Angopi, Assorimorchiators, Confifarma, Fedepilots y Federimorchiators contrarios a la supresión de la Dirección General de Puertos



Los grupos de la Asociación Nacional Ormeggiers y Barcaioli Ports Italianos (Angopi), los armadores italianos ' Asociación de Rimorchiators (Assorimorchiators), la Confederación de Armadores Italianos (Confitarma), la Federación Italiana de Pilotos de los Puertos (Fedepilots), la Federación Italiana de Rimorchiators (Federimorchiators) y la Federación Nacional de Empresas Pesqueras (FederFisheries) enviaron una carta al Ministro de Infraestructuras y Transportes, Maurizio Lupi, en la que destaca la valiosa función llevada a cabo por la Dirección General de Puertos de la dicasterio de los cuales se asume la supresión en su lugar.

"He aprendido que el texto de un Reglamento destinado a dar aplicación práctica a las disposiciones actuales sobre la revisión del gasto público, y la de las medidas que se nos presentan, está en proceso de definición en sus oficinas", ha señalado el ministro. también sería la supresión de la Dirección General de Puertos, con la atribución de las competencias pertinentes divididas entre la Dirección General de las presas y la infraestructura del agua y la Dirección General de Transporte Marítimo y vías navegables interiores, " el seis asociaciones explican que, " sin querer cuestionar los objetivos perseguidos pero "el fenómeno ha sido confirmado durante varios años, lo que ha llevado a un progresivo debilitamiento de la relevancia política de nuestro sector, a pesar del hecho de que representa un alto nivel de ley", se indicó en la declaración. porcentaje del PIB (2,6%) y niveles récord de empleo de todo el respeto (477.000 agregados) ".

" Este hallazgo -detectan a Angopi, Assorimorchiators, Confitarwarma, Fedepilots y Federimorchiators-parece aún más fundamentado si se piensa que la emisión del Reglamento confirmaría, por ejemplo, el informe de la Dirección General y los contratos públicos, en los que el En efecto, las cualificaciones se han vaciado de hecho por el efecto de la reciente constitución de la Autoridad de Transportes y se mantienen las direcciones generales del automóvil y la seguridad vial direcciones separadas un tiempo unido y, por lo tanto, hoy más fácilmente realizable. Por lo que se refiere a los puertos-observación de las seis asociaciones-la reatribución de las tareas hasta la fecha que lleva a cabo la Dirección General de los puertos implicaría un riesgo concreto de dispersión de la profesionalidad creada durante estos años en un Sin duda, un entorno estratégico para la economía del país, con la consecuencia obvia de determinar las siguientes críticas: debilitar la representación de los intereses de la industria en todas las ramas institucionales europeas e internacionales; la entrevista y la colaboración activa entre los órganos del ministerio y el Comando General de la El cuerpo de las Capitanías en Porto, los instrumentos revelados para ser esencial, en las últimas décadas, para garantizar tanto la seguridad y la eficiencia de los puertos nacionales. "

" Continúan en la carta Angopi, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedepilots, Federimorchiators-la próxima presidencia italiana de la Unión Europea, con temas en el orden del día relativos a las cuestiones portuarias, deberían sugerir que la Confirmar la valiosa función que lleva a cabo la Dirección General de Puertos, que con capacidad y competencia lleva años siguiendo al sector.
Los procesos de reestructuración de la maquinaria pública que se impactan en gran medida deben, en el aviso de los escritos, ser objeto de comparación constructiva con las representaciones de los operadores del sector. "

Angopi, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedepilots, Federimorchiators, por lo tanto, piden una intervención del Ministro Lupi " destinados a revisitar el Reglamento y-especifican-siguen estando disponibles para identificar soluciones que puedan combinarse el interés en la reestructuración del gasto público con la protección de un sector económico, como el puerto, con una carga tan importante para la economía del sistema nacional ".

Sobre la reorganización planificada de la organización del Ministerio de Infraestructura y Transporte, ayer la 9ª Comisión (Transportes, Correos y Telecomunicaciones) de la Cámara de Diputados aprobó un orden del día presentado por la Comisión. Diputados del Partido Demócrata Michele Pompeo Meta, Mario Tullo y Alberto Pagani que comprometen al Gobierno " mantener una organización del Ministerio de la Infraestructura y del Transporte coherente con la atribución de los recursos previstos en el dibujo de el derecho presupuestario del Estado y, en cualquier caso, no tomar medidas que conduzcan la desarticulación y el espaciado de las estructuras y conocimientos técnicos relativos al sector marítimo-portuario y a la supresión de la Dirección General de Puertos ".