CAI Internacional cerró el cuarto trimestre de 2013 con un beneficio neto de 15.6 millones de dólares (- 10,5%)
el volumen de asuntos se aumenta en los +9,4%
12 Février 2014
En el cuarto trimestre del año pasado la empresa de alquiler de contenedores intermodales CAI International reportó un beneficio neto de 15,6 millones, una disminución de -10,5% por ciento en comparación con 17,4 millones en el período correspondiente de 2012. Los ingresos crecieron 9.4% por ciento a 54.6 millones y el beneficio operativo registró un descenso de -9.4% a 26.8 millones.
En todo el ejercicio anual 2013, la firma estadounidense totalizó un beneficio neto de 63,9 millones, un 0,7% más que el año anterior. Los ingresos ascendieron a 212,4 millones (+ 22,1%) y el beneficio operativo a 108,7 millones (+ 5,6%).
El consejero delegado de CAI, Víctor García, dijo estar satisfecho con los resultados de la compañía en 2013, "sobre todo, en vista de las difíciles condiciones del mercado". Seguimos viendo el crecimiento de los ingresos por los alquileres, pero este crecimiento ha resonado con una segunda mitad del año que no tuvimos la demanda habitual de temporada alta que se registró habitualmente durante el tercer trimestre ", dijo. ( de la 30 de octubre 2013).
Al recordar que este año CAI celebra su 25 aniversario desde que se formó en 1989, García anunció que se espera un aumento de la demanda de contenedores en 2014 "a medida que las economías mundiales mejoren su demanda del año", dijo García. tasa de crecimiento económico y comercial. La cuota de bienes en las fábricas " Los almacenes son más bajos que el inicio de los dos años anteriores y creemos que las compañías navieras seguirán buscando un porcentaje significativo de su propia contratación. necesidad. Las fábricas, que esperamos estarán en celebración durante todo el mes de febrero por un Año Nuevo Chino prolongado, actualmente en algunos casos están citando precios más altos para los contenedores que en el cuarto trimestre de 2013. Creemos que esto alentará a algunas compañías navieras a considerar la contratación antes de que los precios de los contenedores aumenten aún más ".
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