la Autoridad Portuario de Ravenne adquirió un partecipation en UIRNet EPA
el último mes el tráfico de las mercancías en la escala portuaria señaló un aumento de los +16,8%
28 Février 2014
La Autoridad Portuaria de Ravenne entró en UIRNet Spa, el único actuador para la realización y gestión de la Plataforma de la Red Nacional de Logística (PLN) que está a cargo del otro para coordinar e integrar esa plataforma con el plataformas llevadas a cabo por el sistema comunitario de puertos individuales (Port Community System).
La Autoridad Portuaria de Ravennate explicó que la participación en UIRNet permite a la institución seguir de cerca una serie de iniciativas que son muy destacadas y, por lo tanto, facilitar una rápida activación de la conexión del Puerto Sistema Comunitario de Ravenna a la Plataforma Logística Nacional y el lanzamiento de proyectos tipo "corredor rápido". En esencia, gracias a estos nuevos modos de transmisión de datos-será posible enriquecer con los datos generados en el puerto la calidad de los servicios prestados a los operadores fuera del puerto (autotransporte, recepción/cargadores, nodos logísticos, interpuertos, etc.), aumentando, entre otras cosas, la seguridad del transporte también para usos aduaneros; y también la entrada en UIRNet representa una condición favorable para la elaboración de ideas y estrategias comunes para el desarrollo de los enlaces del puerto de Ravenne con los nodos logísticos de la llanura de padana y largo pasillos controlados y esto se convierte en un elemento fundamental tanto en el contexto de la próxima experimentación de los nuevos procedimientos de "despacho aduanero en el mar", y, más en general, en el del desarrollo de la Autostrade del Mar.
"Obviamente, el puerto debe ser capaz de proporcionar toda la información necesaria a la Plataforma Logística Nacional y es el que hemos estado comprometidos durante mucho tiempo", dijo el presidente de la Autoridad Portuaria de Ravenna, Galliano Di Marco. con las diversas categorías de operadores. Recordamos que en Ravenna está en funcionamiento, primero en Italia, el Deporte Único de Aduanas y pre-clearing, y está trabajando para la realización del despacho aduanero en el mar. No tendría sentido, de hecho, llevar a cabo las grandes obras de desarrollo infraestructural de la escala, pienso en la profundización de los fundamentos en primis, si no se procedió en paralelo con la mejora y optimización de la calidad de los servicios vinculados a a las operaciones portuarias, como también depende de la competitividad de la escala. Garantizar este nivel de servicios, por otra parte, es condición indispensable para ser considerado como una puerta de entrada válida a mercancías de Asia y esto, con el tráfico inminente que implicará EXPO 2015, " Di Marco dijo. cándida Ravenna para desempeñar tal papel de una manera excelente. La entrada de la Autoridad Portuaria de Ravenne, primero entre toda la Autoridad Portuaria Italiana, en el compañero corporativo de UIRNet, aunque con una participación muy pequeña, va en este sentido y sin duda permitirá ser monitoreado más eficazmente. sus desarrollos y desempeñar un papel dentro de los procesos de toma de decisiones ".
El director de la Oficina de Aduanas de Ravenna, Giovanni Ambrosio, también señaló que " la posibilidad, a través de UIRNet, de utilizar la Plataforma Logística Nacional abre escenarios completamente nuevos para la portabilidad. Dijo que el puerto de Ravenna era una "logística global". Es un escenario completamente nuevo, y no sólo para el devastado sistema portuario ".
Mientras tanto el mes pasado en enero el puerto de Ravenna manejó 2,15 millones de toneladas de mercancías, con un crecimiento general del 16,8% por ciento en comparación con el mismo mes de 2013. La Autoridad Portuaria ha dado a conocer que los productos secos marcaron un crecimiento del 23,5% por ciento, mientras que las roscas líquidas a granel sufrieron un descenso del -9,0%. También se redujeron las mercancías en contenedores, con un manejo de contenedores que ascendió a 13.142 teu (-11,2%), mientras que crecieron los de giratorios que aumentaron en +121,7% a más de 67mila toneladas. También continuó el crecimiento de la Autostrade del Mar que marcó un 83,7% de vehículos de manejo en comparación con enero de 2013. Además, las materias primas para la cerámica, y especialmente la arcilla y feldespato, que, con casi 130mila toneladas más que en enero de 2013, registraron un incremento del 69,5% por ciento.
"Me complace que el trabajo constante y meticuloso que se está realizando con todos los operadores lleve a un crecimiento del tráfico continuo, aunque todavía contenido", dijo Di Marco. Por supuesto, el número de contenedores, en declive, es de cierta preocupación y confirma lo que he estado apoyando durante algún tiempo, que es que hemos llegado al punto en que la intervención de la profundización de los fondos de mar ya no se pospone, lo que, además, es se esperaba de todos los operadores, muchos de los cuales permanecieron en Ravenna precisamente porque les propulsaron el comienzo inminente de este gran trabajo de mejorar la escalera. Mientras tanto, seguimos trabajando "con el destornillador" en todos los demás frentes, tratando de garantizar los servicios de mayor calidad y creo que la Aduana Única, la precompensación y el despacho aduanero en el mar, por ejemplo-para promover el potencial del aeropuerto (la próxima semana-Di Marco anunció que estaré en Miami para conocer a los altos ejecutivos de las mayores compañías de cruceros del mundo) y especialmente para no perder oportunidades de conseguir financiación que permitirá para dar comienzo a las obras inmediatamente canables. "
La Autoridad Portuaria de Ravenne recordó que en este sentido, tras la publicación del decreto "Destino Italia", ha proporcionado la transmisión, para el examen de CIPE, de ya finales y contratistas ' proyectos en tiempos criadores, por más de 40 millones de euros, en relación con la realización de muelles de ferry en Largo Treataroli y garantía para la mejora de la transferencia modal dentro del puerto, a la renovación de la banchina llamada Marcegaglia y la reestructuración de la Banchina llamada Almacenes Generales.
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