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28 de abril de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Hoy en Roma PD ha presentado su propuesta de reforma de la legislación en materia portuaria
Serracchiani: la exigencia que se propone satisfacerse es la racionalización y el mejor empleo de las Autoridades Portuarias
1 Avril 2014
Ag
InizioDtT
Ag
A ujourd' hoy en su sede en Roma el Partido Democrático presentó a los representantes del cluster marítimo su propuesta de reforma de la legislación en materia portuaria. La ley 84 de 1994 - explicó a Debora Serracchiani, responsable Trasporti del Secretariado nacional de PD y preside de la Región Friuli Venecia Julie - es "una ley que fue importante para el sistema portuario italiano", pero - añadió - "después de veinte años es necesario una reforma que permite a Italia poder competir con los otros puertos internacionales". "La exigencia que se propone satisfacerse, así en la propuesta de reforma de ley - especificó - es la racionalización y el mejor empleo de las Autoridades Portuarias, remitiendo las funciones a través de la posibilidad completarse el uno con el otro y con otros temas a la obra en el sector logístico, no solamente la simplificación de los informes entre las distintas administraciones a la obra en los puertos y largo la cadena logística".


Partido Democrático

Proponer de reforma de la ley 84/94

la exigencia que se propone satisfacerse es la racionalización y el mejor empleo de las autoridades portuarias, remitiendo las funciones a través de la posibilidad completarse el uno con el otro y con otros temas a la obra en el sector logístico, no solamente la simplificación de los informes entre las distintas administraciones a la obra en los puertos y largo la cadena logística.
a este respecto es esencial tener en cuenta los vínculos a la deriva de la cartografía de la Red transeuropea de los transportes TEN-T tal como se prevé del Reglamento (EE.UU.) n. 1315/2013, cuyos pues no se puede contar.
en el ámbito de tal red transeuropea deberá adoptarse un plan nacional de los transportes y la logística, acto de dirección estratégico para la definición de la organización de la red portuaria y logística.
Tal intervención normativa debe necesariamente producirse en coherencia con las direcciones en cuanto a limitación del gasto público, según cuánto previsto de las medidas introducidas en nuestro sistema para enfrentar la difícil situación económico-financiera que nuestro País cruza.

Appare por lo tanto necesario satisfacer el improcrastinabile requerido de constituir en nuestro País una red completada ofrecida de transportes, del indispensable para reducir los costes de la falta de eficacia logística.

el marco de referencia debe ser la realización de sistemas logísticos en principio comprensivos más tensos. En virtud y en el ámbito de tales sistemas se deberá: (a) prever planes logísticos completados en los cuales realizar intervenciones infrastructurales de conexión o refuerzo entre puertos, de interponer te, superficies e infraestructuras retroportuali, redes viarie y ferroviarias; (b) promover actividades comerciales e industriales esenciales a la eficacia y a la competitividad del sistema logístico; (C) promover proyectos de integración multimodal para el movimentazione de las mercancías y la movilidad de las personas; (D) realizar únicos sistemas de ventanillas para la disertación de las considerables prácticas administrativas, mismo aguardientes a aduaneros, previéndose que el sdoganamento deba desenrollarse de la misma articulación territorial de la administración competente que ejerce el servicio en los puertos de referencia.
cuánto sobre deberá producirse en virtud de acuerdos con la Región o las Regiones incluida en los relativos territorios y los compétenux autoridades portuarias, cuyos lo está previsto incluso accorpamento.
con el objetivo de contener el gasto público y estimular al mismo tiempo las considerables intervenciones infrastructurales, los sistemas logísticos deberán utilizar todas las formas de partenariato público-privado previstas del sistema, adaptando las relativas características a la especificidad del sector. En el ámbito de tales iniciativas, pueden implicarles pues los temas privados interesados por el proyecto, la realización y/o la gestión de predichos de los planes y consiguientes intervenciones infrastructurales, así como en el desarrollo de las posteriores actividades incluidas sobre. La coordinación relativa a las formas de partenariato corresponde en cualquier caso a las autoridades portuarias que, vuelve a vuelve, provvederanno que debe implicarse las Regiones u otros organismos públicos interesados. En particular, podrán utilizarse de los medios qué acuerdos de programa, protocolos de acuerdo u otros convenios o concedidos.

en caso de que los sistemas logísticos incluyan más tensos de las sedes que autoridad portuaria, el mismo provvederanno por coordinarse o completarse el uno con el otro.

se propone por lo tanto favorecer formas de asociación de abajo arriba de las autoridades portuarias, estimulándolos a la colaboración horizontal, o a la fusión, que puede ser demanda del mismos al Ministro de las infraestructuras y de Transportes, que proporciona con decreto antes de un término fijado de la ley.

ion de impacto medioambiental.


Los planes logísticos completados se supeditan a evaluación ambiente estratégica (VAS) con las disposiciones establecidas de las considerables disposiciones del código de ambient, por la autoridad portuaria interesada. La ley debe por otro lado prever procedimientos finos de adopción de los antedichos planes (conferencias de los servicios, deliberando por mayoría). Los proyectos elaborados sobre el básico de los planes constituyen a todos los efectos que varían con relación a los planes reguladores portuarios y a los planes urbanistas de competencia de las administraciones locales interesadas del plan mismo. Los proyectos de obras de grandes infrastructurations constitutivos adaptaciones o las mejoras técnico-funcionales de los planes reguladores portuarios aprobados, no se someten al procedimiento para el évaluat
la disciplina de la Red TEN-T, que como ya se indica constituye cosido de referencia ineludible para la reforma, debe ser por lo tanto puesto al básica de la clasificación de los puertos y de la determinación del número de las autoridades portuarias, [… que blanco se atraen las posteriores posibles integraciones/fusiones según cuánto anteriormente indicadas, deben sensiblemente coincidir con los puertos de la red central ("core").]
debido a su importancia a efectos de la organización logística europea, los puertos sientan o ya sientan de autoridades portuarias en cualquier caso a la competencia del Estado, así como funcionario es la competencia en temido de seguridad.

la competencia es regional para los puertos de importancia económica regional o interregional, mientras que los otros puertos incluidos en la red global ("comprensiva") pueden o menos atraerse a la competencia regional, como el respectivo detalle importancia económica.
Explotación al seguir siendo las competencias de estado a los sentidos de los artículos 117 y 118 de la Constitución, para los puertos de competencia regional la función legislativa y reglamentaria se ejerce de las Regiones en cumplimiento de principios fundamentales ya directamente establecidos de la ley de reforma, cuáles:
  1. exercise exclusivamente por parte de temas privados de las actividades de empresa y comerciales
  2. ;protección de la salud en el lugar de trabajo
  3. ;defiende de la competencia
  4. ;cumplimiento de las disposiciones de la Unión Europea
  5. ;respect du titulariat d'état en matière de régime dominicale du domaine maritime, en se référant aux articles 31, 32, 33, 34 et 35 de code de navigation et à la détermination des loyers, compatiblement avec combien prévu du décret législatif 28 mai 2010, n. 85 ;
  6. obligación de aquisition en opinión de la autoridad marítima a efectos de la relajación de la autorización al exercise de los servicios y operaciones portuarias, en la relación a los perfiles de seguridad portuaria, la navegación marítima y el transporte marítimo
  7. ;respeto del titulariado de estado en cuanto a seguridad de la navegación marítima, de seguridad del transporte marítimo y seguridad portuaria;obligación de delimitación del ámbito y la organización global del puerto, allí incluidas las superficies destinadas a la producción industrial, a la actividad de la construcción naval y a las infraestructuras de carreteras y ferroviarias, a través del plan regulador portuario, que determina también las características y el destino funcional de las superficies interesadas. La obligación no trabaja exclusivamente con por lo que se refiere a los puertos que tienen función turística
  8. y del diporto;obligación de aquisition en opinión de la autoridad marítima para la adopción del plan regulador portuario, a efectos de comprueba de la compatibilidad del plan con las exigencias de seguridad portuaria, de seguridad de la navegación marítima y seguridad de la navegación;respeto del titulariado de estado en cuanto a disciplina de los servicios técnico-náuticos y el relativo tariffazione, incluso como garantía de uniforme tutela de las exigencias de seguridad de la navegación y las aguas portuarias;respeto de los principios establecidos para el exercise de las operaciones y servicios portuarios, el desarrollo del trabajo portuario, la relajación de las concesiones patrimoniales
  9. ;facultad de instituir sistemas portuarios, incluso sobre base interregional
.
en las moras de la entrada en vigor de las disposiciones regionales, la administración de los puertos regionales se desenrolla de la autoridad marítima. Las Regiones, preliminar aprobación del Ministerio de Infraestructuras y transportes, pueden en cualquier caso hasta servirse de la autoridad marítima disciplinando el régimen de avvalimento por medio de conveniente convenio o pueden servirse, en régimen de convenio, de una autoridad portuaria instituida en la Región. Se coloca a
de las Normas particulares a continuación para determinar las superficies concluidas a la defensa militar y a la seguridad del Estado, al control de la circulación marítima y a las exigencias del Cuerpo de las capitanerías del puerto, de las Fuerzas del orden y los Bomberos.

por lo que se refiere a las autoridades portuarias, se confirma su naturaleza pública incluso al final de asignar a una parte del ingreso ellas se vuelve generado de los puertos, evitando las posibles criticalidades que a este respecto pueden diferentemente derivar de la disciplina europea en temen de competencia y ayudas del Estado. Cuánto sobre, en particular, relativamente a las inversiones en las cuales podrán hasta implicarse en el ámbito de las colaboraciones dentro de los sistemas logísticos, y en a la virtud de las distintas formas de partenariato público-privado cuyos sobre.

permaneció por lo tanto decide la naturaleza de la autoridad portuaria qué organismo público no económico de importancia nacional a sistema especial, dotado de autonomía administrativa y organización, de presupuesto y financiera dentro de los límites previstos de la ley.

ella no se aplican las disposiciones incluidas a la ley 20 de marzo de 1975, n. 70, así como las disposiciones del decreto legislativo 30 de marzo de 2001, n. 165.

Siempre salva la posibilidad de citadas de las posteriores integraciones/fusiones sobre instancia de las autoridades portuarias propias, las autoridades portuarias existentes a dato de entrada en vigor de la reforma, que no resultan coherentes con los criterios sobre declaraciones se desenredan más a tarde con el vencimiento de los órganos en carga a dato de entrada en vigor de la reforma y se hace juntarse en una de las autoridades portuarias restantes.



Las autoridades portuarias que deben suprimirse que son commissariate a dato de entrada en vigor del presente ley, proporcionan a juntarse en otra autoridad portuaria no más allá de seis meses como el mismo dato. A los finales que preceden, vuelve de nuevo al Comisario de las autoridades portuarias interesadas formular a conveniente instancia al Ministro de Infraestructuras y Transportes, preliminar acuerdo con la autoridad portuaria incorporando. El Ministro provvederà antes de 30 de Días con decreto. En el mismo decreto mismo se les determinará las modalidades con el cual se proporciona a la fundición de la autoridad portuaria interesada y a su incorporación en la autoridad portuaria que incorpora, allí incluidas las posibles integraciones en la composición del Comité portuario de este último. En caso de que al plazo previsto para la fundición de las autoridades portuarias cuyos sobre los mismos no proporcionaron a enviar la instancia de fundición y la incorporación, proporciona directamente al Ministro.
en los casos en los cuales el jurisdition de la autoridad portuaria incluye más escalas, en el exercise de las funciones de gestión en los puertos excéntricos la autoridad portuaria puede servirse de la local autoridad marítima sobre el básico de un protocolo de acuerdo.
Restano por fin blanco las disposiciones actuales para los puntos fr
ancs.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Aumenta el número de muertos por la explosión en el puerto iraní de Shahid Rajaee
Teherán
Causó 46 muertos y más de 1.200 heridos.
CEVA Logistics (grupo CMA CGM) comprará la turca Borusan Lojistik
Estambul/Marsella
Transacción valorada en 440 millones de dólares
El primer trimestre de Wärtsilä es positivo
Helsinki
El crecimiento del valor de los nuevos pedidos se desacelera
ESPO: La petición de la Comisión de Presupuestos del Parlamento Europeo de aumentar la financiación para el transporte, la energía y las infraestructuras es bienvenida
Bruselas
Se destacó la importancia de financiar las redes RTE-T para permitir su adaptación a fines de doble uso tanto militares como civiles.
Aporte solidario para las familias de los trabajadores portuarios víctimas de accidentes de trabajo
Roma
Fue establecido por la Autoridad Portuaria Bilateral Nacional
La división Marine & Offshore de Bureau Veritas reporta ingresos trimestrales récord
Neuilly-sur-Seine
Nuevo pico histórico también para la flota clasificada
Según se informa, PSA está considerando vender su participación del 20% en Hutchison Ports
Singapur
Así lo afirma la agencia Reuters, que ya había lanzado esta hipótesis a finales de 2022.
Federagente, Italia debe dar un fuerte impulso a los proyectos de ZES, zonas francas y Zonas Logísticas Especiales
Roma
Pessina: No hay espacio para reflexiones presas de la burocracia
En el primer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en el puerto de Rotterdam disminuyó un -5,8%.
Róterdam
Tanto el desembarque (-3,1%) como el embarque (-11,9%) están disminuyendo
El aumento de la carga de contenedores no es suficiente para que el puerto de Amberes-Brujas evite una caída del -4,0% en el tráfico trimestral
Amberes
Se agravó el descenso de los graneles líquidos (-19,1%)
La Asociación de Armadores de China considera que las medidas adoptadas por Estados Unidos contra los buques chinos son un ejemplo típico de unilateralismo y proteccionismo.
Pekín/Washington
La WSC reitera que dichas medidas podrían socavar el comercio estadounidense, perjudicar a los fabricantes estadounidenses y socavar los esfuerzos para fortalecer la industria marítima del país.
COSCO expresa su firme oposición a los impuestos previstos por EE.UU. a los buques chinos
Creciente participación de nuevos participantes en el sector del transporte ferroviario europeo
Madrid
En 2023, el rendimiento del transporte de mercancías por ferrocarril disminuyó un -8%
Nuevos impuestos a los barcos chinos que solo aumentarán los precios para los estadounidenses
Washington
El vicepresidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Estados Unidos lo denunció
Se fijan montos de impuestos para buques vinculados a China que llegan a puertos de EE.UU.
Washington
Calculadas en base a la capacidad neta o volumen de contenedores, se aplicarán a partir de octubre y se irán incrementando progresivamente.
Lanzada licitación internacional para adjudicar la concesión del nuevo astillero del puerto de Casablanca
Casablanca
Es el más grande de África y está sin uso desde 2019.
Federlogistica, la industria debe dejar de abordar la logística solo en términos de costos
Génova
Falteri: Es necesaria una sala de control nacional integrada por representantes del sector logístico y de grupos industriales
ABB cierra un primer trimestre positivo aunque el crecimiento de los ingresos es menor de lo esperado
Zúrich
Wierod: Nuestro enfoque consolidado de local a local nos protege de la guerra comercial
Nuevo acuerdo mundial sobre salario mínimo para la gente de mar
Ginebra
El nivel subirá a $690 a partir del 1 de enero de 2026 para llegar a $704 a partir de 2027 y $715 a partir de 2028.
El comercio mundial de bienes podría caer un -1,5% este año
Ginebra
La OMC lo prevé. Okonjo-Iweala: La persistente incertidumbre amenaza con frenar el crecimiento global, con graves consecuencias negativas para el mundo.
En 2023, aproximadamente dos tercios de todas las mercancías transportadas en la UE se transportaron por mar.
Luxemburgo
En el período 2013-2023, solo aumentó la participación del transporte por carretera, mientras que la de los demás modos disminuyó.
Suspendidos los envíos postales de mercancías desde Hong Kong a EE.UU.
Hong Kong
Hongkong Post enfrenta aranceles exorbitantes e irrazonables debido a acciones injustificadas e intimidantes de Estados Unidos
Confitarma destaca la necesidad de que la estrategia de descarbonización no penalice el transporte marítimo frente a otros modos
Roma
Zanetti: garantizar también que el proceso de implementación tenga en cuenta las necesidades operativas de la industria
Intercargo e Intertanko expresan preocupación por el acuerdo de descarbonización del transporte marítimo
Londres
Se destacó la complejidad de la medida adoptada por la OMI y el inusual procedimiento del cual se excluyó a las organizaciones no gubernamentales.
Los ataques piratas a barcos aumentarán en el primer trimestre de 2025
Los ataques piratas a barcos aumentarán en el primer trimestre de 2025
Londres
Fuerte aumento de incidentes en el estrecho de Singapur
Interferry acoge con satisfacción el acuerdo de la OMI sobre la descarbonización del transporte marítimo, pero considera que la estrategia es demasiado compleja
Victoria/El Pireo
La Asociación de Armadores Griegos, decepcionada por no reconocer el papel esencial de los combustibles de transición como el GNL
La Organización Internacional del Trabajo reconoce a la gente de mar como trabajadores clave
Londres
ITF e ICS: un momento histórico
CMA CGM adquirirá el 35% del Puerto Seco de Octubre de Egipto
El Cairo
La empresa opera un puerto seco en la zona industrial y logística cerca de El Cairo.
TiL del Grupo MSC asumirá el control total de las terminales portuarias de Hutchison
Nueva York
Así lo informa Bloomberg, precisando que las terminales panameñas serían gestionadas conjuntamente con BlackRock
El MEPC aprobó el proyecto de reglamento sobre la descarbonización del transporte marítimo, que incluye una norma obligatoria sobre combustible y un precio a las emisiones de gases de efecto invernadero.
Londres/Washington/Bruselas
Se prevé la creación de un Fondo para recaudar recursos derivados de la fijación de precios de las emisiones
Grupo de trabajo de cinco asociaciones para el relanzamiento del transporte ferroviario de mercancías en Italia
Roma
Iniciativa de Agens, Assoferr, Assologistica, Fercargo y Fermerci
El MIT señala a Matteo Paroli como nuevo presidente de los puertos de Génova y Savona-Vado
Roma/La Spezia
La comunidad portuaria de La Spezia también solicita un nombre para la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
Le Aziende informano
Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Confitarma subraya la importancia de la estrategia de descarbonización del transporte marítimo que se está definiendo en la OMI
Roma
La Confederación Italiana precisa que comparte algunas de las preocupaciones de los EE.UU.
WSC reitera que las medidas de Trump para la industria marítima nacional son perjudiciales para la economía estadounidense
Washington
Kramek: Listo para apoyar a la administración con propuestas constructivas
Fincantieri y Accenture crean la joint venture Fincantieri Ingenium
Trieste/Milán
El objetivo es impulsar la transformación digital del producto naviero y la logística portuaria
Meyer Werft ha entregado el nuevo crucero de lujo Asuka III a NYK Cruises
Papenburgo/Emden
Tiene una capacidad de 744 pasajeros y 470 tripulantes.
Mientras Trump formaliza medidas para revitalizar la industria marítima de Estados Unidos, los puertos del país enfrentan una dramática disminución en el tráfico.
Washington/Ginebra
Okonjo-Iweala (OMC): Con la escalada de tensiones comerciales entre EE.UU. y China, el intercambio de bienes entre ambas economías podría disminuir hasta un 80%
CK Hutchison niega acusaciones de incumplimiento de contrato de concesión de los puertos panameños de Cristóbal y Balboa
Panamá
Panama Ports Company destaca que ha cumplido con todas las obligaciones legales y compromisos contractuales
EE.UU. no participa en las negociaciones de la OMI sobre la descarbonización del transporte marítimo y amenaza con medidas recíprocas
Londres
Expresó su oposición a cualquier intento de imponer medidas económicas a los buques basadas en las emisiones de gases de efecto invernadero o la elección del combustible.
T&E insta al MEPC a acordar medidas claras y ambiciosas para descarbonizar el transporte marítimo
Bruselas
Es necesario - subraya la asociación - fijar objetivos vinculantes
Meyer Yachts construirá un mega yate residencial de ultralujo para Ulyssia Residences
Miami
El barco tendrá 320 metros de largo y se construirá en el astillero Papenburg.
El Grupo Grimaldi napolitano obtiene un pedido de 1.300 millones de dólares para nueve barcos ro-pax
El Grupo Grimaldi napolitano obtiene un pedido de 1.300 millones de dólares para nueve barcos ro-pax
Helsinki/Nápoles
Pedido en el Astillero China Merchants Jinling (Weihai)
Viking encarga dos cruceros a Fincantieri con opción a dos unidades adicionales
Los Ángeles/Trieste
Los dos barcos en construcción en Ancona para la marca estadounidense serán los primeros del mundo en funcionar con hidrógeno almacenado a bordo.
Federlogistica, el posible colapso del transporte por carretera es un riesgo para el país
Génova/Módena
Ruote Libere informa que el gobierno sólo necesita asignar un poco de dinero para evitar tener que lidiar con los problemas reales de los transportistas por carretera.
El año pasado, los ingresos del grupo chino CMPort aumentaron un +3,1%
Hong Kong
En los primeros tres meses de 2025, las terminales portuarias manejaron 36,4 millones de contenedores (+5,6%)
Se han aprobado los estados financieros de la AdSP de Liguria Occidental y del Mar Tirreno Centro-Septentrional.
Génova/Civitavecchia
Los ingresos de Konecranes aumentaron un 7,7 % en los primeros tres meses de 2025
Helsinki
343 millones de euros de nuevos pedidos de vehículos portuarios (+37,5%)
Kuehne+Nagel registra un primer trimestre de crecimiento
Schindellegi
Las ventas netas del grupo logístico ascendieron a 6.330 millones de francos suizos (+14,9%)
Solicitud de TDT (grupo Grimaldi) para la construcción y gestión del 50% de la Terminal Darsena Europa en Livorno
Livorno
La empresa ha solicitado una prórroga de la duración de la concesión actual
En 2024 se invertirán 58 millones en la modernización de los puertos de Livorno, Piombino y la isla de Elba
Livorno
Se han aprobado el presupuesto final y el informe anual de la AdSP
Asesoramiento del BEI para reforzar la resiliencia climática de los puertos de Volos, Alexandroupolis y Patras
Luxemburgo
Ayudará a las autoridades portuarias a identificar y gestionar los riesgos climáticos
En el primer trimestre el puerto de Valencia gestionó 1,3 millones de contenedores (+3,4%)
Valencia
Disminución del tráfico de transbordo
El Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Central aprobó por unanimidad el estado financiero de 2024
Nápoles
SOS LOGistica adquirirá la calificación de Entidad del Tercer Sector
Milán
La asociación cuenta actualmente con 74 miembros.
En los tres primeros meses de 2025, el tráfico de mercancías en los puertos de Barcelona y Algeciras disminuyó
Barcelona/Algeciras
Hupac transfiere el servicio intermodal con Padua a Novara
Ruido
Hasta ahora la otra terminal era la de Busto Arsizio
PSA SECH ha operado el primer tren de 400 metros en el Parco Ferroviario Rugna
Génova
Capacidad hasta 20 pares de trenes por día.
Se aprobó por unanimidad el estado financiero de 2024 de la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
La especia
Las obras de limpieza de guerra preparatorias para la ampliación de la Terminal Ravano en La Spezia están a punto de concluir.
La especia
El AdSP ha invertido más de 600 mil euros en ello
Francesco Rizzo nombrado presidente de la AdSP del Estrecho
Roma
Ha denunciado reiteradamente la inutilidad de la construcción del puente sobre el Estrecho.
Aviones estadounidenses atacan el puerto yemení de Ras Isa
Tampa/Beirut
38 muertos y más de un centenar de heridos
En 2025 Stazioni Marittime prevé un aumento del tráfico de ferry y cruceros en el puerto de Génova
El informe de movilidad del MIT destaca la creciente demanda tanto de pasajeros como de mercancías
Roma
En el primer trimestre, el tráfico de carga en los puertos rusos disminuyó un -5,6%
San Petersburgo
Tanto los productos secos (-5,3%) como los graneles líquidos (-5,8%) están disminuyendo
Andrea Giachero confirmado como presidente de Spediporto
Génova
También se ha renovado la junta directiva de la asociación de transportistas genoveses para el trienio 2025-2028.
Estudio para el seguimiento del tráfico de vehículos en los puertos de Venecia y Chioggia
Milán
Orden otorgada a Circle y Arelogik
En Italia, el sector del transporte de mercancías por ferrocarril está en graves dificultades
Ginebra
Fermerci pide que se estructuren y aumenten los incentivos al tráfico y que se refinancie el incentivo a la compra de locomotoras y vagones.
Informe del Foro Marítimo Mundial sobre la optimización de las escalas de los buques para reducir las emisiones
Copenhague
Se proponen enfoques de llegada virtual y de llegada justo a tiempo
En el primer trimestre de este año, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +15,5%
Alegría Tauro
Se ha iniciado la construcción de la «Casa del Estibador»
GNV recibió el segundo de cuatro nuevos buques ro-pax en China
Génova
El "GNV Orión" tendrá capacidad para 1.700 pasajeros y transportar hasta 3.080 metros lineales de carga.
Tras diez trimestres de caída, el tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong vuelve a crecer
Hong Kong
En los primeros tres meses de este año se manejaron 3,39 millones de TEUs (+2,1%)
Fincantieri adquiere una participación en WSense
Roma
La novena unidad FREMM "Spartaco Schergat" entregada a la Armada Italiana
Se presenta la nueva edición del Manual Práctico de Tráfico Marítimo
Génova
Escrito por Assagenti, cumple cincuenta años
El tráfico de contenedores en los puertos de Long Beach y Los Ángeles aumentó un 26,6% y un 5,2% en el primer trimestre
Long Beach/Los Ángeles
El impacto de los aranceles de Trump es inminente
En los primeros tres meses de 2025, el puerto de Singapur gestionó 10,5 millones de contenedores (+5,8%)
Singapur
En peso, el tráfico contenerizado registró un descenso del -1,4%
Firmado el reglamento para el abastecimiento de GNL en el astillero Fincantieri de Génova
Génova
Definir los métodos de transferencia de combustible de un barco a otro.
Las históricas marcas de construcción naval Uljanik y 3.Maj al borde de la extinción
Zagreb
El Estado confirma su intención de vender las actividades de construcción naval en los dos sitios de Pula y Rijeka
Cambiaso Risso ha completado la adquisición de la francesa Somecassur
Génova
La compañía transalpina está especializada en seguros para super y mega yates.
Nuevo servicio de trenes semanal entre el puerto de Gioia Tauro y Verona
Joy Tauro/Verona
Operado por Medlog para el transporte de mercancías refrigeradas.
El BERD busca un socio estratégico para el desarrollo del puerto fluvial moldavo de Giurgiulesti
Londres
Se lanza concurso internacional
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Los puertos turcos establecen un nuevo récord de tráfico de carga en el primer trimestre
Ankara
Pico histórico de carga importada del exterior
En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto creció un +37,6%
Taranto
Aumento de 854 mil toneladas de graneles sólidos y 265 mil toneladas de mercancías convencionales
DEME compra Havfram, empresa que instala parques eólicos marinos
Segunda derecha/Washington
Transacción por valor aproximado de 900 millones de euros
El transporte ferroviario de convoyes para el Metro de Roma comenzó desde Reggio Calabria
Roma
Contrato adjudicado por Hitachi Rail a Mercitalia Rail
En 2024, los volúmenes gestionados por el Servicio Intermodal Magli disminuyeron un -2%
Rezzato
Volumen de negocios estable
Yang Ming registra su primera caída en facturación en marzo tras 14 meses de crecimiento
Keelung/Taipéi
El crecimiento de los ingresos de Evergreen y WHL continúa
La Comisión Europea ha aprobado la adquisición de la alemana Schenker por la danesa DSV
Bruselas
El impacto sobre la competencia en los mercados en los que operan ambas empresas se considera limitado
Acuerdo Fincantieri-Kayo para promover el desarrollo de la industria naval y de construcción naval en Albania
Trieste
Posible creación de un centro de construcción y reacondicionamiento naval en la región
Reciente reducción leve en los costos logísticos para los nuevos vehículos de fábrica
Bruselas
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) recibe el premio "Port Oscar"
Miami
El evento ha llegado a su decimoctava edición
En los primeros tres meses de 2025, los contenedores transportados por buques OOCL aumentaron un +9,3%
Hong Kong
Los ingresos aumentaron un +16,8%
La AdSP del sur del mar Tirreno y del mar Jónico gana la apelación contra Zen Yacht
Alegría Tauro
Se ordenó a la empresa pagar el alquiler atrasado
Un gran cargamento de cocaína fue incautado en el puerto de Livorno
Livorno
Personal de la Policía Aduanera y Financiera identifica dos toneladas de droga
Navantia renueva su acuerdo con el grupo de cruceros estadounidense Royal Caribbean
Miami
Hasta la fecha, el astillero gaditano ha realizado trabajos de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento en 45 buques del grupo.
Se espera un tráfico récord de cruceros en los puertos italianos este año
Miami
Cemar cree que el crecimiento no se detendrá ni siquiera en 2026
Acuerdo HII-HHI para acelerar la producción naval de EE. UU. y Corea del Sur
Puerto Nacional
El objetivo es fortalecer la base industrial naval de las dos naciones.
Compañía Portuaria de Panamá acusada de violar términos del contrato de concesión
Panamá
El Auditor General de Panamá anunció la presentación de cargos penales
La Terminal Internacional Colombo Oeste ya está operativa
Ahmedabad
Tiene una capacidad de tráfico de 3,2 millones de TEUs.
El lunes se celebrará en Génova la conferencia «Nuevos combustibles marinos sostenibles: Descarbonizar el transporte marítimo».
Génova
Se completa la nueva estructura multifuncional de control fronterizo PCF - Punto PED/PDI en el puerto de Gioia Tauro
Alegría Tauro
Conferencia «La inteligencia artificial llega al puerto» en Roma el viernes
Roma
Lo promueve la Unión Nacional de Empresas Portuarias
Se inaugura nueva terminal de cruceros del Grupo MSC en Miami
Miami
Puede albergar tres grandes barcos al mismo tiempo.
En febrero, el tráfico en el puerto de Rávena aumentó un +2,1%
Rávena
Aumenta la carga a granel, disminuye la carga miscelánea
En 2024, Ferrovie dello Stato Italiane registró una pérdida neta de -208 millones de euros
Roma
Los ingresos aumentan un +11,7%. Los volúmenes de carga del Grupo aumentan gracias a la adquisición de Exploris
Puerto de Génova, Ente Bacini solicita nuevos espacios y renovación de la concesión
Génova
Conferencia para celebrar el centenario de la empresa
El 19 de junio se celebrará en Roma la reunión pública de la Asociación de Operadores de Terminales Portuarias de Italia
Génova
VARD construirá un buque de buceo en alta mar para Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
El contrato está valorado en 113,5 millones de euros.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
El lunes se celebrará en Génova la conferencia «Nuevos combustibles marinos sostenibles: Descarbonizar el transporte marítimo».
Génova
Tendrá lugar en la sede de la Autoridad Portuaria de Génova.
Conferencia «La inteligencia artificial llega al puerto» en Roma el viernes
Roma
Es promovido por la Unión Nacional de Empresas Portuarias
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RESEÑA DE LA PRENSA
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivo
La próxima semana los puertos italianos participarán en Seatrade Cruise Global
Roma
Marca de la iniciativa: «CruiseItaly: Un país, muchos destinos»
La terminal de cruceros del Grupo MSC se inauguró oficialmente en el Puerto de Barcelona
Barcelona
En 2027 estará equipada con una planta de planchado en frío.
Marcegaglia y Nova Marine Carriers forman la empresa conjunta NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo de los Ippoliti
Un buque de carga general transportará materias primas a las plantas del grupo siderúrgico
Liebherr alcanza un récord de ventas anual en el segmento de grúas marítimas y portuarias
Toros
Fuerte demanda de equipos para operaciones offshore y manejo de contenedores
Conferencia anual "Programación, Operación y Gestión de Redes de Transporte" en Génova
Génova
Se dedica al sector del transporte y la movilidad.
El año pasado, 656 barcos fueron sometidos a reparaciones en Grecia
El Pireo
Aumento de cinco unidades respecto a 2023
Puerto de La Spezia, simulacros de atraque de cruceros finalizados en el muelle Garibaldi Oeste
La especia
Conferencia de Assagenti sobre el futuro de la profesión de agente y corredor marítimo
Génova
Se celebrará mañana en Génova.
Stena Line presenta un proyecto de buque ro-ro capaz de reducir el consumo energético al menos un 20%
Gotemburgo
Introdujo la mayoría de las tecnologías innovadoras actualmente disponibles
Francesco Beltrano es el nuevo secretario general de Uniport
Roma
Reemplaza a Paolo Ferrandino, quien seguirá colaborando como consultor
Saipem obtiene nuevos contratos en Oriente Medio y Guyana
Milán
El valor total de los pedidos es de aproximadamente 720 millones de dólares.
Conferencia en Génova con motivo del centenario del Ente Bacini
Génova
La empresa fue fundada el 19 de febrero de 1925.
Renovada la Junta Directiva de Interporto Bolonia
Bentivoglio
Stefano Caliandro nombrado presidente. Pérdida de 1,7 millones de euros en 2024
NYK invierte 76 mil millones de yenes en NYK Energy Ocean Corporation
Tokio
La nueva empresa se ha hecho cargo de las actividades de ENEOS Ocean
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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