En el trimestre julio-septiembre, las terminales portuarias de Eurokai manejaron 3,7 millones de contenedores (-4,7%)



En el tercer trimestre de 2015, las terminales portuarias a cargo del grupo alemán Eurokai gestionaron un tráfico de contenedores de 3,7 millones de teu, con un descenso del -4,7% por ciento respecto al mismo periodo del año pasado que se determinó principalmente de la reducción de volúmenes eventful de la terminal italiana de Gioia Tauro, de las terminales gestionadas en los dos principales puertos alemanes de Bremerhaven y Hamburgo y de la terminal gestionada en el puerto marroquí de Tanger Med.

Las únicas terminales alemanas del grupo, que son operadas por la ópera de Eurokai a través de la empresa conjunta Eurobate con el grupo BLG, han manejado 2,2 millones de teu (+ 0,1%), de los cuales casi 1,5 millones de teu se encontraban en el puerto de Bremerhaven (-4,1%), 600mila teu en la de Hamburgo (-7,5%) y 129mila teu en el puerto de Wilhelmshaven (+ 811,3%).

En Italia, donde el grupo alemán opera a través del Contship Italia, una empresa conjunta entre Eurokai (66,6%) y Eurobate (33,4%), el tráfico ascendió a más de 1,1 millones de teu, con una disminución del -8,5% por ciento en el período julio-septiembre de 2014. En la principal terminal italiana del grupo, que es la que opera el Medcenter Container Terminal (MCT) en el puerto de Gioia Tauro, se manejaron 580mila teu (-19,6%). El tráfico en el puerto de Salerno operado por la Terminal de Contenedores de Salerno (SCT), que se situó en 52mila teu (-3,5%), también era probable que se hubiera reducido. En crecimiento decisivo, en cambio, los volúmenes de tráfico manejado en La Spezia por La Spezia Contenedor Terminal (LSCT) con 293mila teu (+ 5,0%), en Ravenna por la Terminal Contenedor Ravenna (TCR) con 56mila teu (+ 7,6%) y Cagliari de Cagliari Internacional Terminal de contenedores (CICT) con 172mila teu (+ 12,3%).

Sobre la contracción significativa del tráfico containerizzato manejado por el MCT en el puerto de Calabria de Gioia Tauro, recordando que el pasado agosto el CSM Italia-Gate, joint venture 50:50 entre Contship Italia y Gitaurco (Grupo Mediterráneo Naviera), adquirió el 33,3% restante de las acciones de Medcenter Container Terminal convirtiéndose en el único propietario de la empresa ( de la Agosto 10 2015), y la especificación de que esta transacción era un componente importante del proceso de renovación de Medcenter Container Terminal, el Grupo Eurokai reveló que ahora se han completado con éxito las negociaciones con el Los principales clientes del MCT que han permitido un aumento en las tarifas, a pesar de que-el grupo alemán ha confirmado-los volúmenes de tráfico han disminuido significativamente. "Esta situación en los primeros nueve meses de 2015 resultó en una disminución en el resultado operativo del grupo de Contship Italia en comparación con el mismo período del año pasado", dijo Eurokai.

En las otras terminales del grupo, en el tercer trimestre de este año en Tanger Med, un puerto marroquí en el que Eurokai opera a través de la Eurobate Tanger, fueron 272mila teu (-22,5%), en el puerto portugués de Lisboa el LISCONT Operadores de facto Contactores tiene eventful 59mila teu (+ 3,8%) y en el puerto ruso de Ust-Luga la terminal de contenedores OJSC Ust-Luga ha manejado 24mila teu (-13,8%).

En los primeros nueve meses de 2015, las terminales portuarias del Grupo Eurokai manejaron un total de 11,1 millones de teu, con un descenso del -1,2% por ciento en el periodo enero-septiembre del año pasado. Las terminales alemanas han manejado 6,2 millones de teu (+ 1,7%), de los cuales 4,2 millones de teu en Bremerhaven (-3,7%), 1,7 millones de teu en Hamburgo (-0,2%) y 326mila teu en Wilhelmshaven (+ 510,2%). En Italia se manejaron 3,6 millones de teu (-5,4%), de los cuales 1,9 millones de teu en Gioia Tauro (-15,7%), 892mila teu en La Spezia (+ 11,8%), 493mila teu en Cagliari (+ 4,7%), 181mila teu en Salerno (+ 12,2%) y 156mila teu en Ravenna (+ 7,8%). En Tanger Med el tráfico era igual a 981mila teu (-3,7%), en Lisboa a 165mila teu (+ 18,1%) y en Ust-Luga en 63mila teu (-20,6%).