiación de afirmación de la autodeterminación financiera y; la revolución burocrática, a través de una reescritura total de la gobernanza de nuestras entidades; la gestión integrada de los territorios para el aprovechamiento de cada oportunidad de desarrollo logístico y productivo; las alianzas funcionales con los otros sujetos de la logística de y sobre el acarreo, las hileras y de los pasajeros de las mercancías,".

"y elegido los tiempos de decisión de a que ha proseguido montes - éramos habituado - no son con las transformaciones rápidas en acto en el mercado global más compatibles. Entonces los puertos que operan sobre la línea del frente del intercambio mundial son llamado a decisiones ayer impensables, hasta mediar su destino para un país como nuestro haber habituado a también. Decisiones que requieren imaginación, innovación, progettualità, capacidad imponer el cambio con respecto a que, de y no existe alternativo, si no ése de una marginación progresiva y un declive, con consecuencias devastadoras para todo el ahorro italiano".

"los puertos italianos son el activo fundamental de un sistema logístico que la política solamente hoy inicia a comprender en su strategicità para el país también - Luigi Merlo ha comentado, presidente saliente de Assoporti -. Deberes de Assoporti son y serán ése evidenciar este papel y hacer madurar una consciencia nueva relativa a la valentía de las inversiones en los puertos de también".