En 2014, el tráfico aéreo en Italia volvió al crecimiento tras dos años de contracción



. The Italian Airport Managers ' La asociación (Assairports) dijo el año pasado que el sistema aeroportuario italiano registró un aumento del tráfico de pasajeros en 2013 en comparación con el 4,5% y el aumento de los volúmenes de mercancías. igual a 5,0%. En concreto, en el transcurso de 2014 los pasajeros transitados en las 35 estanterías de los aeropuertos italianos vigilados por Assairports fueron 150.505.471, lo que corresponde a 6,4 millones de pasajeros más que en 2013. También se observó un aumento del tráfico general de movimientos de aeronaves del 0,6% por ciento, para un total anual de 1,4 millones de movimientos.

Como en 2013, el año pasado las cicatrices de Roma Fiumicino, Milán Malpensa, Milán Linate, Bérgamo y Venecia confirmaron los primeros cinco aeropuertos italianos por el número de pasajeros transitados.

Assairports también informó que el resultado general había afectado positivamente tanto la recuperación en el tráfico doméstico, que registró un aumento del 2,5% por ciento en comparación con 2013, y el fuerte aumento del tráfico internacional con un 5,9% por ciento, y en En particular, el tráfico de la UE registró un 7,5% en comparación con 2013. La asociación subrayó que el aumento en el número de pasajeros afectó a casi todas las tallas italianas, lo que da fe de una capacidad de crecimiento del tráfico aéreo en todas las zonas de la península, incluidas las islas. La valencia del crecimiento del transporte aéreo en 2014 se hizo aún más significativa al ser más de 1,7 millones de pasajeros en comparación con los volúmenes de tráfico en 2011, el último año de crecimiento del tráfico. avión en Italia.

Los datos sobre el sector de carga fueron sumamente positivos, lo que en 2014 marcó un incremento de 5.0% por ciento en comparación con 2013. El total de las mercancías manejadas de hecho se situó en 952.082 toneladas, superando las 12milas toneladas el volumen registrado en 2011.

Assairports dijo que el desarrollo del tráfico aéreo en Italia estaba en su función estratégica como un motor de crecimiento para la economía italiana y recordó que un estudio muy reciente de ACI Europe mostró la forma en que la economía italiana no lo era. Los aeropuertos europeos contribuyen al crecimiento económico del continente al generar 675 millones de euros al año, lo que equivale al 4,1% del producto interior bruto de Europa.

Los datos de 2014, que se introdujeron en un entorno macroeconómico caracterizado por una reducción del coste de las materias primas como el petróleo, parecen, por tanto, anticipar la deseada recuperación económica de Italia.