En septiembre y octubre se acentuó el descenso del tráfico de mercancías manejado por el puerto de Génova



Ante él, el diluvio. Así que habíamos comentado el viernes sobre la salida del presidente de la Autoridad Portuaria de Génova, Luigi Merlo, que había decidido no esperar a la fecha límite natural de su segundo mandato de cuatro años dejando el cargo con dos meses a la izquierda. Anticipo al comandante del puerto, contralmirante Giovanni Pettorino, en los chalecos de comisario extraordinario de la institución ( de la 20 de noviembre 2015).

Tan pronto como cayó del escenario, la marea volvió rápidamente a montar. Más precisamente: el nivel del agua ya estaba aumentando rápidamente en las últimas semanas cuando Merlo seguía liderando la Autoridad Portuaria, habiendo acordado congelar las renuncias ya presentadas a instancias del ministro de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio.

En agosto pasado, después de un comienzo de 2015 en el que se había registrado un crecimiento más o menos elevado en el tráfico general de mercancías manejado por el puerto de Genovese, el indicador porcentual era decididamente en valores negativos. Puntuación de un -9,4%, tendencia decreciente que se acentuó aún más en septiembre con un -9,6% y en el siguiente octubre con un -14,7%. Es una tendencia a la baja que se ha determinado por la reducción de los volúmenes de bienes diversos y aceites minerales.

En septiembre de 2015 el puerto manejó un total de 4,1 millones de toneladas de carga frente a 4,5 millones de toneladas en septiembre de 2014. El tráfico de bienes diversos disminuyó un -5,9% al caer a 2,5 millones de toneladas, de los cuales 1,7 millones de toneladas de carga en contenedores (-8,0%) y 792mila de mercancías convencionales (-1,0%). Los aceites minerales bajaron -22,7% por ciento a 1,1 millones de toneladas y los demás enjuagues líquidos a granel totalizaron 60mila toneladas (-12,2%), de los cuales 19mila toneladas de aceites vegetales y vino (+ 18,9%) y 41mila toneladas de productos químicos (-21,8%). Las reinfaciones a granel sólidas ascendieron a 86mila toneladas (+ 264,7%) a las que se añaden en el sector industrial otras 14mila toneladas de graneles secos (-4,7%) y 227mila toneladas de acero (+ 0,3%). El pasado mes de septiembre los pasajeros eran 355mila (+ 3,6%), de los cuales 277mila pasajeros de los ferries (+ 2,3%) y 78mila cruceristas (+ 8,9%).

Hasta octubre de 2015, el tráfico general se situó en menos de 4,2 millones de toneladas en comparación con los 4,9 millones de toneladas de octubre del año pasado. Los bienes diversos cayeron -4,0% por ciento a 2,7 millones de toneladas, de los cuales 1,9 millones de toneladas de bienes en contenedores (-5,5%) y 771mila de mercancías convencionales (-0,2%). Los aceites minerales disminuyeron un -36,2%, hasta 1,0 millones de toneladas, y el resto a granel líquido se redujo un -11,9% a 73mila toneladas, de las cuales 28mila de aceites vegetales y vino (-30,3%) y 45mila de productos químicos (+ 5,1%). Las cargas sólidas a granel aumentaron un 39,8%, hasta las 129milas toneladas, más otras 193mila toneladas de acero al tratamiento en el sector industrial (-23,3%). Los pasajeros eran 231mila (+ 17,6%), de los cuales 112mila en el sector de ferries (+ 0,9%) y 122mila en el de cruceros (+ 38,8%).

En los primeros diez meses de 2015 el puerto de Génova manejó un total de 42,8 millones de toneladas, con una contracción de -1,3% por ciento en el período enero-octubre del año pasado. Las cargas en contenedores fueron de 18,0 millones de toneladas (+ 1,4%) y se sumaron con un manejo de contenedores de 1.874.194 teu (+ 3,4%). Los bienes convencionales aumentaron un 2,6%, hasta 7,4 millones de toneladas. Los aceites minerales disminuyeron un -7,3% a 12,5 millones de toneladas y al caer también resultaron en el resto de enjuagues a granel líquidos con 655mila toneladas (-13,2%), con flexiones de -25,5% de aceites vegetales y vino y -4,8% de productos químicos. La mayor parte del sector comercial en el sector comercial se elevó a 820mila (+ 27,7%), mientras que el tráfico en el sector industrial ascendió a 111mila toneladas de graneles sólidos (-19,0%) y 2,1 millones de toneladas de acero. (-7,1%). En el segmento de pasajeros, el tráfico fue de casi 2,6 millones de personas (+ 4,4%), incluidos 1,9 millones de pasajeros de ferry (+ 4,2%) y cruceristas 720mila (+ 4,9%).