 La comisión Europea ha adoptado miércoles a conclusión de un proceso durado de modo que mejorar la directiva 106 del 7 1992 a la fijación de normas comn para alguno transportes combinados de mercancías entre estados-miembros diciembre relativo, directiva casi siete años, la propia propuesta, - la comisión recuerda explicando las motivaciones y las finalidades de la propia propuesta - que es el instrumento único jurídico incentivar la transferencia del acarreo de las mercancías de la carretera a modalidades menos más contaminantes de acarreo como el acarreo fluvial, el transporte marítimo y ese ferroviario derecho al nivel de la unión europea dirigida a.
- El propósito de la propuesta es de amuchar la competitividad del transporte combinado con respecto al acarreo sobre carretera sobre distancias largas, finalidad que la comisión entiende conseguir aclarando la definición de transporte combinado y ampliando, mejorando las condiciones de admisibilidad a los programas de promoción del transporte combinado y su aplicación, aumentando y mejorando las condiciones de la eficacia de los incentivos monitoreo y comunicación de la directiva ulteriormente.
- For, recordando, la asociación International Union Road-Rail Combined Trasport (UIRR) ha especificado que ha colaborado con la comisión para la definición de la propuesta estrechamente que esta satisface las expectativas del sector en buena medida. La UIRR ha confirmado el propio respaldo a la propuesta obtener, perfeccionándola de modo que resultado óptimo, también en la fase conclusiva del proceso legislativo, que se prever puedes ser llevado a cabo dentro de los 18 meses de mandato del parlamento europeo actual remanente. La UIRR ha precisado, año que haber renovado directivo debería entrar en 2020 en vigor el 50° celebrará en la que asociación de su institución aniversario.
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