Génova, Renzo Piano, el fresco, el proyecto y la danza de las reparaciones navales



La invitación es no llamarle fresco. Desde su punto de vista ahora ese dibujo es comparable a un boceto, a un primer cepillo de chorro y no tiene más que la compleja técnica pictórica resultado de un cuidado estudio del que había tomado el nombre.

Lo que él había presentado hace diez años, después de haber enviado a sus propios ayudantes al campo para determinar el número exacto de palmeras y otros árboles que se insertarán en el proyecto-como él había especificado de manera puntada-hoy para Renzo Piano representa sólo un patrón máximo de la costanera genovesa.

Nada que ver con la nueva propuesta presentó el otro ayer, limitado a una sola porción de puerto. La sugerencia es llamarla blueprint, es decir, un modelo de diseño más avanzado de un boceto, de un boceto. Esta vez, es un verdadero "documento ejecutivo".

El sábado en el Palazzo San Giorgio, sede de la Autoridad Portuaria de Génova, Renzo Piano, el primer ciudadano de la capital de Liguria, Marco Doria, el presidente de la Región de Liguria, Claudio Burlando, y el presidente de la autoridad portuaria, Luigi Merlo, tienen comentó e ilustró el nuevo trabajo del diseñador que-puntuó al alcalde-se llevó a cabo sobre la base de una iniciativa que ha visto los tres cuerpos juntos.

Diez años de la presentación del fresco del futuro del puerto de Génova elaborado por el estudio Renzo Piano ( de la 25 de mayo 2004, 28 de julio 2005 y 14 de febrero 2006), el arquitecto ha propuesto un nuevo proyecto para la zona más oriental del puerto de Génova, donde tienen sede central y reparación de barcos, así como actividades deportivas y deportivas, que limita con el barrio más feroz.

El proyecto es para el alcalde de Génova "un camino de inicio" para volver a dibujar el frente del mar desde el área de reparaciones navales del puerto. Según Marco Doria, la nueva propuesta de Plan es coherente con los objetivos señalados reiteradamente por la administración de la ciudad: consolidar y fortalecer el sector de la construcción naval, calificando a la ciudad recuperando sus precipitaciones sobre el puerto y en el mar, reactivar el impulso en el Salón Náutico y la náutica a través de un replanteamiento de los espacios ya no utilizados por Fiera di Genova.

Para Doria, el nuevo diseño de Renzo Piano hace suyo las direcciones de la administración de la ciudad que no quiere ninguna volumetría adicional en comparación con las existentes, sino más bien el sacrificio de los edificios que ya no son utilizables y el recuperación de los mismos volumetries para funciones mixtas. Todos salvaguardando el elevado tramo de carretera entre el área de reparaciones navales y la ciudad (que, tal vez en pocos años, Renzo Piano finalmente identificará cuál de los mayores obstáculos a la ciudad y su habitantes al mar).

Si el fresco original del arquitecto preveía la creación de una isla de reparaciones navales, con la realización de un canal de conexión entre el área de Calata delle Grazie y el Porticciolo Duque de Abruzzi, con el proyecto también mucho parte del actual barrio más feroz acabaría en otra isla gracias a la prolongación al Palasport del canal, de ancho de 20 a 80 metros y realizado tras la eliminación de 48mila metros cúbicos de edificios con el sacrificio del pabellón C. Orgulloso y el antiguo Palacio de la Nira. El canal estaría lado a lado con un paseo de dos kilómetros para unir la zona del Puerto Antiguo con la del Foce.

Doria señaló que con el nuevo Plan de propuestas quiere volver a traer agua bajo el Malapaga Mure. "Esta vez es el agua que gana sobre el concreto", dijo.

El alcalde señaló que el anteproyecto ofrece al sector de reparaciones navales los espacios necesarios para su desarrollo, por ejemplo con la ampliación del cuarto dique seco. El Club Náutico Italiano conservaría su actual sede histórica, aunque su muelle se haría en el nuevo Darsena previsto en el Foce, donde el río Bisagno está enclavado y donde se reubicarían otros círculos náuticos. y deportistas. Alrededor de la zona más feroz del tamaño se haría de espejos acuosos y lunares para la náutica, que hoy necesita áreas en el mar en lugar de espacios de exhibición en el suelo. El plan también contempla, como primera intervención urgente, la realización de los nuevos pilotos portuarios de 70 metros de altura ' Torre en la punta de la presa más feroz de darsena.

Se hablaba poco de cifras, salvo para recordar que -como decía Doria-ya no estamos en ' 92 cuando el Estado intervino para financiar la transformación de la zona del Puerto Antic mientras que el dinero de los inversores privados es hoy indispensable. Para las intervenciones portuarias, según Merlo, se llevaría 120-140 millones de euros. Para convertir el proyecto en realidad sería necesario 10-15 años.

Todo ello a menos que los instrumentos oficiales o no oficiales de planificación urbana, en un ballet sin fin, no identifiquen diferentes soluciones, tal vez avanzadas de nuevo por el arquitecto genovés.

Renzo Piano nos hace pensar en Madonna. Nada de blasfemo, para caridad. Más allá de la convicción que cada uno de nosotros puede tener sobre el talento del conocido arquitecto y la muy noticia cantante en sus respectivos campos de actividad, lo que definitivamente les acomoda-además del impulso artístico que para algunas personas genera tanto la arquitectura como la arquitectura. que la música-es la inmensa capacidad empresarial para poner a buen término sus aptitudes.

Archistar y rockstar.

Las empresas y los trabajadores del sector navalmecánico genovés están bailando, como siempre. Hoy estoy aquí, mañana en la zona de Sestri Ponente, al día siguiente en una isla, luego en una península y todavía en una isla para ser relegada-que puede predecir-en una plataforma offshore o, mejor, en una barcaza para que podamos ir allí donde hay trabajo. Todavía no saben si en el futuro para llegar al trabajo tendrán que usar el coche, el canotto, o dar un salto.

Estos negocios y su personal fueron invitados a la fiesta, pero ya algunos de ellos, sintiendo no ser bienvenidos, salieron de la sala. Pocos los han visto salir. Todos los demás ni siquiera son conscientes de ello, atónitos como son de la música a la pelota.

P. P. P. Pu Puc! ¡olla! ¡Ptc! ¡Prg! ¡Prp! ¡Vamos a rozar!

Bruno Bellio