COSCO y se burló a Shipping presentan su complejo suavemente de fusión



l es grupos armatoriali chinos Tinta china Océano Shipping (Group) CO. (COSCO) y Reducción Shipping (Group) CO. (CS) han presentado hoy en detalle su plan de fusión, que obtuvo el libre de Gobierno de Pekín(FI neNonInterrompere del 10 de diciembre de 2015). El proyecto prevé principalmente que COSCO Contenedor Lines (COSCON), la sociedad que impulsa los servicios marítimos de línea del grupo COSCO, alquileres los asset de se burlaron a Shipping Contenedores Lines (CSCL), sociedad de Tinta china Shipping que es activo en el mismo sector de COSCON, incluidas los barcos, los contenedores, y que cede las actividades de transporte marítimo de vracs, mientras que COSCO Pacific, de las sociedades a las cuales hacen a chefx el terminal portuario administradas del grupo COSCO, adquiera el asset en el sector portuario del grupo Reducción Shipping y de CSCL. Por otro lado este último adquirirá de la actividad de alquiler impulsan de COSCO y Tinta china Shipping.

Más con todo detalle el plan prevé que Inclinar Shipping de los Contenedores Lines y su filial CSCL Hong Kong vendan el capital en acciones de 34 sociedades en ellas preso a cessionari determinados de Tinta china COSCO, sociedad de inversiones del grupo COSCO, y de CS East Asia, filial del grupo Reducción Shipping, y que CSCL venda su partecipation de los un 49% en Tinta china Shipping Puertos Desarrollo CO. (CS Puertos) à COSCO Pacific.

por otro lado el plan prevé que CSCL adquiera la totalidad capital de la sociedad de inversiones Inclinado Shipping Investment CO. (CS Investment) actualmente poseído del grupo CS (89,79%), de Guangzhou Marítimo (7,95%) y de Shangai Shipping (2,26%), que adquiere la totalidad capital de Tinta china Shipping Arrendamiento financiero CO. (CS Arrendamiento financiero) preso del grupo CS, de los un 40% del capital de Tinta china Shipping Finanzas CO. (CS Finanzas) poseído de CS (20%) y Guangzhou Marítimo (20%), que adquiere los un 13,67% del capital de Tinta china BOHAI Bank (CBHB) de Tinta china Océano Shipping (Group) CO. y suscribe un 17,53% del capital en acciones de COSCO Finanzas CO. a través de un aumento de capital.

por otro lado el proyecto de fusión prevé que CSCL, a través de la sociedad íntegramente controlada CSCL Hong Kong, adquiera de Tinta china Shipping (Hong Kong) Sociedades de cartera CO. (CS Hong Kong) la totalidad capital de Dong Fang Internacional Investments Ltd. , la totalidad capital de Tinta china Shipping Nauticgreen Sociedades de cartera CO. (CS Nauticgreen) y la totalidad capital de Helen Insurance Brokers Ltd. , y que adquiera de COSCO Hong Kong el 100% del capital de Largo Honour Investments Ltd. y de COSCO Pacific el 100% del capital de la sociedad de alquiler contenedor Florens Contenedor Sociedades de cartera Ltd.

los dos grupos chinos destacaron que esta consolidación permitirá crear la cuarta naviera mundial en el sector del transporte containerizzato con una flota de 288 portacontainer, de los cuales 84 de la capacidad de más allá de 8.000 teu, y una capacidad de cargamento global uniforme alrededor a 1.6 mijo leones de teu.