Norwegian Cruise Line Holdings cerró en el segundo trimestre de 2016 con un beneficio neto de 145,2 millones (-8,4%)



En el segundo trimestre de este año, los ingresos de la Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) registraron un incremento de 9,3% por ciento a 1,190 millones en comparación con 1,08 millones en el periodo abril-junio del año. 2015. El crecimiento fue determinado principalmente por la entrada de servicio del barco Escape Noruego de la Norwegian Cruise Line y el barco Sirena de la marca Oceania Cruises. El grupo crucierístico precisó que el aumento en el volumen de negocios también fue generado por el aumento de precio de los cruceros que fue parcialmente equilibrado por el efecto de cuatro períodos de entrada de barcos en dique seco para trabajo de mantenimiento.

En el segundo trimestre de 2016, el EBITDA ascendió a 320,9 millones (+ 0,8%) y el EBITDA ajustado a 351,1 millones (+ 12,0%). El beneficio operativo ascendió a 227,0 millones (+ 4,4%) y el beneficio neto a 145,2 millones (-8,4%).

En el periodo abril-junio de este año, la flota de empresas del Grupo NCLH acogió a 575mila pasajeros (+ 8,9%).

En los primeros seis meses de 2016 el grupo de cruceros, que tiene su sede en Bermuda y que opera en Miami, totalizó un beneficio neto de 218.5 millones en ingresos de 2.260 millones, con aumentos del 59,4% y 59,4%, respectivamente. + 11,9% en el primer semestre del año pasado. El EBITDA y el EBITDA ajustado ascendieron a 556,3 millones (+ 24,0%) y 603,9 millones (+ 18,3%) y EBIT a 358,3 millones (+ 29,0%).

En el primer semestre de este año, los pasajeros alojados en los barcos del grupo fueron de 1,13 millones (+ 8,2%).

"Entrando en el segundo semestre del año", dijo Frank Del Río, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings, hablando sobre el panorama para los próximos meses, estamos reevaluando las perspectivas de nuestros ingresos. debido principalmente a cuatro factores: la continuación del debilitamiento de la demanda de los norteamericanos, que son nuestros principales clientes, en relación con los cruceros europeos en un momento en que la mitad de nuestra flota se emplea en el región, incluyendo ocho de nuestros barcos que presentan los más altos resultados económicos, el efecto de una libra británica más débil que es seguida por el voto del Brexit, el cambio en las previsiones de precios anteriores para los cruceros que salen de Miami para el Caribe, que siguen superando a los del año pasado a pesar de la duplicación de la capacidad en los meses de temporada baja, y el efecto del plan de mantenimiento a nivel de precios para minimizar los descuentos. "Tras esta revisión de las previsiones, confiamos en lograr un crecimiento significativo de los beneficios para todo el año 2016 y un crecimiento en las ganancias ajustadas para 2017 entre el 15% y el 25%", dijo Del Río en un comunicado.