Nummer 100.000 wird heute im Hafen von La Spezia den Umschlag von Gütern von dem eisenbahn Wagen gefeiert



Heute wird das Terminal LSCT bei zu dem Kai Fornelli von dem Hafen von La Spezia den eisenbahn Wagen gefeiert, die bewegt Nummer 100,000 in der ligurischen Zwischenlandung. Die Hafen Autorität hat Spezzina betont, bemerkenswerter Prozentsatz zu der neuen Gesellschaft La Spezia Shunting Railways und, der den ganzen eisenbahn Dienst von dem Hafen leiten wird, dass der Hafen sich dieses Jahr auf Schiene bewogen hat, ungefähr 35% von eigenen Waren, das auch, zu dem Ausbau von dem eisenbahn System ist bestimmt zu wachsen, um 50% von den Volumen zu dem Entwicklungsplan von dem Hafen dank zu erreichen ( von dem 28 November 2013).

"würde ich Heute als als eine Feier, mehr von der Erklärung von einem Erfolg von einer Verpflichtung und die zukunft sprechen zwecks,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität bestätigt, Lorenzo Forcieri -. Die Verfassung von der Gesellschaft für die Verwaltung von den eisenbahn Manövern, die amtliche Einleitung von dem einzigen zoll Schalter, die gestern zwischen den lokalen Leitungen von den Zöllen von der Hafenbehörde für die Einleitung von Preclearing und geschieht Unterzeichnung des Abkommens, sind all Elemente, die zu einer Entwicklung von der Konkurrenzfähigkeit von unserer Zwischenlandung tragen werden. Sie sind tatsächlich, und gehen zu dem guten Ziel all die Handlungen, fest in den letzten jahren für welch gearbeitet wir haben. Der Hafen wird von dem Januar noch konkurrenzfähig sein. Wir hoffen einzeln,- hat es präzisiert - als die" aufdrängt "Stopps" von den Verwaltungsbeschwerden "and go entmutigen, die deutschen Anleger, die und auf uns mit 200 Millionen Euro denen gerichtet werden dienen haben, die Werke von dem Stadtbauplan Portuale zu verwirklichen, dass sie spezzini gute Besetzung für Hunderte von den Jugendlichen schaffen werden".

"feiern wir Mit dieser Gelegenheit ein Jahr, 2013, zu dem Schild von der Entwicklung von der Geschwindigkeit und,- hat das Verwaltungsratsmitglied von La Spezia ausgesagt Container Terminal (LSCT), Michele Giromini -. Zwei Wörter, die zu dem Zentrum von unserer Verpflichtung sind, um zu unseren Klienten die immer mehr zuverlässigen und innovativen Dienste anzubieten. Der Zug ist immer nicht nur auch ein konkurrenzfähiges Merkmal von LSCT auf der umwelt Nachhaltigkeit gewesen, für die Effekte, aber für die Leistungsfähigkeit, der wir ein System von den industriellen Prozessen wie jen von dem Terminal gewinnt. Unser Objektiv ist und werden überzeugt fortzusetzen zu machen die Quote von den Volumen über Eisenbahn zu wachsen, dass all die Schauspieler von dem System La Spezia mit uns in richtung zu dieser Leitung arbeiten. Das Ergebnis ist zu heute Frucht von einer Arbeit von der Mannschaft, die Spediteure die MTO, die eisenbahn Betriebe, die Hafen Autorität und all die Institutionen, die im Hafen operieren", der das Terminal verwickelt.

Marco Simonetti, der Maritime Vizepräsident Terminal von Contship Italien, Gesellschaft, zu, welch Chef LSCT hat es, vor erinnert, Jahr von der Stiftung, dass die Gruppe Contship "den Zug in eigener DNA von 1969 bis hat. Wir haben immer zu den Operationen von dem Kai in der mit jen von der Erde integriert Art angeschaut richtet auf der Intermodalität als Dienst zu Wertschöpfung,- hat es erhoben -, auf der welch Gruppe es anlegt, um eigene strategischen Ordnungen zu erwerben. Die Häfen werden sich mit sich von der Frage von den Linien von der Navigation zu konzentrieren immer mehr finden dienstlich Schiff berührt, die auf eine untere Nummer von konzentrieren großen Volumen zu leiten. Der Zug ist die Antwort von der Leistungsfähigkeit, und wird Nachhaltigkeit auf der Basis von welch, La Spezia, fortsetzen", den Unterschied im Panorama von den italienischen Häfen zu machen, sicher wir sind.