 La sociedad ferroviaria privada , la empresa de servicios del grupo, actual dismessa, ferrocarriles del estado Italianos, que es en el sector activo avión de carga en el todo norte, centro y parte del sur Italia, que es cedido de Ferservizi. La inversión amonta más allá de millón de euro a y es de los costes necesarios de reacondicionamiento para la reactivación del injerto comprensiva dos.
- InRail ha evidenciado que la adquisición permite a la empresa afiliada de ampliar la red de estructuras manutentive del que grupo y al suyo, que comprende los talleres MaReSer en el puerto de Génova y/Voy de Savona y los talleres ESCUCHO de Arquata Scrivia (Alejandría) dispone.
- El taller Transitable mantenimiento de Udine, que una superficie tiene una superficie alrededor de 17.000 metros cuadrados de que es más allá de 5.000 cubiertos entre ese reconducible a operadores ferroviarios privados en Italia grande y, muestra la posibilidad intervenir sobre un número máximo de 16 locomotoras al mismo tiempo de. En la área, que dispone además de las naves para la efectuación de las intervenciones de una casa señorial determinada a oficinas, aulas para la formación de estructuras ulteriores empalmadas a la infraestructura ferroviaria nacional y del personal, vestuario, (serán contratado entre que uno de la longitud de 210 metros conforme al hospitalizacin al mantenimiento de módulos y trenes pasajeros), padecido 8-10 a régimen prever especializado 20, pero también de los otros emprendimientos ferroviarios activos sobre el territorio de no solamente y alrededor de contestando a las necesidades manutentivo de InRail.
- InRail que cerrará el ejercicio 2017 con un volumen de affaires de alrededor de 30 millones de euros, ha redituado en crecimiento de 20% con respecto a dato del año anterior alrededor de notorio.
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
