El Comité de Gestión de AdSP del Mar Tirreno del Norte ha aprobado el presupuesto de previsiones de la institución



Hoy el Comité de Dirección de la Autoridad Portuaria del Puerto del Mar Tirreno ha aprobado el presupuesto de previsión de la institución para el ejercicio 2018. el primero unificado entre las Autoridades Portuarias de Piombino y Livorno, que presenta un Supuesto superávit de caja de 79,5 millones, un resultado económico neto de 1,9 millones y un superávit de administración que de aquí a finales de 2018 se reducirá en 13 millones de euros de 59 millones a 46 millones de euros, debido al uso para inversiones en infraestructuras portuarias de 69 millones de euros. Los ingresos actuales son de 35,4 millones de euros: 12,5 millones proceden de ingresos por impuestos portuarios, 6,5 millones por tasas de fondeo y 10,6 millones por cánones demaniales. Con el presupuesto previsto, se ha aprobado el programa de obras públicas 2018-2020.

Además, se aprobaron dos propuestas de cambios presupuestarios para ajustar, en la fecha del 30 de septiembre, las previsiones realizadas en el presupuesto de previsiones de 2017 de la antigua Autoridad Portuaria de Livorno y la antigua Autoridad Portuaria de Piombino a necesidades reales encontradas en el curso del año en curso. Para el ex AP de Livorno los cambios determinan un saldo positivo del superávit de la administración de 3,0 millones de euros y del excedente de caja por 10,4 millones de euros. Para el de Piombino, los cambios determinan un saldo positivo del superávit de la administración de 1,5 millones de euros y del superávit de caja de 17,6 millones de euros.

El Comité de Dirección también expresó su opinión favorable sobre la determinación del número máximo de autorizaciones que para el año 2018 se pueden emitir en los puertos de Livorno, Piombino y Portoferraio para la realización de operaciones y servicios puerto, de conformidad con el artículo 16 de la Ley 84/94. Relativamente al puerto de Livorno, este máximo es 19 autorizaciones para la realización de las operaciones portuarias y ocho autorizaciones para la realización de los servicios portuarios, para Piombino de ocho autorizaciones para la realización de operaciones puerto, de seis autorizaciones para la realización de los servicios portuarios y de tres autorizaciones para la realización de los servicios incolonnation y para Portoferraio y Rio Marina-Cavo de tres autorizaciones para la realización de las operaciones portuarias, de dos autorizaciones para la realización de los servicios portuarios y tres autorizaciones para el la realización de los servicios de la incolonización.

Por último, el Comité dio luz verde a la concesión de la empresa Terminal Calata Orlando (TCO) del arrendamiento de 12 años para la realización y gestión de una terminal multipropósito en la ribera este de Darsena Toscana.