Convenio municipal-Autoridad Portuaria de Génova para conocimientos técnicos-urbanísticos en vista de la realización del Blueprint



Hoy el alcalde de Génova, Marco Doria, el Comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria de la capital de Liguria, el almirante Giovanni Pettorino, y Stefano Franciolini, presidente de Spim, la empresa de la Municipalidad de Génova, encargado de la promoción De los bienes inmuebles de la administración municipal, se firmó un convenio que se pretende implementar "de manera coordinada" por el Municipio, Autoridad Portuaria y Spim "conocimientos técnicos urbanísticos" sobre el " áreas entre Calata Gadda y delantal Kennedy "" con el fin de compartir soluciones coherentes con el objetivos del Plan Municipal de Urbanismo y del nuevo Plan Regulador del Puerto ". El objetivo es la realización del Blueprint, el rediseño del puerto y la costanera urbana del área de reparaciones navales ideadas por el arquitecto Renzo Piano y presentada en 2014 junto con las instituciones locales que hicieron la licitación para adoptarla ( de la Octubre 6 2014).

Tanto foga para darle la bienvenida y hacerlo precisamente que entonces había llevado a los representantes de las instituciones a pasar por alto tal vez algunas implicaciones que tal proyecto tiene en los planes de planificación urbana actuales o el estudio para la transformación de la parte central de la ciudad, que se precipita para un buen tramo en la zona afectada por el Blueprint.

Desde entonces alguien se ha preguntado evidentemente cuáles pueden ser los efectos del proyecto Renzo Piano. Una gran mano para liberar el área de las apariencias no compatibles con el Blueprint le ha dado la muerte por consunición de la Feria de Génova, una empresa de gestión del barrio feroz de Genovese que fue atendido por las instituciones locales que a finales de marzo tienen decidió ponerlo en liquidación.

Mientras tanto, está tratando de eliminar otras presencias "voluminosas". Inicialmente parecía que el tramo final de la carretera elevada de Aldo Moro, que pasa sobre el área de Blueprint, debería permanecer como está. Ahora parece destinado a la demolición para llevar el intenso tráfico rodado de la arteria a cero share. Si ahora el marisco elevado es más visual y acústicamente la ciudad desde el mar, su bajada al nivel del mar también lo cortará físicamente más de lo que ya hace la gran carretera deslizante formada por el curso Quadrio y Aurelio curso. Saffi y la antigua cinta mural subyacente.

Otra presencia que parecía tal vez "incompatible" con el plan del arquitecto es el proyecto para la realización de un túnel de carretera bajo el área del puerto, un proyecto que ha sido repetidamente evocado y tantas veces olvidado que ahora parece en cambio reconciliable con el El Blueprint: "la integración/terminación de Porto Antico-de hecho está escrito en la convención firmada hoy-coincide, para el lado de la recaudación, con la remodelación de la Feria y de las reparaciones navales, después de la comprensión entre el Municipio de Génova y la Autoridad Portuaria de la Autoridad Portuaria," final para definir el objetivo a largo plazo de la conversión para usos urbanos de calata Gadda y calata Boccardo, ámbito que también se ve directamente afectado por el proyecto del túnel del subpuerto ".

Explicando en un comunicado las razones que llevaron a Municipio, Autoridad Portuaria y Spim a inscribirse en la convención, aclarando que " la coordinación entre el área portuaria y el área de la propiedad municipal es fundamental para garantizar la coherencia y la viabilidad al diseño descrito y donado a la ciudad por Renzo Piano ", se confirma que," al mismo tiempo, el Municipio está predisponiendo, de acuerdo con Spim, la prohibición de la competencia internacional de diseño para áreas de propiedad municipal "y también se aclara que" Municipio, La Autoridad Portuaria y Spim, de acuerdo con la convención, trabajarán juntos sobre todo, pero no exclusivamente, alrededor de algunos de los principales nodos de zonificación: viabilidad de servicio al distrito de construcción y reparaciones navales; viabilidad urbana de conexión entre las áreas del Puerto Antiguo y Piazzale Kennedy; posibilidad de realización de Vías de conexión entre las áreas del Puerto Antiguo y Piazzale Kennedy; disposición del frente de muelle en relación con los nuevos canales de agua indicados en el Blue Print; arreglo del espejo de agua del Duque del porticciol Abruzzi/Calata Marconi; reubicación de los círculos deportivos hasta la fecha ubicados en los espacios de Piolo Giano/Calata Marconi/porticciol Duque de Abruzzi, en la oscuridad prospectiva el sector más feroz, es decir, a lo largo de los nuevos canales de agua. " También se especifica que "se establecerán mesas de profundización a las que participarán técnicos de la Autoridad Portuaria y de la Autoridad Spim".

En la convención, entre otras cosas están los actos llevados a cabo por el Municipio, la Autoridad Portuaria y el Spim y el deseo expresado por la Región de Liguria, el Municipio y la Autoridad Portuaria, de "desarrollar y armonizar las funciones industriales y urbanas". presente en la zona de levante del puerto de Génova ". Hablando de los instrumentos urbanos, los informes de la convención según lo dispuesto por la PUC para el distrito de transformación no. 20 "Fiera Kennedy" y el escenario establecido en el nuevo Plan Regulador del Puerto que adquiere las "ideas de desarrollo propuestas en el Blueprint".

"La firma de esta convención de trabajo confirma la voluntad compartida entre los diferentes organismos de hacer que el Plan sea concretamente factible, resolviendo a todos los planificadores urbanos", dijo Marco Doria, alcalde del Parlamento Europeo. Este camino y el espíritu que está animándolo son claves para crear condiciones conducciones para la intervención de los inversionistas para esta gran operación. El municipio, en colaboración con Spim, pondrá en marcha el concurso internacional de diseño, dentro de las líneas del Blueprint, de áreas de titularidad municipal. No solo pediremos ideas de diseño -precisó el alcalde-sino también planes de viabilidad financiera. Y mientras tanto, podremos utilizar los 15 millones asignados por el Gobierno para la predisposición de las áreas ".

Si hace dos años era el entonces presidente de la Autoridad Portuaria, Luigi Merlo, para confirmar el apoyo de la caridad en el Blueprint, ahora es su reemplazo, el Comisario extraordinario Pettorino, para reiterar la ausencia de la perplejidad de la autoridad al destacar que " con la firma de hoy, otro paso adelante hacia la realización del gran proyecto de Renzo Piano se realiza. Una coordinación de todos los desarrollos técnicos y urbanos en las áreas de competencia respectiva, por el Municipio y la Autoridad Portuaria, es en esta convención su momento indispensable de síntesis, " dijo el almirante.

Parece precisamente que el área de reparaciones navales del puerto de Génova será por lo tanto confinado a una isla. No el que no hay Sampierdarena architected por Renzo Piano en su Affresco original para la costanera de Genovese presentado diez años antes, en 2004 ( de la 10 de mayo 2004), pero lo que estará allí, más cerca pero aún separado de la tierra que ha sido recientemente ideado por el arquitecto creativo para acoger el que define la "fábrica portuaria". Una fábrica offshore, evidentemente.

Bruno Bellio