el grupo armatoriale de Taiwán Yang Ming Marina Transporte Cuerpo. cedió al grupo armatoriale japonés Nipón Yusen Kaisha (NYK) 85 millones de acciones de la sociedad terminalista Kao Ming Contenedor Terminal Cuerpo. (KMCT), uniforme a los un 12,5% del capital en acciones global de la empresa portuaria. En particular, el grupo NYK, a través de la filial NYK Sociedad de cartera (Europes) BV, compró 68 millones de acciones de KMCT para 45 millones de dólares y, a través de la filial Nipón Contenedor Terminals CO., adquirió posteriores 17 millones de acciones de KMCT para 11.25 millones de dólares.

KMCT impulsa un contenedor terminal en el puerto de Kaohsiung que tiene una capacidad de tráfico anual uniforme a 2.8 millones de teu.

antes de estas transacciones el grupo Yang Ming tenía los un 60% del capital en acciones de KMCT. Numera resto es subdividido entre el grupo terminalista americana Puertos América (10%)( del 18 de junio de 2012) y el consorcio chino constituido de COSCO Pacific (grupo COSCO), Tinta china Merchants Sociedades de cartera y se burlará a Shipping Terminal Desarrollo CO. (grupo Reducción Shipping) que al final del último año adquirió los un 30% del capital de KMCT( del 8 de enero de 2013).

Mientras tanto el terminal portuarios del grupo terminalista chino COSCO Pacific cerraron los primeros nueve meses del 2013 animando en general un tráfico de los contenedores uniformes 45.693.400 a teu, con una progresión de los un 10,2% por informe 41.453.800 a contenedores teu animados en el período de enero-septiembre del último anno.