Die sehr maximale Dauer von den hafen Erteilungen in Spanien wird von 35 zu 50 Jahren ausgedehnt



Der vergangene Freitag hat die spanische Regierung mit gesetzesvertretendem Dekret festgelegt, das die sehr sehr maximale Dauer von den hafen Erteilungen von 35 Jahren zu 50 Jahren ausgedehnt wird. Solche Verlängerung von dem Begriff wird können und ein günstiges Verhältnis von der regierungs Agentur Puertos von dem Estado concessa auf antrag von dem vorherigen Konzessionär sein. Die Exekutive von Madrid hat erklärt, dass solche Maßnahme, jenseits die Kosten von den hafen Erteilungen in Spanien mit jen von dem Rest von der Europäischen Union zu vereinheitlichen zu, und und 200 Millionen Euro zu dem Jahr, die Privatinitiative stimulieren sieht sich vorherwerden die zwischen 150 verstehen zusätzlichen Investitionen erzeugen werden die Konkurrenzfähigkeit von den Häfen zunehmen und werden die logistischen Kosten verringern werden.

Für die neuen hafen Erteilungen wird es die Jahre sein notwendig zart Konto von Kriterien voneinand weicht, welch Begriff 50 können nicht wird übertreffen,- hat die Regierung erklärt -, zwischen dem welch Volumen von den von dem Konzessionär durchführen Investitionen, der Angemessenheit und von der Planung von der Verwaltung von den Häfen, und von der im Hafen erzeugt Tätigkeit ich ihn erhöhe. Die Ablauffrist von den hafen stimmt Erteilungen vor dem Inkrafttreten von der neuen Verordnung wird auf antrag können, dem Konzessionär, dem günstigen Verhältnis von Puertos von dem Estado, weitläufig bis 50 Jahren, von und mit sein, falls der Konzessionär, oder zu die sehr maximalen vorhersieht Tarife im Titel von der Erteilung sich einsetzt, zu der Finanzierung von den Infrastrukturen von der erd Verbindung beiträgt verringert mindestens 20%, neue Investitionen zu verwirklichen.

Das außerdem gesetzesvertretende Dekret legt die Institution von finanz Fondo für die erd Zugänglichkeit von den Häfen, dem Instrument fest, der angewendet wird, damit eine angemessene Zugänglichkeit zu den Häfen zu garantieren, um den Bau von den straßen- und eisenbahn- Infrastrukturen zu finanzieren. Fondo wird sich auf die Beiträge von Puertos von dem Estado von den Hafen Autoritäten und stützen (erinnern, dass die hafen Gemeinschaft von Barcelona entschieden sich entgegengestellt hat, sie zu dass das Häfen von dem katalanischen Hafen erzeugt werden angewendet gründen, um andere zu finanzieren von 24 Juni und 4 Juli 2014) und wird das Funktionieren von diesem neuen Instrument Gegenstand von einer nächsten Verordnung sein.