La Autoridad Portuaria de Trieste reitera su propio "no" al rigasificador de Zaule



La Autoridad Portuaria de Trieste confirmó su "no" al rigorista de Zaule durante la Conferencia de Servicios celebrada en Roma ayer en el Ministerio de Desarrollo Económico. "Reiteramos la opinión negativa de la Autoridad Portuaria de Trieste sobre la realización de la regasificación Zaule", dijo el Comisario de la autoridad portuaria, Zeno D' Agostino, ya que el proyecto terminal es incompatible con los planes. de desarrollo de nuestra escala y con las obras portuarias previstas por el PRP (Port Regulator Plan). La Región de Friuli Venezia Giulia, los Comunes y la Provincia de Trieste son también los mismos y en total acuerdo, " dijo.

El representante de la autoridad portuaria juliano señaló que los tráficos comerciales constituyen una de las principales fuentes de ingresos para el territorio de Trieste y la Región Friuli Venezia Giulia y su mayor desarrollo representa una de las principales posibilidades para reactivar la economía local y durante años ya hay un proceso de deslocalización de las actividades portuarias a las zonas al este de Muggia y Valle delle Nogere, actualmente estratégico para la mejora de algunos oficios, como los ro-ro. En el supuesto de la construcción de una terminal de GNL, D' Agostino dijo, "se introducirían nuevas medidas para el puerto de Trieste, con respecto a la prioridad de entrada y salida de los buques, así como las áreas de cumplimiento de la planta y en la rada", dijo D' Agostino en una nota. limitar la operatividad de las terminales existentes y afectar al potencial del desarrollo de nuevas obras.

"Además de estos temas de importancia fundamental, la Autoridad Portuaria ha puesto la atención" en el tema sensible de la seguridad en el curso de la Conferencia de Servicios, si un implante de esto se realiza ", dijo. en nuestro golf. "Ahora estamos a la espera de la respuesta por parte del Ministerio del Ambiente, que tendrá que ser entregado en un plazo de 90 días", dijo.

Recordando que, además de las opiniones técnicas sobre la evaluación de impacto de la zona marina de Miramare y sobre el electrodo del sótano de conexión de la terminal de GNL a la red eléctrica, todavía falta la conclusión del procedimiento de EIA para el proyecto. metanoducto, la Autoridad Portuaria de Trieste para especificar que en este sentido cree que no hay condiciones para la conclusión de las actividades de la Conferencia de Servicios también a la luz de la opinión de la Comisión VIA del Ministerio del Medio Ambiente que puso de relieve la potencial interferencia del nuevo PRP y el proyecto de sujeción del rigidificador, a la red de los metanoductos.