Eurokai, en el segundo trimestre cayó en tráfico en contenedores en las terminales portuarias alemanas (-10%) y en terminales italianas (-12%)

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En el período abril-junio de este año, la caída en términos consecutivos de cuatro cuartas partes del tráfico containerizado manejado por las terminales que forman parte del grupo alemán Eurokai se acentuó a finales de este año. Si en el último semestre de 2016 los volúmenes accidentosos se habían mantenido casi estables, en el primer trimestre de 2017 disminuyeron un -2,0% por ciento y en el siguiente trimestre el descenso fue de -4,5% por ciento habiendo sido eventful 3,6 millones de teu frente a 3,8 millones de teu en el período abril-junio de 2016.

El descenso registrado en el segundo trimestre de 2017 se determinó, así como en el trimestre anterior, por una contracción en el manejo de las terminales alemanas del grupo, pero también por una reducción de la actividad en las terminales italianas en Eurokai, que, tras un crecimiento del 2,6% por ciento en los tres primeros meses de este año, registró un descenso del -12,0% en el siguiente trimestre, la primera cifra de un signo negativo tras cuatro trimestres consecutivos del año. crecimiento.

De hecho, las terminales italianas del grupo que son gestionadas por la empresa Contship Italia, que fue propiedad del 66,6% de Eurokai y del 33,4% por ciento por el Eurogate, han manejado menos de 1,2 millones de teu en comparación con más de 1,3 millones de teu en el segundo trimestre de 2016. En concreto la filial Medcenter Container Terminal (MCT), que manipulando todo el tráfico containerizado del puerto de Gioia Tauro, ha llevado a cabo un tráfico de 590mila teu (-18,9%). La sucursal La Spezia Contenedor Terminal (LSCT) ha manejado en el puerto de Spezia 335mila teu (+ 11,1%). En el puerto de Cagliari la empresa terminalista Cagliari International Container Terminal (CICT) ha manejado 101mila teu (-38,9%). En el puerto de Salerno la Terminal de Contenedores de Salerno (SCT) ha manejado 85mila teu (+ 20,9%). En el puerto de Ravenna el manejo manejado por la Terminal Contenedor Ravenna (TCR) era igual a 50mila teu (-10,0%).

Los únicos terminales alemanes del grupo, operados por la empresa conjunta Eurogate 50:50 entre Eurokai y el grupo de compatriotas BLG, han manejado cerca de 2,0 millones de teu, una disminución del -10,0% por ciento con respecto a la segunda mitad del año pasado. En las terminales de los puertos de Bremerhaven y Hamburgo, se constató que el tráfico había caído a menos de 1,4 millones de teu (-4,2%) y 433mila teu (-30,0%), respectivamente, mientras que en el puerto de Wilhelmshaven, mostró una sensibilidad sensible. crecimiento al ser atestiguado a 152mila teu (+ 22,5%).

Un total de 13,5% por ciento del tráfico manejado por las otras terminales en el grupo que totalizó 342mila teu aumentó en comparación con 301mila en el segundo trimestre de 2016. En el puerto marroquí de Tanger Med se manejaron 339mila teu (+ 27,4%), en el puerto portugués de Lisboa 52mila teu (+ 187,2%), en el puerto ruso de Ust-Luga 15mila teu (-13,9%), mientras que 101mila teu fueron eventful en el puerto chipriota de Limassol que el grupo empezó a gestionar en el transcurso de 2016.

A nivel mundial en el primer semestre de 2017, las terminales portuarias del Grupo Eurokai manejaron un tráfico en contenedores de 7,2 millones de teu, un -3,2% por ciento menos que en la primera mitad del año pasado. Solo las terminales alemanas han manejado casi 3,9 millones de teu (-10,4%), de los cuales 2,7 millones son teu eventful en Bremerhaven (-3,3%), 909mila teu en Hamburgo (-26,7%) y 232mila teu en Wilhelmshaven (-9,2%). El tráfico en los puertos italianos fue de 2,4 millones de teu (-5,0%), de los cuales menos de 1,3 millones de teu en Gioia Tauro (-9,4%), 648mila teu en La Spezia (+ 14,3%), 249mila teu en Cagliari (-26,7%), 157mila teu en Salerno (+ 15,6%) y 95mila teu en Ravenna (-7,8%): En el resto de terminales el tráfico se amonesta a 948mila teu (+ 54,4%), con 648mila teu handling en Tanger Med (+ 23,9%), 99mila teu en Lisboa (+ 84,0%), 35mila teu en Ust-Luga (-4,3%) y 165mila teu en Limassol.