Fett (Assologistica) kritisiert die Sorgen auf den ausdrückt zoll Korridoren von den Vertretern von den Kategorien von der Logistik



Sebastiano Grasso kritisiert Vizepräsident von Assologistica (der Italienische Verein Betriebe von der Logistik), mit den sauren, grausamen Tönen auf den ausdrückt zoll Korridoren von den Vertretern von den Spediteuren vor kurzem und, die maritimen Agenten von anderen Kategorien von den Unternehmern von La Spezia und die Bemerkungen und die Sorgen ( von 26 und 30 März, 1, 1 7, und April 2015). Fett ist Verwaltungsratsmitglied von den intermodali Gesellschaften Sogemar, und Hannibal von der Gruppe Contship Italien, Gruppe, zu, welch Chef vor die terminalista Gesellschaft La Spezia Container Terminal (LSCT, dass der Container) Terminal zu dem Kai Fornelli von dem Hafen von La Spezia und dass hat vor kurzem den Speter absorbiert leitet, es auch auf dem Kai Garibaldi von dem Hafen reißen abaktiviert.

"scheint es als viel von diesen Verleumdern (weist vor allem im hafen System von dem ligurischen Osten vor) sehen sich kein, - hält der Vizepräsident von Assologistica -, dass es macht den zoll Zyklus effizient und flexibel, allein ist, im Import, der in export, und sich es kann, mehr Ladung anziehen, im verhältnis, wenige leere Behälter auf unseren Kais. Beurteilung würde zu ihnen Preclearing ausreichen, die Anfragen von all Welt von den Importeuren zu befriedigen,- beachtet es Fettig -, und anscheinend auch wollen sie nicht, sind ein System von den Korridoren innen "den Korridoren" und die Logiken vergessen von Fatto, Götter von sentir von zu sprechen, welch machen, besitzes/" die diskrepanten und gefleckten Anfragen von den Käufern von den gleichen Waren zu befriedigen, die Waren in der sehr sehr schnellen, intelligenten und fähige Weise zu quellen, die das zu welch gegenübergelegen ten-t.

Aber "diese ablehnenden Lagen auf den Korridoren "erscheinen und scheinen" von dem gesamt Verschluss ,"- setzt "es ""fort "Fettig - ": diese unermüdlichen Verleumder von den Korridoren haben eigentlich vernachlässigt zu sagen, dass es, nr mit bemerkt. 44053 von 13 hat April 2015, die Agentur von den Zöllen im versuchs Weg aktiviert "die Fast Corridor auf Straße". Es kommt folglich denken, dass die Modalität von dem Transport kann, die Meinungen und die conservative Lagen von einem sicheren Typ von den zoll Technikern beeinflussen: eine andere Tätigkeit haben möglicherweise zu ihrem ursprünglichen Beruf hinzugefügt costoro, der diejenige die sehr lucrosa scheinen offen ist, aufs äußerste verteidigen zu wollen als. Offenbar sind starke Vermittler von dem Selbsttransport geworden".

"versteht sich es Dann,- erhebt der Präsident von Assologistica noch -, weil der Fast straßen Corridor den Weg nimmt, aber ist jen eisenbahn, als gewiss sehr kohärent ist zu den europäischen Logiken von das ten-t, dass ein Zug prüfend (…, andernfalls zu dem Thema von den Garantien während des Transports den Lastkraftwagen zu den Gleisen von dem Eisenbahnnetz gebunden geht mit UIRNET kontrolliert wird…), muss es vorher noch von für nur testiert zu sein zu geboren werden sterben. Die Demonstration natürlich: nach zwei Wochen die Agentur von den Zöllen nicht ,"wenn" es "er "noch gefühlt wird" erlassen, von dem Fast Corridor auf Eisenbahn zu disziplinieren: der in den Aufstellungen von den Verleumdern von diesen einfachen Logiken entgegenstellt politischen Umwelten von ausübt Druck kommt auch offenbar zu Rom die indirekten Effekte von all, dass es (, ahimè,) ein Vorteil von den Operationen von der Mentalität und zu den Ländern von dem Norden Europa unser berüchtigtes aber intelligente Konkurrenten gibt, der nie überfüllen nicht wir werden".

"fragen uns wir auch,- betont es außerdem Fettig,- als kann die Agentur von den Zöllen eine Modalität von dem Transport anstatt andere, nachgeben, in zu erleichtern: von Fatto ist es haben nicht diesselben all die diesselben geraden Aufgaben und,… aber dann geschieht wie viel? Rebenblatt kann die Behauptung -! - noch keine Prozedur für ihn banalen von vervollkommnt haben sich entfernen gerade, der geboren werden, für gleich für all zu sein?"

"sind Herren Am Ende, die Waren, die, und… und die dienstliche die logistisch Kurse, wählt Korridore führen, die Waren sind fragen Zusätze oder Alternativen anbietet,- schließt der Vizepräsident von Assologistica ab -: dies wert_sein folglich auch für all Segmente von der Logistik, in der Welt von den zoll Operationen! Der Mut verändern würde müssen natürlich zu der Natur von dem Betrieb sein: der Unternehmer schließt sich zu der Innovation, der anstatt begleitet stützt und nutzt geht, der den allein parossistico Wunsch hat, seinen Gemüsegarten zu verteidigen. Aber sind dies möglicherweise nicht die anpassungsfähigen Gedanken zu einig unsere italienischen "starren und localistiche" Realitäten. Unternehmer Kurzsichtigkeit oder Liebe für die Lagen von der Rente? Wir werden zwischen einiger Zeit die Antwort wissen…, und werden sich wir wie immer, wie gewöhnlich, beklagen…"