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La empresa Costa Crociere de Carnival Corporation dijo que había finalizado el pedido con el alemán Meyer Werft para la construcción de dos cruceros cada uno de más de 183.200 toneladas de arqueo bruto y capaz de albergar 6.600 pasajeros y 1.647 miembros de la tripulación que, con los otros dos barcos del mismo tipo encargados por Carnival para la marca AIDA Cruises, serán las unidades equipadas con la mayor capacidad de pasajeros del mundo, así como los primeros mares abiertos y abiertos. con gas natural licuado ( de la Junio 15 2015).
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- Las dos naves destinadas a la Costa Crociere, que estarán bateando la bandera italiana, serán de 337 metros de largo, de 42 metros de ancho, tendrán una captura máxima de 8,8 metros y una velocidad de servicio de 17 nudos. Las unidades se construirán en el astillero de Meyer Werft en Turku, Finlandia, y se entregarán en 2019 y 2020. "Estos barcos, Michael Thamm, consolidarán el liderazgo del Grupo Costarricense, ya número uno en todos los principales mercados de Europa continental", dijo Michael Thamm, presidente ejecutivo de la compañía de cruceros. El contrato de Rainforest con Meyer refleja nuestra estrategia de innovar constantemente nuestras ofertas de vacaciones y proponer a nuestros huéspedes una experiencia de crucero insuperable ".
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- "Los dos barcos de Costa, Neil Palomba, representan una verdadera innovación para el mercado y establecerán nuevos estándares para todo el sector: serán los primeros barcos verdes propulsados por GNL y ofrecerán los nuevos estándares de la compañía", dijo la compañía. muchos atractivos atractivos para los huéspedes. También representarán la encarnación perfecta de nuestro nuevo posicionamiento basado en lo mejor de Italia. La orden es también una confirmación del crecimiento continuo de la marca Costa, que se volverá aún más sólido y seguirá generando un impacto económico positivo en los principales países en los que opera, incluida Italia ".
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- "Estamos honrados", dijo Bernard Meyer, director ejecutivo de Meyer Turku Oy, que el Grupo Costa nos ha confiado la realización de su programa de construcción de buques de próxima generación para Europa, que se distinguirá por para un concepto revolucionario de crucero verde, pensado para ser responsable de las necesidades específicas del grupo. Construiremos estos barcos en Turku con la ayuda de proveedores para la mayor parte de Europa, que son los mejores de la industria. Entre ellos también hay numerosos proveedores italianos, con los que hemos trabajado en el pasado, tanto en nuestras obras de construcción en Finlandia como en Alemania. Estamos contando con poder continuar con esta exitosa colaboración ".
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