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 La división crucierística del grupo alemán TUI, que consiste en la sucursal Hapag-Lloyd Kreuzfahrten y la empresa conjunta de joint venture TUI Cruises entre TUI y el American Royal Caribbean Cruises, concluyó el año fiscal 2014-2015, que terminó el 30 de septiembre, con un beneficio operativo de 9,7 millones de euros en ingresos de 281,0 millones en comparación con un beneficio operativo de signo negativo de -13,9 millones de euros en ingresos de 261,0 millones de euros en el año fiscal. anterior.
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- TUI dijo que la empresa conjunta TUI Cruises en el año 2014-2015, en la que entró en la flota el nuevo crucero, sería el nuevo crucero. Mein Schiff 3 , registró una notable mejora en el desempeño económico y el empleo de la flota actualmente formada por tres buques, que crecieron en un punto porcentual a 102%, mientras que en comparación con el ejercicio 2013-2014 la tarifa promedio pasajero diario registró un aumento de 9% por ciento a 171 euros. El próximo mes de junio la compañía de cruceros tomará la entrega de otro nuevo barco, el Meing Schiff 4 , mientras que en 2016 y 2017, está prevista la entrega de otras dos nuevas unidades, la Mein Schiff 5 y el Mein Schiff 6 .
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- En el ejercicio 2014-2015 la ocupación de la flota de Hapag-Lloyd Kreuzfahrten disminuyó dos puntos porcentuales hasta el 68%. TUI señaló que en la segunda mitad del año la compañía publicó un rendimiento de sus dos cruceros propios para los envíos y la amortización de los costes de puesta en marcha del crucero de lujo Europa 2 . La tasa media diaria por pasajero creció un 7% por ciento hasta los 450 euros. TUI confirmó que en el ejercicio 2014-2015 Hapag-Lloyd Kreuzfahrten llegó al punto de ruptura-incluso.
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