Das britische Gericht CAT bestätigt das Verbot zu Eurotunnel Fähre zwischen Dover und Calais, Dienste zu operieren



Der Competition Appeal Tribunal (CAT) hat heute die von der Gruppe Eurotunnel und von dem Société Coopérative Production SeaFrance (SCOP gegen das aufdrängt 18 Verbot) vorweisen Einsprüche zurückgeworfen von Vereinigtes Königreich de sie er fließt September von dem Briten Competition & Markets Autorität (CMA) Dienste Fähre im Kanal von dem Ärmel mit Abfahrt, um zu Müssen zu operieren. Resultierend aus solches Urteil Eurotunnel angekündigt hat, dass ein Käufer für MyFerryLink suchen wird, Gesellschaft, der die Gruppe Fähre müssen sich in 2012 gebildet hat, um die Linie zu vermarkten.

2012 Eurotunnel, die Gruppe, hatte im Juni das Eigentum von dem Franzosen SeaFrance erworben, der den eisenbahn Tunnel unter dem Kanal von dem Ärmel leitet, der in der Abrechnung gestellt wurde ( von 12 Juni 2012) und hatte die Ausübung von den drei Fähren Rodin, Berlioz und Nord-Pas-de-Calais zu dem SCOP, die einrichtet genossenschaftliche Gesellschaft von einer Gruppe von den Angestelltern von SeaFrance folglich an einen subunternehmer vergeben. Die Tätigkeit von dem Transport wurde den 20 2012 August begonnen, und hatte das fließt Jahr, unter den Schildern von MyFerryLink ein Volumen von dem Verkehr von dem Auto ungefähr Lastkraftwagen verwirklicht, 440mila und 350mila.

Eurotunnel hat das Urteil von dem Gericht definiert und hat betont "unlogischen", als "die Konkurrenz im Kanal", "sich verringert und abgeneigt zu dem Interesse von dem freien Handel ist", dass das CAT die Gruppe Eurotunnel zwingt" ,"sich von der solchen Tätigkeit "zurückzuziehen". Hat die Auflegung von CMA bekundet Stolz, bedankt respektiert eine und konkurrenzfähige Marke im Transportmarkt schafft in zwei Jahren, dem Mittel einzeln und das SCOP, sein Management und seine Belegschaft für, die Professionalität und die Qualität von ihrem Dienst, Eurotunnel folglich bestätigt dass, resultierend aus Fähre zu dem Hafen von mit den Schiffen Berlioz zu Müssen, für eine Periode von zehn Jahren die operiert Dienste einzustellen, um durch den Kanal zu haben, und ist Rodin und für eine Periode von zwei Jahren die Dienste einzustellen Fähre zu dem Hafen von mit irgendwelch Schiff zu Müssen, absichtlich MyFerryLink zu verkaufen. Wird es "die Lage von den britischen Autoritäten von MyFerryLink Gibt jetzt die zukunft außerhalb von der Gruppe sein" ,"- hat das Verwaltungsratsmitglied von Eurotunnel attestiert chairman und, Jacques Gounon -".

Kommentiert hat es das Urteil von dem Gericht, Alasdair Smith, Ausschussvorsitzender von der Befragung von CMA auf dem Fall Eurotunnel, erklärt, dass die absolute Priorität von dem Competition & Markets Autorität "jen von die Interessen von den Passagieren von den Klienten von dem Güterverkehr und zu schützen bleibt. Anderer Techniker ist mit zwei von den Technikern auf dem Kurs müssen das DFDS Seaways von der dänischen Gruppe DFDS, ndr) unsere ununterbrochen Meinung zu zu sein, die (das bemerkenswerte Verluste verwirklichen,- hat es präzisiert -, dass der gegenwärtige Stand von der Konkurrenz auf dem Kurs ein unhaltbar ist und riskiert nimmt am ausgang teil, von zu führen. Es würde einer von beiden Male für die Klienten sein einzelne Techniker von den Fähren zu haben, die von dem Eigentum von einer eisenbahn Linie Konkurrent ist. Es würde viel besser für die Passagiere, für, mit und mit auf den Verbindungen durch den Kanal sein die Klienten von dem Güterverkehr, Eurotunnel, zwei unabhängigen Technikern, und auf dem Kurs Fähre drei Techniker in der Konkurrenz zu haben, der die eisenbahn Verbindung verwirklicht. Es und Fähre zu MyFerryLink verhindern würde das Urteil aber zu Eurotunnel verhindern nicht würde, den Dienst zu operieren, einen vollständig unabhängigen Käufer von geeignetem Eurotunnel zu finden, Dienste zu verwirklichen, um zu Müssen, während es von dem Eigentum von Eurotunnel ist. Wir sind bewusst von den potenziellen Effekten von unserer Entscheidung auf den Arbeitsstellen von den Angestelltern von MyFerryLink,- ist Smith abgeschlossen -. Jedoch wird es auch ein Verlust von den Arbeitsstellen sein, wenn MyFerryLink und ein anderer Techniker fortsetzen wird sich von gehen wird", auf dem Kurs zu operieren.