Global Ship Lease cerró 2014 con un beneficio neto de 6,1 millones (-81,2%)
Los ingresos cayeron -3,2% por ciento a 138,6 millones
4 Mars 2015
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Global Ship Lease (GSL), una compañía cotizada en la Bolsa de Nueva York que se especializa en la contratación de su flota de buques portacontenedores y está participada en el 45% por la naviera francesa CMA CGM, concluyó el ejercicio financiero anual 2014 con un beneficio neto de 6,1 millones en ingresos de 138,6 millones, con disminuciones de -81,2% y -3,2% por ciento respectivamente en 2013. El beneficio operativo ascendió a 42,3 millones (-17,4%).
La flota global de buques de arrendamiento el 31 de diciembre constaba de 18 buques portacontenedores de capacidad entre 2.200 y 11.000 teu, de los cuales 15 son fletados a CMA CGM, dos al Sea Consortium, Singapur grupo operativo servicios de alimentador con la marca X-Press Feeders, y uno en la compañía Orient Overseas Container Line (OOCL) en Hong Kong.
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Global Ship Lease (GSL), una compañía cotizada en la Bolsa de Nueva York que se especializa en la contratación de su flota de buques portacontenedores y está participada en el 45% por la naviera francesa CMA CGM, concluyó el ejercicio financiero anual 2014 con un beneficio neto de 6,1 millones en ingresos de 138,6 millones, con disminuciones de -81,2% y -3,2% por ciento respectivamente en 2013. El beneficio operativo ascendió a 42,3 millones (-17,4%). 
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