Confetra nota una continuación lenta pero constante de la reanudación del transporte de mercancías en Italia



El último descubrimiento de la Confetra sobre el estado de salud del sector del transporte de mercancías en Italia muestra una lenta pero constante continuación de la recuperación. La nota coyuntural de 2016 elaborada por el Centro de Estudios de la Confederación General Italiana de Transportes y Logística destaca, en particular, que, por tercer año consecutivo, la tendencia del tráfico aumenta para todos los modos, incluso si solo el avión se posiciona en niveles decididamente más altos que la precrisis de 2007.

En detalle, el crecimiento de la modalidad aérea -que marca +7,4 puntos porcentuales-se aceleró en la segunda mitad del año, mostrando que la temporada alta generalmente se produce al final del año cuando la oferta de bienes está aumentando. para el período de Navidad. La cifra se confirma por el número de envíos aéreos que marcan un 4.5% por ciento en comparación con el 2.3% por ciento en el primer semestre.

La tendencia inversa para el sector viario, que, si bien cierra el año con un crecimiento apreciable (+ 4,4% en la internacional de carga completa, + 4% en el grupaje y 2,6% en la selección), se ha ralentizado desde el primer semestre del año.

Transporte marítimo tampoco continúa el crecimiento con los mismos ritmos que había registrado en los primeros seis meses de 2016 (teu + 1,4%; graneles sólidos 0,4%; ro-ro + 3,1%), a excepción del transhipment que gracias a los buenos resultados del puerto de Gioia Tauro sí obtener un resultado global del 9%. Para la masa líquida, el cierre ligeramente a partir de 2015 (-0,4%), dijo el informe, parecía reflejar una cifra en la facturación de los inventarios de productos petroleros en lugar de una inversión real.

El crecimiento del transporte ferroviario que se acelera desde la primera mitad del año, de +3,8 a 4,1%, es una señal de una recuperación de la vitalidad del sector, también gracias al empuje que está mostrando el Gobierno. quieren impresionar a través de la llamada "cura del hierro".

El desempeño del sector de mensajería, que cierra el año con un 3,5% en entregas domésticas y un 6,5% en entregas internacionales, es consistente con la tendencia de producción de reducción de inventarios y justo a tiempo, además de continuar con la continuidad de la actividad. expansión del comercio electrónico.

Con respecto a la facturación, el transporte y el sector de mensajería, se están recuperando en línea con la del tráfico y finalmente saliendo del túnel de crisis, mientras que se están llevando a cabo envíos internacionales, particularmente las industrias aérea y naviera. Seguir sufriendo principalmente por la contracción de los noles. En detalle la facturación de la autopista ha marcado un 2,4% en el nacional y un 4,4% en el internacional; couriers nacionales 3,6% y mensajería exprés 6,8%; envíos terrestres 0,1%, rutas aéreas -3,3% y marítimos -2,4%.

A pesar de los riesgos derivados del establecimiento de políticas proteccionistas que podrían amortiguar la recuperación de la economía mundial-Notas Conetra-las expectativas de tráfico para 2017 son optimistas con más de la mitad de los encuestados (54,2%) Entre las firmas entre las más representativas de los diversos sectores que estiman crecimiento, el 43% por ciento estima una tendencia estable y sólo el 2.8% por ciento se espera que esté disminuyendo.

Desde el lado financiero, mejora la ratio de insolvencias y facturación (1% frente al 1,2% en el primer semestre), mientras que ligeramente se alarga el promedio de los tiempos de 79,4 días frente a los 78,5 días de los primeros seis meses del año.