En octubre se marcaron los volúmenes de mercancías transportadas por las embarcaciones transitadas por el Canal de Suez



El mes pasado el número de barcos que pasaban por el Canal de Suez creció un 7,8% por ciento al ser transitado 1.552 unidades frente a las 1.440 de octubre de 2016, de las que 392 eran petroleros (+ 12,3%) y 1.160 buques de otro tipo (+ 6,3%). Barcos pasados para la vía marítima egipcia llevaban 80,0 millones de toneladas de carga, un aumento del 17,8% por ciento en octubre de 2016, de los cuales 42,5 millones de toneladas de carga cargada en los barcos transitados de norte a sur (+ 23,8% por ciento) y 37,5 millones de toneladas en las embarcaciones transitadas en sentido contrario (+ 11,7%).

Alrededor de 8,5 millones de toneladas de petróleo y productos petrolíferos (+ 42,6%), de los cuales 2,9 millones de toneladas de petróleo crudo (+ 32,6%), 2,1 millones de toneladas de combustible (+ 38,0%), 1,2 millones de toneladas, se embarcaron en buques con destino al sur. de bencina (+ 152,7%), 945mila de nafta (+ 65,2%), 252mila de gas licuado de petróleo (+ 254,9%), 207mila de gasolinas (volumen de cero en octubre de 2016) y 898mila de otras grandes cantidades de petróleo (-20,8%). También a bordo de los buques al sur se encontraban 34,0 millones de toneladas de otra carga (+ 19,9%), incluyendo principalmente 20,7 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+ 12,6%), 5,1 millones de toneladas de cereales (+ 24,2%), 2,3 millones de toneladas de cereales. de toneladas de minerales y metales (+ 36,7%), 1,2 millones de toneladas de carbón y coque (+ 1,026,6%), 1,2 millones de toneladas de fertilizantes (+ 97,0%), 683mila toneladas de productos químicos (+ 21,7%), 575mila toneladas de gas natural licuado (-26,0%), 518mila toneladas de productos alimenticios (+ 202,9%) y 405mila toneladas de productos en metal (-49,2%).

Los barcos con destino al norte llevaban 11,4 millones de toneladas de petróleo y productos derivados del petróleo (+ 16,5%), de los cuales 6,6 millones de toneladas de petróleo crudo (+ 18,8%), 2,3 millones de toneladas de gas (-7,6%), 1,9 millones de toneladas de gas benzina (+ 51,8%), 229mila toneladas de combustibles (+ 124,5%), 21mila toneladas de gas licuado de petróleo (-19,2%) y 298mila toneladas de otros graneles de petróleo (+ 106,9%). También a bordo de estos buques se han añadido 26,1 millones de toneladas de otras mercancías (+ 9,7%), incluidas 18,8 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+ 4,1%), 1,4 millones de toneladas de productos metálicos (+ 9,6%), 1,3 millones de toneladas de toneladas de productos químicos (+ 69,9%), 1,3 millones de toneladas de gas natural licuado (+ 5,1%), 903mila de aceites vegetales (+ 6,7%) y 760mila de carbón y coque (+ 1,3%).

En los primeros diez meses de 2017, un total de 14.486 buques transitaron, con un aumento del 3,1% en el periodo enero-octubre del año pasado, de los que se incrementaron 3.697 petroleros (+ 3,4%) y otros 10.789 buques (+ 3,0%). Estos barcos llevaban 747,8 millones de toneladas de carga a nivel mundial, un 10,6% por ciento más que 676,2 millones de toneladas en los primeros diez meses de 2016.

Un total de 390,8 millones de toneladas de carga (+ 19,4%) se embarcaron en buques con destino al sur. Las únicas cargas de petróleo y de productos petrolíferos ascendieron a 83,1 millones de toneladas (+ 44,8%), de las cuales 28,1 millones de toneladas de petróleo crudo (+ 75,2%), 24,1 millones de toneladas de combustibles (+ 51,8%), 8,4 millones de toneladas de nafta (+ 9,7%), 7,8 millones de toneladas de bencina (+ 60,1%), 2,7 millones de toneladas de gas licuado de petróleo (+ 60,2%), 2,4 millones de toneladas de gas (+ 174,8%) y 9,6 millones de toneladas de otro grueso del petróleo (+ 44,8%). También se encontraban a bordo 307,7 millones de toneladas de otras cargas (+ 14,0%), de las cuales 194,9 millones de toneladas de carga en contenedores (+ 12,8%), 38,8 millones de toneladas de cereales (+ 2,2%), 24,2 millones de toneladas de minerales y metales (+ 8,6%), 8,8 millones de toneladas de fertilizantes (+ 69,0%), 7,8 millones de toneladas de carbón y coque (+ 466,7%), 6,1 millones de toneladas de productos químicos (-11,2%), 5,7 millones de toneladas de gas natural licuado (+ 0,8%), 5,5 millones de toneladas de Productos de metal (-19,4%) y 2,7 millones de toneladas de maquinaria y piezas de recambio (-1,5%) .

Los buques que se dirigían al norte transportaron un total de 357,0 millones de toneladas de carga (+ 2,4%). El petróleo y los productos petrolíferos fueron de 94,9 millones de toneladas (+ 0,5%), de los cuales 59,8 millones de toneladas de petróleo crudo (+ 3,5%), 16,3 millones de toneladas de gas (-6,8%), 14,7 millones de toneladas de bencina (-0,7%), 957mila toneladas de combustibles (+ 60,0%), 248mila toneladas de gas licuado de petróleo (+ 13,8%), 94mila toneladas de nafta (-81,2%) y 2,8 millones de toneladas de otros graneles de petróleo (-7,7%). Las cargas de otra tipología totalizaron 262,1 millones de toneladas (+ 3,0%), de las cuales 195,9 millones de toneladas de mercancías en contenedores (+ 1,5%), 12,2 millones de toneladas de productos metálicos (-13,0%), 10,3 millones de toneladas de productos químicos (+ 15,1%), 7,3 millones de toneladas de carbón y coque (+ 43,3%), 3,1 millones de toneladas de fertilizantes (+ 53,4%), 3,0 de maquinaria y partes de respeto (+ 3,4%), 1,1 millones de toneladas de minerales y metales (+ 411,2%), 387mila toneladas de cereales (+ 275,7%) y 387mila de productos alimenticios (+ 30,9%).