Han transcurrido 25 años desde el cruce transatlántico de la Steed
La ruta fue recorrida a la velocidad promedio de 53,1 nudos
9 Août 2017
Hoy se celebra el vigésimo quinto aniversario de la empresa de la compañía. Steed , la unidad naval más rápida del mundo que cruzó el Atlántico en 1992 marcando un récord aún hoy invicto. El buque, construido por el grupo navalmecánico italiano Fincantieri, hizo el cruce en 58 horas a la velocidad media de 53,1 nudos, con 66 nudos, conquistando así la "Ribbon Azul", el reconocimiento que se atribuyó a la nave. pasajeros que mantienen el récord de velocidad promedio en la ruta transatlántica con envíos sin soldadura.
Fincantieri recordó que la monobull fue construida en 1991, en menos de un año, en el establecimiento de Muggiano y Riva Trigoso y que viajó 3.106 millas náuticas, desde el Faro de Ambrose Light a Nueva York hasta el Faro de Bishop Rock en las Islas Scolly en Inglaterra, sin hacer suministros.
Para honrar su negocio, el 5 de septiembre de 1992 el Steed También fue galardonado con el Trofeo Virgin Atlantic por el magnate inglés Richard Branson y el Columbus Atlantic Trophy por el New York Yacht Club.
"La compañía italiana de construcción naval ha sido, hasta ese momento, la unidad más grande en aleación ligera jamás construida, uno de los medios navales con la mayor concentración de eficiencia, potencia y tecnología, uno real", dijo la compañía. joya de la navalecánica italiana. Con sus 67 metros de longitud, una anchura de 13 y sus 60 caballos de potencia podría alcanzar una velocidad media de más de 60 nudos. Un verdadero récord, un orgullo italiano, un logro de un bagaje de experiencia en la construcción de naves adquiridas por Fincantieri en más de dos siglos de historia, que todavía le permite construir los más bellos barcos civiles y militares y eficiente del mundo ".
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